日前，捷威動力鹽城基地二期4GWh產線量產儀式在江蘇鹽城舉行。
捷威動力鹽城基地分兩期建設。一期產線產能為2.5GWh，此次量產的二期產據了解能為4GWh，至此，捷威動力鹽城基地已形成6.5GWh的總產能。
(資料圖)
據了解，捷威動力成立于2009年，是一家集鋰離子電池研發、制造、銷售為一體的新能源科技公司，也是最早一批布局鋰離子動力電池的企業之一。根據此前規劃，該公司計劃2025年達到100 GWh的動力電池生產能力。
目前，捷威動力涉及新能源動力與儲能兩大業務板塊，共有國內外一流量產及定點客戶十余家，與多家知名整車企業形成了良好的配套關系。
近年來，一批鋰電池企業先后啟動了大擴產。
據不完全統計，2022年我國動力及儲能電池擴產項目達113個，規劃投資近9000億元。
時至今年，鋰電行業擴產熱潮仍舊沒有停息，百億級項目接連簽約開工。
2月，主要由湖北能發集團投資建設的年產10GWh動力電池項目破土動工。
3月，億緯鋰能儲能與動力電池項目開工儀式舉行，該項目規劃建設動力電池產能40GWh，預計總投資100億元。
同月，瑞浦蘭鈞能源股份有限公司50GWh新能源制造基地（三期）開工暨擴產50GWh簽約儀式舉行。
但對于鋰電池行業頻頻掀起的擴產潮，業內人表示，當前鋰電池及相關原材料技術更迭較快，企業加快產能建設的同時需警惕高端產能不足的現象出現。
