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東風(fēng)乘用車、東風(fēng)商用車公布兩大人事調(diào)整。
(資料圖)
2月6日，東風(fēng)乘用車公司召開干部大會，宣布東風(fēng)公司黨委對東風(fēng)乘用車公司領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整。經(jīng)東風(fēng)公司黨委研究決定：師建興任東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理。
師建興
這也是自2020年8月顏宏斌離開以來，東風(fēng)乘用車分管營銷的副總經(jīng)理這一職位在空缺兩年半時間之后的首次補缺。
外界對師建興的了解并不多。師建興生于1982年，陜西延安人。據(jù)汽車咖啡館了解，師建興在神龍公司工作了八年時間，曾擔(dān)任神龍公司團(tuán)委書記；而后接替陳彬出任東風(fēng)公司團(tuán)委書記。
在此次調(diào)任東風(fēng)乘用車之前，師建興曾出任東風(fēng)鴻泰公司副總經(jīng)理、汽車銷售公司總經(jīng)理，東風(fēng)卓聯(lián)公司黨總支書記、總經(jīng)理。
東風(fēng)鴻泰汽車銷售公司成立于2010年，致力于汽車銷售和后市場服務(wù)。根據(jù)2020年官方數(shù)據(jù)，東風(fēng)鴻泰汽車銷售公司在全國布局東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)日產(chǎn)5大品牌32家4S店。
在師建興任職期間，2020年9月，東風(fēng)鴻泰汽車銷售公司正式發(fā)布“3i服務(wù)”品牌，提出要轉(zhuǎn)變品牌服務(wù)思路，以匹配客戶日益增長的服務(wù)需求。
2021年4月，東風(fēng)集團(tuán)開始籌備東風(fēng)旗下新零售平臺，師建興正是該新平臺的負(fù)責(zé)人。
經(jīng)過半年的籌備，2021年12月，東風(fēng)卓聯(lián)汽車服務(wù)有限公司正式成立，主要經(jīng)營范圍包括整車及備件銷售、維修服務(wù)、二手車、客戶服務(wù)中心、數(shù)字營銷及電商運營等。師建興出任黨總支書記、總經(jīng)理。
作為承擔(dān)著為東風(fēng)集團(tuán)營銷轉(zhuǎn)型賦能、打造東風(fēng)自營品牌營銷鐵軍使命的業(yè)務(wù)平臺，東風(fēng)卓聯(lián)與東風(fēng)乘用車早已展開了密切合作。
2022年1月，東風(fēng)風(fēng)神與東風(fēng)卓聯(lián)舉行數(shù)字化用戶運營戰(zhàn)略合作簽約儀式。4月，東風(fēng)卓聯(lián)成立分公司——凌悅數(shù)字科技有限公司，整合現(xiàn)有資源，組建內(nèi)容營銷、用戶運營、直連直銷等事業(yè)部，專為東風(fēng)乘用車服務(wù)。
去年5月，東風(fēng)風(fēng)神皓極開啟盲訂，首日訂單超1萬輛。其中“風(fēng)之星”元宇宙社區(qū)、皓妹妹系列IP等年輕化的玩法，包括社群社區(qū)運營和打通東風(fēng)風(fēng)神的直銷鏈路，都主要出自凌悅數(shù)字科技的手筆。
可以說，師建興在東風(fēng)公司體系內(nèi)多年，在東風(fēng)營銷轉(zhuǎn)型方面做出了一定成果，具備豐富管理經(jīng)驗和一線營銷經(jīng)驗，并且通過業(yè)務(wù)合作也對東風(fēng)風(fēng)神有深入的了解。
走出低谷之后，東風(fēng)風(fēng)神正處在轉(zhuǎn)型加速的關(guān)鍵期。對于師建興來說，此次加入東風(fēng)乘用車、掌舵東風(fēng)風(fēng)神的營銷工作，是一場需要全力以赴的戰(zhàn)斗。
在2021年結(jié)束連續(xù)四年銷量下滑、2022年實現(xiàn)年銷量突破19萬輛之后，2023年，東風(fēng)風(fēng)神定下了更高的目標(biāo)：將挑戰(zhàn)全年整車銷量30萬輛目標(biāo)，并實現(xiàn)扭虧為盈。
“30萬輛”，對于東風(fēng)風(fēng)神來說是一個不小的目標(biāo)。最新官方銷量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)風(fēng)神1月實現(xiàn)終端零售1萬輛。
“扭虧為盈”，在當(dāng)前燃油車持續(xù)承壓、新能源車市場內(nèi)卷加劇的競爭局勢下，更要求銷量規(guī)模、穩(wěn)定的終端價格和對成本費用的管控能力。
并且，對于東風(fēng)風(fēng)神這位東風(fēng)“自主一哥”，東風(fēng)公司的期許還不止于此。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，東風(fēng)公司自主品牌乘用車銷量要達(dá)到100萬輛，規(guī)模計劃進(jìn)入行業(yè)前三。其中，東風(fēng)風(fēng)神將承擔(dān)起重任，2025年銷量目標(biāo)為40萬輛，到2024年，風(fēng)神品牌全系產(chǎn)品將實現(xiàn)100%電動化轉(zhuǎn)型。
當(dāng)前距離2025年只剩兩年時間，如何加速推進(jìn)東風(fēng)風(fēng)神的品牌轉(zhuǎn)型、新能源轉(zhuǎn)型和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，沖擊40萬輛的年銷目標(biāo)——隨著時間的推移，這些不再是中長期的規(guī)劃，而是緊迫的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。
除了東風(fēng)乘用車，東風(fēng)商用車也在同日宣布人事調(diào)整。
2月6日，東風(fēng)商用車有限公司召開干部大會。根據(jù)東風(fēng)公司部署，東風(fēng)商用車有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子發(fā)生調(diào)整，張小帆出任東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理，王瑋不再擔(dān)任東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理職務(wù)，另有任用。
張小帆
公開資料顯示，張小帆，大學(xué)學(xué)歷，1992年參加工作，歷任東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理助理，襄陽市人民政府副市長（掛職），東風(fēng)特種商用車有限公司副總經(jīng)理，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（黨委 董事會）辦公室主任、董事會秘書，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（黨委 董事會）辦公室主任。2023年2月任東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理。
