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3月1日晚間，比亞迪汽車公布2月銷售193655輛，同比增長112.6%。春節過后卯足干勁，由1月的15萬銷量環比提升至19萬多，環比增長28%。在去年同期9萬的歷史高位下，依然保持超過100%的同比增長，去年走出了連續的月度新高，今年還能持續高銷量，并且同比高增長，依靠的是技術、產品持續領先。
2月DM系列銷售101025輛，重新回歸月銷10萬以上。DM-i技術市區內開純電、出遠門開混動的用車方式適合所有家庭。即使沒有充電條件下，可油可電的用車便利極大方便了家庭用戶。更多家庭第一輛車選擇了DM-i車型，快靜順省綠的優勢已經深入人心，秦、宋兩大產品系列已多次奪得A級轎車、A級SUV的月度銷量冠軍。2月10日上市的秦PLUS DM-i冠軍版，更是9.98萬起售，首次把混動車做到了10萬元以下，不僅做到了裸車的油電同價，還能疊加新能源免購置稅政策，看訂單趨勢就知道這車銷量不會少，增量空間很大。
2月EV系列銷售90639輛，同樣是超過100%的同比增長。比亞迪在DM的技術從以前開始就一直領先，并且混動競品車型相對少，但EV的競品對手可不少，比亞迪依然能做到領先，有一個重要原因就是自研的刀片電池技術。把磷酸鐵鋰電池技術研究到極致，獨創的刀片電池，在針刺、碾壓等極端狀態下不自燃，安全第一有保證了，車子就可以放心買了。而三電系統的自研匹配，也使得比亞迪的車在續航、操控上體驗更好。尤其是e平臺3.0技術出現后，節能上更進一步，解決了長久以來冬季續航大幅縮減的難題，讓續航更耐用，這些持續進步讓新老客戶都更信賴比亞迪。
有了DM和EV兩大新能源技術路線的均衡發展，也有王朝和海洋兩大風格的產品選擇。比亞迪品牌下的王朝和海洋在2月合計銷售18.4萬輛，環比增長28.3%，是一個很驕人的成績。王朝車型穩重大氣，以朝代命名車型，加入龍、中國結等古典元素，傳承中華文化，感受國潮的魅力。海洋車型年輕動感，以海洋軍艦及生物命名，加入水滴、波浪、漩渦等海洋元素，更顯激情澎湃，迎合當下年輕用戶、新生代家庭的時尚個性追求。豐富的產品矩陣，讓用戶買車更自由，選擇更隨心。
騰勢品牌2月銷售7325輛，環比增長13.8%。自2月下旬開啟了騰勢D9 EV的交付，對量的提升是立桿見影的。EV車型搭載全球首創雙槍并充黑科技，一出現就是強大新技術。讓平均車價達到41.5萬的騰勢D9，在35萬以上新能源豪華MPV脫穎而出，依托的就是比亞迪DM和EV的強大技術。穩步向上，騰勢品牌朝著月銷萬輛的目標邁進。
2月比亞迪出口15002輛，環比增長44.1%，在連續3個月穩定出口超過萬輛后，再上1.5萬的新臺階。以比亞迪的新能源技術，在海外市場也勝過國外品牌的新能源車。比亞迪ATTO 3（元PLUS）先后獲得歐盟新車安全評鑒協會，澳大利亞新車安全評鑒協會五星安全評級。德國主流媒體對比亞迪車子更加瘋狂打CALL，實打實展示了刀片電池的針刺實驗和碾壓實驗，安全性得到了肯定。比亞迪新能源車在海外是更高價值、更安全、更舒適的選擇，未來海外銷量有著源源不斷的增長潛力。
最近，國內再次明確了2023年對新能源汽車免征車輛購置稅，對新能源市場是一個持續利好，比亞迪今年的前景依然讓人期待，有望國內外全面開花。
