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3月10日，長城汽車“智能新能源干貨大會”舉行，發布了一系列新能源與智能化領域的干貨信息。長城宣布全系新能源車將在2024年全面普及四驅，并發布了全新智能四驅電混技術Hi4，將率先搭載于哈弗新能源車型，預計在4月份會正式亮相。
面對當前車市激烈的價格戰，長城汽車主張“價格降維不如技術升維，全面實現技術開源”，以全生態鏈條的布局，掀起新能源行業的新一輪技術“內卷”。會上長城汽車發布了全新Hi4混動技術，采用雙電機串并聯混動電四驅的結構形式，兼具四驅的穩定性和操控性，同時經濟性也堪比兩驅車型。
長城Hi4混動技術，具有“四驅的性能，兩驅的油耗”優勢。長城創新的將雙電機分別布局于前后軸，并用智能扭矩矢量控制系統，來實現快速靈活的調整分配，從而實現彎道也夠穩。新研發的機電耦合傳動系統，具備更高的驅動效率，以四驅的結構和性能，同時擁有兩驅車的燃效。
面對一片紅海的車市，長城汽車會如何應對？相信很多人都在觀望。作為自主品牌的代表品牌，長城汽車堅持技術創新，將天花板級混動技術作為競爭的利器，提升產品的價值以應對慘烈的價格戰。“四驅的體驗、兩驅的價格”意味著新車在價格上會有一定優勢。那句話怎么說的，既然都掀桌子，WHO怕WHO，那就干吧！
