還可回憶起在2019年澳門的國際車展上，最新款雙色版紅旗L5進行了亮相展示，可謂是驚艷了不少愛車人士的眼球。
作為中國民族汽車品牌的頂級豪車，由來的歷史是基于2009年紅旗牌檢閱車項目的成功，接著由中國一汽正式啟動了產品的研發和生產，不摻雜外資的成分，純100%自主知識產權打造，延續了經典的紅旗CA770的設計和經典元素，才誕生了紅旗L5這款E級轎車。
在出發點上，紅旗L5的售價不低于勞斯萊斯幻影、賓利慕尚等世界頂級豪車，售價700萬起步，豪華檔次感、貴氣范兒十足，并且還很難買到。
(資料圖)
雙色版紅旗L5使用了棕紅+咖啡色的拼色車身，拼色設計的手法，來源于世界頂級豪車的慣用流行元素。自車身的前臉部分開始看起，頭燈是圓形的，加上鯨魚嘴式樣的進氣格柵，結合前機蓋上的紅旗標志，讓紅旗L5的設計有著很足的中國元素。車頭的兩側，還配有了兩個小旗桿，配上五彩紅旗，可以想象駕駛起來時的威風和飄逸。
仿似炯炯有神的圓圓的前燈組，還有環繞前大燈的一圈鍍鉻裝飾，也給人以一種放大車燈視覺的效果感，結合這些元素來看，整車的氣勢感十足而沉穩。
紅旗L5的車身尺寸長為5555mm，寬為2018mm，高為1578mm，軸距為3435mm。大小介于幻影和古思特之間，車身采用前高后低的“船體式”設計，氣勢感很強大。
使用了20英寸拋光輪圈，匹配的輪胎規格為275/40 R20。
新車的尾部設計上，有些簡約卻又不失大氣，從長條形的尾燈組可以看到，在內部使用了上下排列的三個燈泡，造型是古樸而又有充滿國情的經典韻味兒。雙邊共四出的排氣布局上，突顯了頂級豪車該有的霸氣范兒。
再來看車內的整體氛圍，內飾設計風格雖是走的簡約路線，中控臺直線條的設計卻讓車內的氛圍感很莊重。方向盤造型是復古的中國味兒，雙輻式方向盤上還帶有一個小的半圓裝飾，依稀有點老爺車的影子。
配置上，全液晶儀表，可變液晶遮陽板、電吸門等都有。此外，紅旗L5還配有定制的大漆飾板、羊脂白玉門把手、純金葵花車標等，說到這，還有一個小細節就是：新車在進行定制時，是有60多種木紋和大漆飾板可進行自主選擇的。
既然是頂級豪車，紅旗L5在座椅上花的功夫自然也細，前排座椅舒適不說，還寬大，并且還帶有多項電動調節、座椅加熱/通風功能等。
雙色版L5的后門非常厚重，開門時給人的感覺卻不是笨重，而是帶有質感的。后排部分，配有了科技感一面的升降屏幕，還配置了后排小桌板，中央扶手處的后部也還帶有一個小冰箱，后排座椅同樣帶有通風加熱功能。此外，星空式頂棚有一大效用，可為在夜間進入車內的貴賓們提供了一種感受，那就是浪漫舒適的乘坐環境。
在動力方面，紅旗L5搭載了一臺自主研發的6.0L V12發動機，最大功率408馬力，峰值扭矩550牛·米，傳動系統匹配6AT變速箱。這樣的動力組合，駕駛時的感覺強不強勁，答案是肯定的。況且，還帶有乘坐的舒適性和尊貴豪華享受了。
在造車這塊領域上，屬于我們國產自主造車品牌的歷史并不長，取得的成績卻是在我們國人眼里是有目共睹的，平民車型就有比亞迪、長安以及吉利等。
而頂級豪華轎車陣營中，也不再是只有勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等品牌的專屬名詞，如今我們的紅旗L5也可以自信而驕傲地進入這個陣列，甚至超越他們。
而雙色版紅旗L5限量100臺，雖然售價高達700萬，卻是冠有了領導人級別的頂級座駕稱謂，難免會受到追捧，只是想要買到就不關乎于金錢了，而是得經過層層資質篩選，才有可能性。
