英仕派作為東風本田旗下主打舒適性的B級轎車，自2021年底進行改款后呈現出上漲趨勢，在巔峰時期甚至創造月銷破萬的成績。眼看著姐妹車型—雅閣即將進行換代，東風本田意識到英仕派也是時候更新一波了。
近日，教授從工信部申報網站中發現了全新一代英仕派的身影，據目前可靠信息獲悉，新車有望于今年第一季度迎來正式上市。那么，它的身上究竟有哪些看點呢？話不多說，不妨跟著教授的腳步去一探究竟。
一分鐘了解新車：
(資料圖片)
1.外觀上有著較大的升級
2. 車長增加55mm，其它參數未變
3. 最大功率比現款車型少2千瓦
全新一代英仕派采用家族最新設計理念，與現款車型有所區別，更能體現出新車的運動風。
車頭配有直瀑式進氣格柵，與兩側犀利且狹長的大燈組相搭配，兩者搭配得天衣無縫，并沒有一絲違和感。同時，下包圍兩側還加入了進氣口，在凸顯了運動感之余，還有效降低風阻系數提升燃油經濟性。
側面利落的腰線貫穿于整個車身，突顯超規格的修長車身，更符合當代年輕消費群體的審美觀念。此外，新車還配備兩種不同樣式的輪轂作高低配區分，分別為五輻式設計以及鏤空式設計。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4979/1862/1449mm，軸距為2830mm。從整車參數可以看出，新車除了車長比老款車型增加55mm以外，其余部分均與老款車型同出一轍。
車尾部分依舊以簡約設計為主，尾燈并沒有采用時下流行的貫穿式設計，但由于內部結構更加復雜，點亮后極具視覺辨識度之余，還極具個性。
值得一提的是，這款中型轎車為了提升運動感，還對輪轂、車窗周圍飾條、門把手、后包圍保裝飾件進行熏黑化處理。很顯然，這樣的操作使得新車更顯年輕運動，相信能夠很好地吸引到年輕消費者的眼球。
距離新車上市還有一段時間，官方暫未公布內飾部分產品圖，參考姐妹車型—雅閣所提供的實車圖來看，預計全新一代英仕派中控臺很大概率延續新雅閣那種較為簡潔的布局，更符合當代年輕消費受眾的審美趨勢。
12.3英寸的懸浮式多媒體觸控屏將會是中控臺的主角，不僅是該品牌尺寸最大的，放在日系車型中也傲視群雄。中控屏內嵌Honda CONNECT3.0智導互聯系統，除了配有常規的導航、多媒體功能以外，操作體驗同時十分流暢。同時，它的語音系統識別率較高，即便是鄉音較重的普通話也可輕松識別，對于部分人群而言無疑是一大福音。
安全配置上， Honda SENSING 駕駛輔助系統并沒有在英仕派身上缺席，其中包括車道偏離系統、車道保持輔助系統、車道居中保持、道路交通識別、疲勞駕駛提示、前方預碰撞功能，在這些功能加持下相信能對駕乘人員作出全方位保護。
根據申報圖所公布的動力數據來看，燃油版車型依舊配備1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統與之匹配的是CVT變速箱，其最大功率為141kW，相比老款車型下降2kw。別看它的功率有所下降，事實上是為了提升了排放性能，相比起老款車型，新車燃油經濟性更為優秀。
雖然官方暫未公布混動版本車型，不過參考姐妹車型—雅閣來看，預計英仕派混動版將會采用第四代i-MMD混動系統，整體參數將于雅閣混動車型保持一致。
縱觀全新英仕派的產品定位以及售價區間來看，它所面臨的競品將會是合資中型轎車，分別是日產天籟、上汽大眾帕薩特這兩款選手。新車直至現在，官方暫未公布新車的售價區間，但考慮到其相比雅閣優惠更大，一直以來主打的是性價比優勢，預計新車的最終售價將與老款車型相同，燃油版車型售價為18萬元左右起售，而后續的混動版車型的起售價為19萬左右，親民的售價區間將是它在一眾競品當中脫穎而出的資本。
日產天籟
指導價格：17.98-26.98萬元
上汽大眾帕薩特
指導價格：18.19-25.29萬元
全新一代英仕派的到來，能否延續老款車型的優良傳統，銷量繼續呈現出上漲趨勢呢？教授則認為機率很大，造型方面符合年輕群體的審美需求，寬敞的車內空間更符合家用需求，要是能在價格方面下足功夫的話，銷量超過老款車型僅是時間問題。
