(資料圖片僅供參考)
在汽車行業跌宕起伏的30年中，長城汽車不僅見證了中國汽車技術從缺乏、到起步，再到發展、精進的過程，同時也通過自身在技術、產品、市場布局中不斷的突破，為品牌強國之路奠定了雄厚根基。就在最近，長城汽車攜手央視共同推出《長城汽車 向新而越》紀錄片，就首次回顧過往發展歷程，讓更多汽車企業對品牌強國之路如何走，有了新的啟發。
“國外不可能把最先進的技術給你，再一個它給你的服務費也是天價，我們要是做出來了，國內很多自主品牌很快就能接受，所以很多技術實際上是有很大空間的。”魏建軍的清醒，在汽車圈中十分少見。在紀錄片中，魏建軍坦言，他對于中國汽車行業此前常年存在的“市場換技術”方式并不看好。
也因如此，在大部分車企選擇市場換技術的同時，長城汽車選擇了另一條路。通過對自主研發的夯實和堅持，長城汽車的“科技長城”路徑成功打破了外資、合資的技術壟斷，為眾多亟待突破的中國汽車企業帶來了啟發和思考。
在長城汽車的成功背后，研發團隊的人才也是決勝關鍵。在長城汽車的研發人才體系中，不僅有曾經深耕火箭研發領域的火箭工程師王朝久，也有寶馬工程師崔天宇。在長城汽車董事長魏建軍的概念中，研發投入和技術人才永遠放在長城汽車發展的第一位。
正如魏建軍在片中所講，“汽車產業以技術為基礎的話題是永遠的，我們做一代就得想下一代，或者更長遠的。長城汽車算是一個年輕的傳統汽車公司，我們還是好好干事兒，把這個做扎實。”在這樣的初心之下，長城汽車成立三十余年來，以技術打下江山，并從合資、外資品牌手中奪下了市場份額。
可以說魏建軍帶領之下的長城汽車，不僅通過強大的核心技術深耕中國市場，更是向全球化市場發起猛攻。去年，長城汽車公布“ONE GWM”全球品牌行動綱領，并宣布將以持續深化的新能源、智能化布局，開啟新一輪的全球化品牌躍級，在海外市場累計銷量突破百萬輛銷量成就的時刻，想必長城汽車的下一張優異“成績單”很快就來了。
