(資料圖片僅供參考)
奧迪在 2023 年 1 月 26 日，一如先前所預告、完整揭露了 Sphere 概念系列第 4 款作品：Activesphere Concept，這款以跨界、豪華轎跑等元素所打造的概念車，也將會是 Sphere 系列的最后一款作品，奧迪設計主管 Marc Lichte 接受歐媒訪問時透露，在 Activesphere Concept 亮相之后，短時間內奧迪不會推出其他概念作品，而是會在接下來不到 3 年的時間內，推出超過 20 款新作。
這其中不單包含既有車系的新世代，也會有更多純電戰力的登場，例如先前陸續發表的 A6 e-tron，Q6 e-tron、A6 Avant e-tron 等概念車，其量產版本先前就已經有間諜照于網絡上流傳。
當然，超過 20 款的新車計劃中，并不僅限于純電車款，畢竟現行奧迪麾下戰力仍舊有不少燃油引擎選擇，其車系后繼的推出同樣也是刻不容緩，但可以預料的是電能科技導入勢必不能少，現今奧迪多數車系都已經有導入 48V 輕油電動力科技，而 Plug-In Hybrid 作品也同樣不可少。
Marc Lichte 表示：「我們同時在電動車以及燃油車型上努力中，在接下來 2 年半的時間內，奧迪將迎來有史以來最多、超過 20 輛車的新車發表計劃，這也是為什么我們對于 Activesphere Concept 很關注，這輛車也會是接下來短時間內最后一輛概念作品，接下來我們就能積極投入到其他量產計劃。」畢竟在 Activesphere 概念車上，奧迪展示了很多未來性的科技于其中，但這些科技距離量產仍舊相當遙遠，與接下來要推出的諸多量產作品，應當還是有不小差距。
根據奧迪先前的品牌規劃藍圖來看，奧迪預計在 2026 年開始僅會推出電動車，并且逐步取代傳統燃油引擎車型，目標在 2033 年的時候全數將燃油動力車型取代掉，同時奧迪也預計在 2029 年起，其麾下所有生產線要變成只生產零污染車輛，為此奧迪也已經投資大約 50 億歐元，進行相關的教育訓練，目的就是為了能夠更完整的進行油電接軌。
