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近日，網絡上先后曝光出幾組全疑似全新豐田C-HR車型的測試諜照，很快外媒就根據此前的概念車及諜照繪制出了該車的實車圖。
從圖中可以看出，新車在保留C-HR的風格基礎上延續了最新的家族設計，同時外媒也聲稱該車或將新增插電混動總成。從圖中可以看出，新車的前臉部分采用了半包圍式的車鼻造型，尖銳的折線上方鑲嵌有豐田車標，左右兩側則引出了C字形的大燈組，類似的設計已經在全新皇冠及普銳斯等車型上推出，應該是未來的主流家族樣式，顯示出不錯的科技感。而前保險杠部分則有著尺寸超大的下格柵設計，顯示了內燃機車型的身份。
左右兩側加入了大面積的黑色翼片進行包裹，獨立的霧燈組則算是豐田對傳統的一絲堅持。在車身側面新車則延續了C-HR標志性的線條，低矮犀利前衛運動，并加入了更為夸張的多段式腰線，隱藏式車門把手等細節，以及更為豐富的撞色設計，顯得更加的時尚。不過帶來的是肉眼可見的狹小后門，后排空間應該大不了。而該車也將以歐洲市場作為主要目標去打造，眾所周知，歐洲人坐在后排的時候是沒有腿的，并不需要后排空間這種配置，當然在國內可能依舊會受到很大的限制。
而車尾部分，新車則采用了大幅度突出的平臺式尾翼造型，貫穿式的尾燈設計了粗壯的紅色燈帶向車側大幅度延伸，顯得很有辨識度。而下方則有著大面積的向內凹陷，中央鑲嵌有豐田車標，后保險杠部分則有著復雜的寬大貫穿式裝飾，與車頭形成對應，整個車尾都被涂成了黑色，這也是例如全新皇冠等車型采用的最新元素，顯示出很強的辨識度。在內飾部分目前則并沒有更多的消息傳出，豐田只是表示座艙將更加寬敞，這也表明了雖然看起來后門依舊小巧，但軸距應該有著進一步的增長，并通過縮短前后懸以保持較小的外觀尺寸。在此基礎上，新車還在高配車型推出虛擬后視鏡以符合更新后的政策需求，而更加高級的三色內飾配色等細節會缺席。
在動力方面，既然是主推歐洲市場，新車也將新增插電混動總成，應該與全新普銳斯上的做法類似，并不追求動力參數方面的表現，而是更加強調經濟性。有關新車的更多信息，還有待官方進一步公布，新車應該會在今年年內首發亮相，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
