眼下，我市企業鼓足干勁、全力沖刺，一個個火熱的生產場景匯聚成發展的蓬勃力量，推動經濟社會穩步行駛在高質量發展的快車道上。
順豐專用車：三款新車加緊研發
(資料圖片)
2月6日上午，在威海順豐專用車制造有限公司工業設計中心，研發人員正在緊張忙碌著。眼下，正是新產品研發的關鍵時期，全體人員自發開啟了“加速模式”，就連公司總經理李軍也在現場，跟大家一起攻克關鍵技術。
“不急不行啊，產品還在研發，客戶就已下了100多臺訂單。”李軍說。新年伊始，突如其來的爆單讓李軍既欣喜又緊張，原計劃今年底才投產的新車型，要開足馬力往前趕了。
目前，順豐專用車的產品覆蓋整個威海及周邊地區，其中車輛運輸半掛車、散料物流運輸車，因為質量過硬，已在全國主要運輸市場占得一席之地。
從2012年轉型走向技術導向型企業后，順豐專用車的發展是一年一個臺階。今年，企業將發展重點放在了內部管理和新產品研發上。眼下，除了即將投產的這款車型，公司還有兩款正在研發的新產品。李軍說，多虧了公司和山東大學（威海）建立的長期合作，高校的助力讓企業發展駛上了“快車道”。
順豐專用車將未來研發方向定在了新能源領域。“新能源物流車主要用在港口內部、工廠、礦山等地，屬于短距離運輸。目前的電池技術完全可以保障。”李軍對此充滿了信心。
全市2023年工作動員大會號召各級各部門“要把服務企業的工作落細落實，堅持有求必應、無需不擾”。這讓李軍吃了一顆定心丸，準備甩開膀子，干出一番新成績。
嘉和熱系統：新接訂單萬余臺，帶來產值上百萬
2月6日，在位于南海新區的威海嘉和熱系統有限公司生產車間，忙碌的生產線正在趕制來自福田、上汽通用五菱、保定長安等主機廠的訂單，一旁包裝環節的工人更是手腳麻利地打包產品。每天，運載著冷凝器、散熱器等產品的集裝箱車從這里發往全國各地。
2023年剛開年，嘉和熱系統就迎來了“雙豐收”：在去年入選國家級專精特新“小巨人”企業的基礎上，成功通過高新技術企業復核；新接到比亞迪公司萬余臺訂單，可帶來百萬元產值。“至此，冷凝器、散熱器等產品的北方市場被我們緊緊攥在了手里。”嘉和熱系統公司人力資源部經理王大偉說。
接下新訂單，嘉和熱系統增加了一臺生產設備，按目前生產進度來看，2月份可生產4.8萬臺散熱器等產品，訂單高峰期最多可生產5.5萬臺。
全市2023年工作動員大會提出，“要把創新爭優的意識落細落實”。這讓公司上下備受鼓舞。“身為一家制造型企業，創新始終是發展的第一動力。”王大偉說，錨定創新，嘉和熱系統發展的觸角已從傳統汽車延伸到新能源汽車領域，最新開發的“王牌”產品冷卻模板使生產效率提高了50%。
眼下，嘉和熱系統又在謀劃新一輪的創新“攻堅戰”。今年公司將在生產模式上大膽創新，通過提高生產設備的自動化水平，加快打造智能工廠和數字化車間，實現“產能+效率”雙提升，努力搶占更大市場。
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編輯丨谷穎
來源丨 Hi威海新聞客戶端
