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要說這兩年風頭最勁的汽車品牌，比亞迪當仁不讓。深耕新能源汽車20多年來，比亞迪打造了多款經典產品，元家族就是其中之一。7年來，元一直是比亞迪純電矩陣最重要的銷量支柱之一，累計銷量已經逼近50萬輛?，F如今，元家族已經進化到了新一代的元PLUS車型。
近日，比亞迪元PLUS續航挑戰賽上海站順利啟程，這次比賽從上海松江發車，途徑湖州，最終到達溧陽天目湖。我們也受邀參加了這次試駕挑戰，深度體驗了元PLUS產品實力，也發現了它長盛不衰的秘密。
在年輕人看來，顏值是第一生產力。元PLUS采用了比亞迪的Dragon Face設計語言，狹長的大燈和粗壯的貫穿式鍍鉻龍須，意味著它已經進化到了和旗艦車型漢相同的Dragon Face2.0版本。這也讓整車視覺效果更加大氣，運動感滿滿。
元PLUS的內飾極具創意，且非?？季?。整個座艙以運動健身理念為基礎，采用有著肌肉感流線的中控臺和啞鈴式出風口，配合律動氛圍燈，座艙氛圍不僅活躍跳脫，也進一步貼近了Z世代人群的生活方式。
活力當然不能浮于表面，元PLUS搭載了150kW、310Nm的驅動電機，百公里加速僅需7.3秒，比肩很多燃油小鋼炮。很多入門級電動車的高速工況下會出現動力不足的情況，這在元PLUS就沒有出現，在時速超過100km時，元PLUS的動力依然非常充沛，加速、超車仍然非常輕松。
在駕控方面，元PLUS也能夠給人很強的駕駛信心，它的指向十分精準，車身姿態非常靈活，充滿駕駛樂趣。此外，元PLUS雖然是一臺SUV，但懸掛后段有充足的韌性，在緊急變道或過彎時能夠穩穩地拉住車身，保持良好的車身姿態。經過大溝大坎時也能輕松化解，保證了良好的舒適性。
電池安全是純電動車消費者最關心的產品點之一，在這方面，元PLUS配備了比亞迪招牌的刀片電池，能夠做到針刺不起火，配合智能溫控系統，時刻保證動力電池的安全穩定運行。
此外，元PLUS還搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統，系統具備標準的L2級輔助駕駛能力，同時還支持盲區監測功能，能夠時刻為用戶保駕護航。實際體驗下來，這套系統的居中保持和ACC非常靈敏穩定，對加塞車型的識別非常準確及時，能夠給人滿滿的安全感。
當然，作為一次續航挑戰，元PLUS的能耗表現最讓人期待。經過最終的比拼，元PLUS最低能耗低至16.3kWh/100km，平均在17-18kWh/100km左右。注意，這是一場在初春時間進行的比賽，江南的天氣還非常寒冷，我們的元PLUS都是滿載且開啟暖風的狀態，最終取得這樣的成績可以說是非常出色了。這也再次驗證了比亞迪三電系統的高效、強勁的優勢。
作為一款常年統治入門級純電SUV，元PLUS顯然已經在歷次改款中掌握了常勝密碼。通過這次試駕比拼，我也發現了元PLUS熱銷的秘訣，那就是設計、性能、節能、智能的全面領先。
