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2月23日，吉利汽車旗下中高端新能源系列吉利銀河正式發(fā)布，發(fā)布會上還透露該品牌未來兩年會推出7款新車，并發(fā)布吉利銀河“銀河之光”原型車。當時就有網(wǎng)友表示，“銀河之光”原型車與長安的量產車有相似之處。
這不，2月28日早上，各大社交媒體上一張起訴浙江吉利汽車有限公司涉嫌侵犯長安汽車知識產權的律師函截圖在網(wǎng)絡流傳，其內容主要為：吉利銀河“銀河之光”原型車，是一款大尺寸的轎跑車型，量產版預計將會在今年年底上市。
經比對發(fā)現(xiàn)，該原型車存在大量與長安汽車概念車.量產車型雷同之處，涉嫌侵犯長安汽車知識產權。
對此，很多網(wǎng)友驚訝吉利銀河發(fā)布會才過了5天，就那么快破防了？不是說好，自主品牌和氣融融的嗎？這么快就搞掐架，但目前為止長安官方還沒對律師函作出回應。
在該律師函發(fā)布的幾個小時后，吉利官方作出回應表示：該律師函的內容嚴重失實、對我司的指責毫無根據(jù)。吉利銀河之光為吉利原創(chuàng)設計，完全不存在抄襲和侵犯他人知識產權。在設計上延承了吉利獨特的“漣漪美學”，有著獨立且完整的設計理念體系。
吉利官方還距離，“銀河之光”上汲取飛檐的上揚氣勢的大燈造型，則讓整個前臉有了更生動的效果。而由于該車采用比較流線圓潤的設計，以至于該車風阻系數(shù)達到了0.19的水準。
當大家都在找兩款車相似的原因時，有熱心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)其中原因。在2021年12月，曾為長安集團服務20年的陳政，并曾是長安汽車集團全球設計總監(jiān)，在領英上發(fā)了一封辭別信。在2022年3月，短短3個月，陳政就加盟吉利，并出任吉利汽車集團設計副總裁，所以大家都猜測兩臺車的相似，是不是因為設計都來自同一個設計師上。
我們先關注吉利是否抄襲長安的問題，吉利在新能源市場上，其實表現(xiàn)一直不溫不火，幾何被帶上“網(wǎng)約車”的稱號，極氪雖然表現(xiàn)不差，但是對比理想、蔚來等新勢力，還是有一點差距，直到銀河的發(fā)布，行業(yè)內又多了一個內卷的品牌。
具體來看，我們從銀河上能聽到雷神電混引擎「8848」、吉利星睿智算中心、吉利自研的厘米級衛(wèi)星高精度定位模組等，可以說銀河整合了吉利目前新能源上所有的科技技術，從架構、整車、智控、云端都展示了自己的核心技術，最重要是該車主打20-30萬的中高端市場，可以這個價格區(qū)間是涵蓋了大部分熱銷新能源車型，所以銀河的出現(xiàn)還是備受行業(yè)關注的。
皆車點評：這次律師函長安官方沒有第一時間作出回應，而且通過網(wǎng)絡去發(fā)酵，但不得不說吉利在設計把關上還沒做到位，兩者都是原創(chuàng)的情況下，有一方也應該做出改變，剛好吉利是后者，我認為是應該有差異化才對的，而不是這樣就量產出來，所以你是怎么看呢？
