近日，據(jù)北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室（簡稱“市自動(dòng)駕駛辦公室”）消息稱，預(yù)計(jì)今年上半年實(shí)現(xiàn)“整車無人”載客商業(yè)化試點(diǎn)。此前，北京首批“整車無人”自動(dòng)駕駛乘用車在北京經(jīng)開區(qū)上路測(cè)試，截至目前，企業(yè)的測(cè)試車輛進(jìn)展如何？即將開展的“整車無人”載客商業(yè)化試點(diǎn)又對(duì)企業(yè)有何意義？小亦帶您看看→
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現(xiàn)階段，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)20平方公里的范圍內(nèi)，從上午9點(diǎn)到下午5點(diǎn)期間，百度、小馬智行已投入20輛Robotaxi開展“整車無人”測(cè)試。和以往不同的是，這些測(cè)試車輛的前后排均空無一人，車上不再有安全員，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“全無人”。
在這一測(cè)試階段，百度“蘿卜快跑”共投入10輛全無人自動(dòng)駕駛車輛。據(jù)百度Apollo有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去除測(cè)試過程中的人為因素，技術(shù)團(tuán)隊(duì)可對(duì)極端場(chǎng)景應(yīng)對(duì)、冗余安全系統(tǒng)、5G云代駕、全無人自動(dòng)駕駛服務(wù)系統(tǒng)以及運(yùn)營體驗(yàn)等給出更客觀的評(píng)價(jià)，為安全有序推進(jìn)全無人自動(dòng)駕駛運(yùn)營打下基礎(chǔ)。小馬智行副總裁、北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人張寧則表示，“測(cè)試了一個(gè)多月，目前測(cè)試情況良好，已經(jīng)為下一步‘整車無人’示范應(yīng)用以及示范運(yùn)營做好準(zhǔn)備。”
對(duì)企業(yè)來說，從測(cè)試到商業(yè)化運(yùn)營的進(jìn)階又將帶來哪些影響？“‘整車無人’階段承載著重要行業(yè)意義和技術(shù)意義，是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。”來自小馬智行的張寧說。“如果說測(cè)試階段有助于自動(dòng)駕駛企業(yè)進(jìn)行無人化技術(shù)驗(yàn)證，那么‘整車無人’的商業(yè)化試點(diǎn)則是正式開啟自動(dòng)駕駛商業(yè)化模式的驗(yàn)證，代表技術(shù)將以更產(chǎn)品化的形式進(jìn)入出行服務(wù)市場(chǎng)，為以后更大規(guī)模的無人化Robotaxi服務(wù)打好基礎(chǔ)。”
對(duì)此，百度Apollo亦有同感。“自動(dòng)駕駛是未來出行的必然趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)‘全無人’是自動(dòng)駕駛的終極形態(tài)。市自動(dòng)駕駛辦公室提出的‘整車無人’載客商業(yè)化試點(diǎn)，正是指向‘全無人’這一目標(biāo)，將進(jìn)一步推進(jìn)北京市全無人自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地進(jìn)程。”百度Apollo有關(guān)負(fù)責(zé)人說。全球自動(dòng)駕駛企業(yè)正經(jīng)歷“大浪淘沙”，是否可以做到“全無人落地”，是自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要里程碑，也是重要分水嶺。2022年8月，百度Apollo率先在重慶、武漢開展了全無人商業(yè)化運(yùn)營，已經(jīng)跨越了“全無人”這道分水嶺；2023年，百度Apollo將繼續(xù)推進(jìn)無人駕駛規(guī)模化落地應(yīng)用，計(jì)劃在全國范圍內(nèi)陸續(xù)增加投放200臺(tái)全無人駕駛運(yùn)營車輛，打造全球最大無人駕駛運(yùn)營服務(wù)區(qū)。
面對(duì)企業(yè)的期待，示范區(qū)“整車無人”自動(dòng)駕駛車輛什么時(shí)候可以開展載客運(yùn)營？市自動(dòng)駕駛辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，開展載客運(yùn)營需要企業(yè)在整車測(cè)試與商業(yè)化試點(diǎn)方面均達(dá)到相應(yīng)的指標(biāo)，包括測(cè)試?yán)锍獭踩\(yùn)行要求、區(qū)域覆蓋度、通行效率、安全應(yīng)急預(yù)案等。依據(jù)目前企業(yè)開展測(cè)試的情況，預(yù)計(jì)在今年上半年實(shí)現(xiàn)“整車無人”載客商業(yè)化試點(diǎn)。
同時(shí)，市自動(dòng)駕駛辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，今年示范區(qū)正式進(jìn)入3.0階段，也將主要推進(jìn)落實(shí)復(fù)制推廣、技術(shù)迭代、政策創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)聚集四項(xiàng)任務(wù)。在復(fù)制推廣方面，示范區(qū)將把1.0和2.0階段已經(jīng)形成的經(jīng)驗(yàn)、制度、標(biāo)準(zhǔn)向更大范圍內(nèi)推廣，在60平方公里的基礎(chǔ)上，將在亦莊新城再建100平方公里，并逐步完成全市500平方公里的示范區(qū)擴(kuò)區(qū)。在政策創(chuàng)新方面，在確保安全的前提下，推動(dòng)更多自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景落地，除了真無人的商業(yè)化載人運(yùn)營，還要打通經(jīng)開區(qū)到機(jī)場(chǎng)的無人乘用車運(yùn)營線路，實(shí)現(xiàn)京津冀干線物流商業(yè)化運(yùn)營等。
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融媒體中心：孫艷平
編輯：承可珣
校對(duì)：韓學(xué)敏
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