買長安深藍就是買個教訓？
深藍作為長安旗下的純電動品牌，最近過得可不太平。車輛質量問題層出不窮，車主維權現象屢見不鮮，長安深藍的“渣男”行為，也惹得眾多車主不快。
(相關資料圖)
近日，網上流傳出一段視頻，視頻中好幾輛長安汽車停在店門口，每輛車的后擋風玻璃上都放著一張紙，紙上赫然寫著：深藍問題一大堆，安全帶回收無力、前檔異響、車機電流、無框車門進水、車機卡死、車窗不刮水、剎車盤嘯叫。
不僅如此，網上還曝出了一封長安深藍SL03車主的維權信。
信中還提到了關于深藍SL03優惠2.2萬元，對此老車主們表示十分委屈。看來車主們對長安深藍的“痛恨”不僅僅是因為其車輛質量問題，還有深藍“背刺”老車主的行為。
深藍SL03上市至今還不到半年，憑借著低價格，高配置拿下了20萬新能源家轎天花板的稱號，高性價比的口碑也讓其上市當天33分鐘下定量突破10000臺。
但俗話說的好，站得越高，就跌得越狠，日益增長的投訴量也讓長安深藍陷入了品控危機。
不少長安深藍SL03車主表示，提車后發現車內有明顯異響，甚至能聽見明顯的電流聲，
除此之外，動力系統故障也是也是其投訴熱點。去年就有報道稱深藍SL03車主提的新車剛駕駛了10分鐘，就發生故障，無法加速，儀表盤上顯示“小烏龜”動力系統故障。
剛提車就“趴窩”，中彩票幾率都比這個大。
除了車輛質量問題，長安深藍SL03這次的降價操作也是眾多車主維權的原因，特別是老車主。
在價格戰的背景下，各大車企紛紛加入這場戰斗。長安深藍也緊隨湖北補貼購車的步伐，為長安深藍SL03提供了至高42000的補貼，其中22000元是現金補貼，20000元是權益包。
此優惠一出，老車主心里不平衡了，給新車主那么大的優惠，而老車主只有一點點的保養權益。這真是老太太給老頭講脫口秀，給爺整笑了，換誰誰樂意呢？
雖然都說降價是最好的促銷手段，但是這種背刺行為老車主們是十分不滿的。
值得一提的是，從部分新能源車企2月份的銷量來看，只有長安深藍銷量下滑，1月份和2月份的銷量加起來還沒有去年12月一個月賣的多。要知道長安深藍今年的銷量目標可是實現40萬輛交付，也就是在接下來的10個月中，每個月都要賣到近4萬輛車，而如今大面積的質量問題無疑將成為深藍銷量上攻的絆腳石。
而3月5日長安深藍首款SUV S7亮相上海，雙車合璧本身還有希望沖一沖年銷40萬輛的目標。但是，這次降價讓深藍眾多老車主們失望至極，甚至都想勸退身邊想買深藍S7的朋友，如果真產生這樣的連鎖效應，那長安深藍真是搬起石頭砸自己的腳了。
一手好牌打得稀巴爛，長安深藍是不太心急了呢？只降低價格，不提升自身品控能力，在現在競爭激烈的市場環境下是活不長久的。如今，別說40萬輛目標，能不能保住銷量不下滑都難說。
馬上就315了，長安要小心啊！
