特斯拉降價(jià)之后，全球其他造車(chē)新勢(shì)力沒(méi)有跟進(jìn)，傳統(tǒng)老將福特接招。近期國(guó)內(nèi)等新能源車(chē)賽道玩家公布喜憂(yōu)參半的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，本周美國(guó)的Rivian 宣布裁員6%，價(jià)格戰(zhàn)的影響開(kāi)始浮出水面。
// 造車(chē)新勢(shì)力1月份交付量集體踩剎車(chē)//
【資料圖】
本周多家造車(chē)新勢(shì)力陸續(xù)公布2023年1月的交付數(shù)據(jù)，多家造車(chē)新勢(shì)力開(kāi)年首月的交付表現(xiàn)不及預(yù)期。蔚來(lái)、理想、小鵬、極氪、哪吒、零跑等新勢(shì)力1月交付量環(huán)比均出現(xiàn)大幅下滑，部分車(chē)企甚至出現(xiàn)同比大幅下滑的情況。
理想占據(jù)新勢(shì)力榜首之位，當(dāng)月交付量15141輛；埃安、蔚來(lái)次之，分別為10206輛、8506輛，但環(huán)比均出現(xiàn)下滑，較去年12月分別下降28.7%、66%、46.2%。
與此同時(shí)，哪吒汽車(chē)、AITO問(wèn)界、嵐圖汽車(chē)等品牌1月交付量均出現(xiàn)環(huán)比下滑。其中，哪吒汽車(chē)1月交付分別為6016輛，環(huán)比下降22.8%。AITO問(wèn)界交付4475輛，環(huán)比下滑55.9%。嵐圖汽車(chē)1月共交付新車(chē)1548輛，環(huán)比下降10.5%。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)稱(chēng)，新能源銷(xiāo)量的增長(zhǎng)達(dá)到了一個(gè)瓶頸階段，在2023年新能源政策退出后，銷(xiāo)量增長(zhǎng)會(huì)是一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。新 能源車(chē)型前期漲價(jià)過(guò)多，訂單較少，再疊加特斯拉等頭部企業(yè)降價(jià)，造成了消費(fèi)者的觀望情緒，環(huán)比下降較大。
// 宣布裁員！歐美兩家電動(dòng)汽車(chē)制造商扛不住了//
特斯拉宣布降價(jià)之后，銷(xiāo)量暴增，股價(jià)隨之強(qiáng)勢(shì)反彈美電動(dòng)汽車(chē)制造商Rivian 的股價(jià)在最近一個(gè)月反彈的力度微乎其微，沒(méi)有跑贏同期的大盤(pán)表現(xiàn)。
Rivian稱(chēng)，裁員是為了應(yīng)對(duì)現(xiàn)金儲(chǔ)備下降和經(jīng)濟(jì)疲軟的局面，以及全行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)。該公司首席執(zhí)行官R.J.Scaringe在周三宣布裁員的電子郵件中表示，該公司正將資源集中在提高汽車(chē)產(chǎn)量和實(shí)現(xiàn)盈利上。Rivian發(fā)言人證實(shí)了裁員郵件已經(jīng)發(fā)送至公司員工，但拒絕進(jìn)一步置評(píng)。
總部位于加利福尼亞州歐文市的Rivian公司，擁有約14000名員工，本次將解雇約840名員工，此舉不會(huì)影響其位于伊利諾伊州正常市的工廠的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
毫無(wú)疑問(wèn)，特斯拉和福特的降價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)傷害到Rivian、Lucid Group和英國(guó)初創(chuàng)公司Arrival等電動(dòng)汽車(chē)新貴，Arrival周一表示將裁員一半。
Arrival曾在去年11月警告稱(chēng)，該公司可能沒(méi)有足夠的現(xiàn)金來(lái)維持其2023年的業(yè)務(wù)。截至2022年底，Arrival持有現(xiàn)金2.05億美元。
對(duì)于Rivian而言，股價(jià)上市即高峰。2021年11月，Rivian高調(diào)IPO，股價(jià)從當(dāng)月的峰值跌至周二收盤(pán)時(shí)的近90%。本周三，Rivian的股價(jià)盤(pán)初下跌4%，在裁員消息傳出后股價(jià)有所回升。
CFRA Research分析師Garrett Nelson表示：“他們正在燒錢(qián)，希望以此獲得更快速的增長(zhǎng)，但他們實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量增長(zhǎng)的努力，無(wú)法有效降低單位成本。我們認(rèn)為這就是裁員決定背后的原因?！?/p>
Garrett Nelson稱(chēng)，Rivian正專(zhuān)注于為最大股東亞馬遜增加R1卡車(chē)和EDV送貨車(chē)的產(chǎn)量，并推出R2平臺(tái)。
由于應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情造成的供應(yīng)鏈中斷，Rivian去年基本沒(méi)有實(shí)現(xiàn)25000輛汽車(chē)的全年生產(chǎn)目標(biāo)，該公司制造的每輛汽車(chē)都在虧損。此前，該公司已將生產(chǎn)目標(biāo)減半。
為了進(jìn)一步節(jié)約現(xiàn)金，Rivian去年年底擱置了與梅賽德斯在歐洲生產(chǎn)送貨車(chē)的計(jì)劃。Rivian早些時(shí)候?qū)⒂?jì)劃在佐治亞州耗資50億美元的建工廠，推出的小型R2汽車(chē)系列。這項(xiàng)計(jì)劃推遲了一年，預(yù)計(jì)到2026年才會(huì)實(shí)施。
去年7月，Rivian計(jì)劃于2023年2月28日公布2022年四季度業(yè)績(jī)。作為更廣泛重組的一部分，Rivian裁員并暫停了一些項(xiàng)目。截至2022年9月30日，Rivian擁有現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物為132.7億美元，低于一年前的180多億美元。
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