?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 郝紫艷/文
近日，一汽大眾推出全系優(yōu)惠補(bǔ)貼引起不少關(guān)注，本次運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)就將目光放在一汽大眾的此次優(yōu)惠補(bǔ)貼上。
(資料圖片僅供參考)
首先，此次優(yōu)惠補(bǔ)貼沒有給出統(tǒng)一優(yōu)惠價(jià)格
據(jù)了解，盡管在海報(bào)上顯示一汽大眾單車限時(shí)至高補(bǔ)貼5萬(wàn)元，然而一汽-大眾并未給出官方統(tǒng)一優(yōu)惠價(jià)格，而是通過推行終端經(jīng)銷商門店限時(shí)優(yōu)惠補(bǔ)貼的措施來實(shí)現(xiàn)。
因此“補(bǔ)貼5萬(wàn)元”究竟有多少車主可以享受到目前還不好說，此外，沒有統(tǒng)一優(yōu)惠價(jià)格也很容易讓車主在買車時(shí)出現(xiàn)“同車不同價(jià)”的情況，不知一汽大眾高管對(duì)此怎么看。
其次，一汽大眾還曾提到部分車型將漲價(jià)
今年1月，一汽大眾曾進(jìn)行過價(jià)格調(diào)整，據(jù)一汽大眾官網(wǎng)顯示，一汽-大眾旗下ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ兩款車型售價(jià)調(diào)整，漲幅為6600元。
因此，此次一汽-大眾所提到的“優(yōu)惠價(jià)格”能否讓車主用漲價(jià)前的價(jià)格買到汽車產(chǎn)品，目前不是很好說，此外，從此次降價(jià)的具體內(nèi)容來看，一汽大眾的降價(jià)海報(bào)更像是對(duì)自家品牌的宣傳，是一場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)。
最后，一汽大眾銷售公司一把手郭永峰怎么看?
目前一汽大眾銷售公司的總經(jīng)理是郭永峰，他是人事管理出身，任期內(nèi)銷量成績(jī)還不錯(cuò)，據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，一汽大眾2022年累計(jì)銷量182.36萬(wàn)輛，同比出現(xiàn)下滑，可見他目前面臨的銷量壓力不小。
不知一汽大眾的價(jià)格變動(dòng)規(guī)則是否有他參與制定，盡管面臨著銷售壓力，但這次一汽大眾推出降價(jià)舉措，也是正常之舉，畢竟自春節(jié)后，東風(fēng)很多車型大降價(jià)，使得全行業(yè)不得不跟進(jìn)，但可以看出，作為汽車行業(yè)老將，郭永峰還是很有水平。
一是一汽大眾沒有像東風(fēng)那樣瘋狂降價(jià)，而是有的車型降價(jià)，有的車型漲價(jià)。
二是一汽大眾降價(jià)舉措也是由經(jīng)銷商來具體實(shí)施，而不是直接來個(gè)官方指導(dǎo)價(jià)，這樣的話，如果一汽大眾的經(jīng)銷商認(rèn)為需要降價(jià)，那就降價(jià)，反之就沒必要降價(jià)。
三是一汽大眾說的是特供車降價(jià)，而不是普通車全面降價(jià)。
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