今日要聞!寶馬與法雷奧達成合作;2035年歐洲正式禁售燃油車

這款新車基于大眾的MEB平臺打造,整體尺寸、定位等方面與ID.4系列相當,并將在福特位于德國科隆的工廠生產。該工作人員并沒有透露發生事故的車

寶馬與法雷奧達成戰略合作

日前,寶馬和法雷奧宣布達成一項新的戰略合作,將合作開發下一代最高可達L4級的全自動泊車技術。

包含從泊車路徑輔助到L4級別自動代客泊車,也包含基礎設施服務的開發。


【資料圖】

其中,自動代客泊車(AVP)可以為司機和乘客提供完全自動化和無人化的泊車體驗。比如:

在下車區,駕駛員離開汽車后,車輛將自主尋找停車位,并進行必要的停車操作;在用戶取車時,車輛將自動行駛至取車區。

而且未來還有可能推出全自動充電或全自動洗車。

此外,自動代客泊車解決方案還被分為了兩個主要類別:

第1類系統的所需技術包括傳感器、計算單元和算法將在車端運行;

第2類系統的所需技術將在對應的場端運行。

不過兩家公司將同時支持第1類和第2類解決方案。

集度年內將推“三體版”定制車型

日前,集度在北京、上海、深圳三地的體驗中心同步啟動正式運營。同時,集度與三體宇宙簽署合作協議,計劃年內推出“三體版”定制車型。

此外,集度還宣布將融合百度文心一言的全面能力,打造全球首個針對智能汽車場景的大模型人工智能交互體驗,支持汽車機器人實現自然交流的再進階。

同時,集度發布了集度用戶數字體驗計劃ROBOVERSE(汽車機器人宇宙)。

值得一提的是,集度首款汽車機器人ROBO-01及其探月限定版也將于今年年內開啟產品交付。

2035年歐洲正式禁售燃油車

近日,歐洲議以340票贊成,279票反對、21票棄權的投票結果通過了《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協議》。

這意味著,歐盟地區將在2035年停售新的燃油轎車和小貨車。

根據這份協議內容,歐盟計劃在2030年實現燃油轎車減排55%、小貨車減排50%。

新一代蘋果CarPlay車載將于年末推出

日前,據報道,蘋果新一代CarPlay車載交互系統將于今年年底推出。

根據當天公布的品牌來看,目前支持路虎、奔馳、保時捷、日產、福特、林肯、奧迪、捷豹、謳歌、沃爾沃、本田、雷諾、英菲尼迪、Polestar極星在內的14個汽車品牌。

此前官方介紹,新一代CarPlay的車載功能進一步拓展,并與多個汽車品牌的硬件、車內所有屏幕等實現深度整合。

1、可向車輛內的多塊顯示屏發送內容;包含多媒體中控屏、數字儀表盤、娛樂顯示屏等。

2、CarPlay車載直接完成控制收音機、空調等調整車內環境等操作;用戶無需推出當前CarPlay界面,便可操作收音機、空調等車內設備。

3、CarPlay車載還可獲取車輛數據;無縫顯示行駛速度、燃油余量、車內溫度及更多的儀表信息。

4、用戶將可個性化定制自己的駕駛體驗;選擇不同的儀表盤顯示界面;如傳統三圓儀表、雙圓+中央信息顯示屏等布局。

5、新增對小組件的支持;用戶將可直接在車輛的儀表盤上查看天氣App和音樂App的速覽信息。

6、未來還將分享新一代CarPlay車載的更多資訊,將于2023年稍晚時候發布相應支持的汽車資訊。

傳馬斯克要收購曼聯

日前,據外媒報道稱,特斯拉CEO馬斯克有意出價45億英鎊(約合54.6億美元)收購英超俱樂部曼聯,目前正在密切關注局勢。

值得一提的是,馬斯克在去年8月時就曾在社交媒體上宣布將收購曼聯,但隨后又表示他只是在開玩笑。

據報道,周五是競標截止日期,預計還有其他競爭者,包括卡塔爾財團、英國首富吉姆·拉特克利夫等。

福特全新純電動SUV諜照曝光

日前,一組福特全新電動跨界SUV車型的路試諜照。據悉,該車型或是福特與大眾汽車合作的的電動汽車,兩家公司曾在2020年簽署過電動車的合作研發協議。

這款新車基于大眾的MEB平臺打造,整體尺寸、定位等方面與ID.4系列相當,并將在福特位于德國科隆的工廠生產。據悉,新車或將于3月份內正式發布,2023年底在海外率先上市。

從圖片來看,由于整臺車偽裝較厚,所以很難觀察到具體設計細節,具體來看:

-前臉采用封閉式設計

-底部中間位置的散熱口尺寸很大

-前包圍兩側或配有縱向的通風口

-并未采用隱藏式門把手

-尾燈或將采用縱向布局

關于內飾,還沒有太多信息,不過預計福特的這款新車將會擁有全新的內飾設計。

動力上,官方也并未公布更多信息,不過續航里程預計能夠突破 500km。

比亞迪:泰國工廠預計在2024年開始運營

日前,比亞迪接受機構調研時表示,目前比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等國,足跡遍布全球40多個國家和地區,2022年全年累計出口55916輛。

比亞迪泰國工廠預計在2024年開始運營,年產能約15萬輛,生產的汽車將投放到泰國本土市場,同時輻射周邊東盟國家及其他地區。

蔚來回應試駕致母子一死一傷

近日,上海一輛蔚來試駕汽車沖上人行道,致行人一死一傷。

報道稱,該試駕車應屬于“蔚來空間港匯恒隆廣場店”,乘客試駕過程中,車輛突然加速沖向人行道,導致慘劇發生。受害者為一對母子,媽媽死亡、兒子重傷。目前肇事司機已被警方控制,事發原因還在進一步調查中。

對此,蔚來汽車一工作人員回應稱,該女子可能是看到人員密集一時心慌,誤把油門當剎車造成慘劇。

不過,該工作人員并沒有透露發生事故的車型,他表示車本身沒有問題,女顧客的駕照也滿了一年,“但可能駕駛經驗不足。”

大眾考慮在美推出電動皮卡

日前,有消息稱,大眾產品營銷和戰略高級副總裁Hein Scafer表示,公司希望首先完善其電動乘用車的產品陣容,然后下一個目標是推出電動皮卡車型。

據悉,大眾方面預計將在今年下半年做出決定是否進軍電動皮卡領域,但是該公司美國首席執行官則表示:“新車型不會是內燃機車型。

如果讓我定義的話,它將是一款電氣化車型,有可能是純電動車型,也有可能是插電式混合動力車型,但它一定不會是純內燃機車型,這一點是可以肯定的。”

值得一提的是,現在有一點可以確定,大眾考慮推出的電動皮卡將在美國開發。

傳小米接近獲得新能源汽車生產資質

日前,據知情人士稱,小米接近獲得新能源汽車生產資質,寶沃申請破產后,將由小米接棒。

但同時也表示,在最終獲頒資質之前,小米的造車資質仍有可能存在變化。

對此,小米方面回應稱,對此不予置評。

公開信息顯示,小米汽車工廠項目位于北京亦莊經濟開發區,分兩期建設。其中一期和二期產能分別為15萬輛,2024年首車將在北京經開區下線并實現量產。

標簽: 工作人員 解決方案 駕駛經驗

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