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這或許是一則令國內特斯拉車主和潛在車主都比較糾結的新聞，因為新款Model 3真的快來了，目前它是否會對于現款車型的售價帶來影響還無法確定。
可以確定的是，此次Model 3中期改款堪比換代，它在內外設計、配置、電池、動力方面都將進行升級。新車預計今年三季度在上海工廠和加州工廠投產。目前外媒又拍到了該車的最新路試諜照。
新款Model 3升級的核心是繼續簡化組件和復雜性，并強化特斯拉用戶看重的功能和配置。進一步降低生產成本將是新款Model 3所繼續追求的，比如外殼部分采用更多的一體組件，減少組件數量，車內可能會進一步減少物理按鍵，并采用新樣式的方向盤等。但消費者似乎對此并不買賬，因為一體化鑄造技術在碰撞受損后，維修成本將變得更加昂貴，并導致保險費用升高。
特斯拉如果能將Model S Plaid上面展現的科技和新設計思路延續至新款Model 3身上還是頗有吸引力的，畢竟購買這類車型的用戶更多的還是看中其前衛、先鋒、時髦的造車理念。
新車在動力和儲能方面預計不會有變化，其中單電機版（后驅）最大功率194千瓦，最大扭矩340牛·米；雙電機版（四驅）最大功率357千瓦，最大扭矩659牛·米，CLTC工況續航里程有556km和675km可選。
