自1962年起亞推出第一款三輪廂式貨車開始，截至2022年底，現(xiàn)代汽車集團(tuán)61年里，在全球市場累計銷售整車超過1.47億輛，預(yù)計將在今年上半年突破1.5億輛。
近年來，現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球銷量持續(xù)突飛猛進(jìn)，2008年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球累計總銷量突破5,000萬輛。2016年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)僅用了8年便實現(xiàn)了全球累計總銷量突破1億輛，銷量呈現(xiàn)直線上升趨勢。時隔7年后，現(xiàn)代汽車集團(tuán)有望在今年再增5000萬輛，創(chuàng)下具有里程碑意義的佳績。
而在剛剛過去的2022年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)以全球總銷量6,848,198輛，繼豐田、大眾之后，穩(wěn)居全球第三。在歐洲市場，現(xiàn)代汽車集團(tuán)銷量達(dá)1,060,989輛，以9.40%的市場占有率位居第四，成為增速最快的車企。強大的全球?qū)嵙Φ靡嬗诂F(xiàn)代汽車集團(tuán)近年來在氫能、電動化、未來移動出行等新興領(lǐng)域的多元化發(fā)展。在氫能領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團(tuán)于2021年正式發(fā)布“氫能愿景2040”，致力在2040年前實現(xiàn)將氫能普及至“每個人、每件事、每一處”的偉大目標(biāo)，建立全球氫能社會。
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現(xiàn)代汽車集團(tuán)鄭義宣會長在2021年正式公布“氫能愿景2040”
現(xiàn)代汽車集團(tuán)提出，將在2028年率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統(tǒng)的汽車制造廠商。目前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell在海外累計行駛已突破500萬公里，產(chǎn)品的環(huán)保性以及實力均得到了高度認(rèn)可。在氫燃料電池乘用車領(lǐng)域，截至2022年底，現(xiàn)代汽車氫燃料電池SUV NEXO全球累計銷量已超3.2萬輛，全球市場份額達(dá)到59%，意味著全球每賣出2臺氫燃料電池乘用車，就有一輛是NEXO。
值得一提的是，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還將全球領(lǐng)先的氫燃料電池技術(shù)拓展至各種領(lǐng)域，例如城市空中出行（UAM）等。在2022年7月，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與勞斯萊斯（Rolls-Royce）宣布建立合作伙伴關(guān)系，并簽署諒解備忘錄（MOU），計劃將純電動推進(jìn)系統(tǒng)和氫燃料電池技術(shù)引入先進(jìn)空中出行（AAM）領(lǐng)域，致力推動可持續(xù)航空發(fā)展。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)與勞斯萊斯（Rolls-Royce）宣布建立合作伙伴關(guān)系，并簽署諒解備忘錄（MOU）
在電動化領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團(tuán)基于純電動汽車專用平臺E-GMP（Electric-Global Modular Platform，電動化全球模塊型平臺）陸續(xù)推出了IONIQ(艾尼氪) 5、IONIQ(艾尼氪) 6、起亞EV6等純電動車型。憑借著強大的產(chǎn)品競爭力，現(xiàn)代汽車IONIQ(艾尼氪) 5不僅當(dāng)選了“2022年度世界車”、還同時當(dāng)選“2022年世界年度電動車”、“2022年世界年度汽車設(shè)計”大獎，同時IONIQ(艾尼氪) 5和IONIQ(艾尼氪) 6兩款車型在2022年的全球銷量更是超過10萬輛，贏得了全球用戶的高度認(rèn)可，進(jìn)一步鞏固了現(xiàn)代汽車集團(tuán)在電動汽車領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。
現(xiàn)代汽車旗下純電動汽車專屬品牌IONIQ(艾尼氪)第二款車型IONIQ(艾尼氪) 6
在機器人和未來移動出行等新興領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團(tuán)于2021年6月份收購了擁有全球頂級機器人研發(fā)實力的波士頓動力（Boston Dynamics）公司，并在2021年9月公布了首個落地合作項目——負(fù)責(zé)工業(yè)現(xiàn)場作業(yè)安全的“工廠安全巡檢機器人（Factory Safety Service Robot）”，已經(jīng)在起亞光明工廠內(nèi)開展試運行。在CES 2022上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)帶來了小型移動平臺MobED、PnD機器人模塊平臺，以及四足機器人Spot和雙足機器人Atlas等強大的機器人陣容，向消費者展示了現(xiàn)代汽車集團(tuán)旨在超越傳統(tǒng)交通工具的限制，全面滿足人類對無限自由移動出行的“Mobility of Things (MoT)”理念。借助波士頓動力公司在機器人領(lǐng)域的專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，現(xiàn)代汽車集團(tuán)有效地開拓了機器人業(yè)務(wù)，持續(xù)加快集團(tuán)向“智能移動出行解決方案供應(yīng)商（Smart Mobility Solution Provider）”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下四足機器人Spot和雙足機器人Atlas
值得一提的是，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在2022年5月首次公布了基于氫燃料電池系統(tǒng)開發(fā)、用于研發(fā)的多旋翼無人機“Project N”，證明了利用氫能可以開發(fā)區(qū)域空中出行（RAM）飛行器的可能性。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)首次公布了基于氫燃料電池系統(tǒng)、用于研發(fā)的多旋翼無人機“Project N”
今年年初，現(xiàn)代汽車集團(tuán)鄭義宣會長提出，在2023年，集團(tuán)將持續(xù)加強電動化轉(zhuǎn)型，發(fā)力軟件開發(fā)和新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域，進(jìn)一步加強與客戶、社會和員工的信任關(guān)系，通過積極變革實現(xiàn)新的飛躍。
面對全球經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將以積極進(jìn)取的精神和充分的準(zhǔn)備主動進(jìn)行變革，繼續(xù)通過多領(lǐng)域發(fā)展，實現(xiàn)新的飛躍和可持續(xù)的增長，鞏固現(xiàn)代汽車集團(tuán)在創(chuàng)新時代的領(lǐng)先地位。
