作者 | 黃衛強
來源 | 汽車服務世界
口罩后時代，汽車后市場汽服領域，除了新能源售后的持續熱點外，關于汽服門店要不要洗車，是否再次掀起價格戰的狂潮，各位大師大咖在媒體上展開了相當激烈的爭論。筆者在年初走訪和考察了一些汽服門店之后，得出一些自己的看法，今天給眾同行分享一下。
(相關資料圖)
首先，關于流量的問題，平臺和頭部連鎖早就已經失去了任何優勢，包括各類因為機油保養大戰而起的營銷機構和團隊。
今天抖音引流如此高效，如此低成本，如果還有人因為流量而去選擇加盟連鎖或者找營銷機構搞活動，無疑已經是一件十分荒唐的事情。根據筆者各處得到的反饋，只要自己選擇好的老師或者帶教團隊，汽服門店每投入萬元獲得的流量和收益，遠遠大于花費幾萬十幾萬元加盟合作做活動所帶來的收益。
不管是選擇好的老師，還是選擇好的帶教團隊，相對于以往加盟或者做活動的投入產出比，這筆帳汽服門店的老板們應該好好算算。在汽服門店能夠依靠抖音再次自主掌握流量的情況下，筆者發現，所謂的價格戰，其實不是那么好使。
當然，獲取流量一定離不開價格，雖然抖音屬于內容電商，內容制勝。但是在抖音上面抓流量，價格戰不用那么慘烈，比如9元洗車，比如29元超值服務禮包這類的，不一定比199元機油小保養，168元全車精洗更有吸引力。
甚至筆者覺得，還在抖音上推9元洗車，29元超值服務禮包，已經屬于過時了。
專注和聚焦，應該是比低價更好的策略。在抖音興起之前，專注和聚焦也是汽服門店最好的經營策略。只是繁花迷人眼，看多了會忘記初心。筆者曾經不止一次跟同行們說過：從業三十年，根本沒有見過真正洗美裝和機修鈑金都做的很好的門店。
術業有專攻，或者說魚與熊掌不可兼得。所謂洗車洗的好，人家就會把車也給你修，純屬一廂情愿，得到的結果必然是，被客戶定性為一家洗車店，洗車就上他家去。現在去跑修理廠，一談流量，人家必定要這樣回你：我們要的是有價值的流量！
9元洗車，29元超值服務禮包搞來的流量，其中當然也含有價值的，但是比例太低，篩選成本太高，怎么樣也比不上199元機油保養和168元精細洗車的流量有價值。
而且，現在整個行業的抖音流量項目，已經在往299元機油保養和188元精細洗車升級了。品牌、質量、服務才是當下抖音流量戰的主題，低價已經走向沒落了。299元的機油保養，188元的精細洗車，才是回歸了汽車服務行業的價值。不論你專注洗車，還是專注保養，都能夠體驗服務的價值，也能夠讓門店賺錢糊口。
而且，很多筆者考察過的優質門店，也正在摒棄從前的會員充值和預付費的卡套餐模式。幾年前，9元洗車或者29元超值服務禮包，通過大范圍的地推、電銷、微信，集中上千甚至幾千的車主在三到五天內到店，然后狂推超值的充值和套餐，鎖定客戶。在當時對于車主來說是新鮮的，還能占便宜；對于門店來說一次性能夠集中幾千客戶到店，還能鎖定幾百上千的充值會員今后的進店消費，哪怕是要割肉，那也是痛并快樂著。
在今天，這樣的招術越來越不好使了，車主和門店同樣被折騰得疲憊不堪。
現在可能還會有，花了幾萬十幾萬元，做了個集客進店的活動，賣了幾千個29元集客卡，賣了幾百上千個機油保養套餐。
但這已經不是什么值得炫耀的事情了。
在抖音上，某大型區域連鎖一個月賣了幾百萬元的成功案例；某地多店連鎖，三個月通過抖音進店1700臺機油保養，也才花費兩三萬；比比皆是，相對于那種動輒數十上百人的地推電銷的高成本高投入的活動，這個賬汽服門店的老板們應該能夠算明白。
相對于口罩前時代，行業的躁動和迷茫。似乎口罩時代給了我們思考和反省的時間。現在的汽車后市場，筆者對于同行的印象是：蠢蠢欲動，但是更加謹慎和小心，更加理智和成熟。在汽服門店的經營上，除了新能源售后帶來的困惑，在傳統的燃油車領域，越來越多的同行懂得了專注和聚焦。比如引流上專注有質量的引流方式方法，更加注重內部運營管理，對于標準化和數字化有了更多實踐和了解的渴望。服務項目上，很多也摒棄了原來啥都想做，啥都做不好的心態。具體現象上來說，比如維保的門店專注于機油保養引流和標準服務，洗美店也專注于提升洗車的精細化和價格。
本質上，洗車怎么就成了機油保養的流量入口？其實這個理論很扯，除少數案例外，一竅不通。而且，經過多年的實踐，我們發現，客戶對于洗美和保養，有自己的心理定位，有自己的選擇。同時，前文有說，筆者三十年從業經歷，很少見過洗美和保養同樣出類撥粹的單個門店。
用好抖音，專注和聚焦，告別價格戰。
時代始終在進步，汽車后市場的汽服同行們也在進步，很好。
以上內容來源于網絡，如有侵權，請聯系刪除。
-----------------------
把汽修交給員工，
把管店交給世集，
好的汽修店管理系統，
讓您的生意越做越紅火，
越做越輕松！
————
世集，汽服門店數智化管家，助您輕松開店!
