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今年上海車展熱鬧非凡，上百款新車爭奇斗艷，有路人熟知的傳統豪車，也有憑借科技感和個性化奪人眼球的新勢力純電汽車。但要說起讓小編印象深刻的還得是小鵬的新款SUV---小鵬G6。在旁邊展臺空落落的時候，小鵬G6的看臺被圍的水泄不通，由此十分好奇這款車有何吸引之處？
從外形上看，小鵬G6采用 Robot Face 家族化前臉設計，和G9有異曲同工之妙，不過新車對車頭的LED燈組進行了調整，采用了斷開式設計，燈組中間是小鵬的logo，下方的大燈組則與激光雷達被設計在一起，兩側都有激光雷達。全車多處采用了低風阻設計，流線型的車聲線條、溜背造型、隱藏式門把手等，讓風阻系數順利低至 0.248。
從側面看，這臺車和特斯拉Model Y有些相似，沒有過多的棱角和轉折，A 柱與 D 柱銜接得很和諧，細節都在有肌肉感的曲面下。更有意思的是，同樣是中型SUV的定位，G6的長寬高分別為 4753/1920/1650mm，軸距為2890mm。除了車寬多出26mm外，其他方面幾乎和特斯拉Model Y的尺寸非常得接近，這代表G6的空間表現應該和model Y差不多。
此外，可以發現小鵬 G6的前后懸都非常短，540mm 的低質心、50:50 的前后軸荷比，不推頭、不拖尾，可以給新車帶來更強的支撐性、循跡性，操控體驗感大幅提升！
小鵬G6內飾采用的是雙色絨面包裹，中間是一臺大尺寸的懸浮式中控屏，比較Model Y，小鵬G6多出一塊液晶儀表盤，搭配了雙幅式橢圓形方向盤，可以有效的提高視野范圍。根據介紹，新車還搭載了 Xmart OS 4.0 車載智能系統，支持全車全時語音對話、四音區識別、極速對話、無網絡對話等多項行業領先的語音交互體驗。
續航方面，小鵬G6的電池規格是66kWh（磷酸鐵鋰電池）和87.5 kWh（三元鋰電池），最高可實現高達755km續航，并且依托全域800V高壓SiC碳化硅平臺和3C電芯，G6能達到充電5min，續航200km的超快補能效率。特斯拉Model Y的電池容量是66kWh和78.4kWh，最高續航是660km，要稍弱于小鵬G6。
當然不能少了小鵬的王牌----XNGP。據悉，目前小鵬汽車已經在廣州、上海、深圳等地開放城市NGP功能，這個功能涵蓋高速、城市、地下停車場等各種場景，實現從起點停車位到終點停車位全程無斷點的輔助駕駛體驗。而小鵬G6作為扶搖架構下的首款戰略車型，自然也搭載了行業唯一量產的XNGP智能輔助駕駛系統，并計劃于今年下半年開放XNGP第二階段的能力。
雖然小鵬G6的價格還未知，官方給出的是20-30萬區間，這個范圍是非常有想象空間的。按照小鵬G6的產品力來看，應該不止20萬，打造一個智能、駕控、能效三合一的全新扶搖架構耗費就不知凡幾，怎么想也要超過25萬才算正常。畢竟性能對比起26-36萬的model Y也不遑多讓。有行業知情人員表示，小鵬G6價格會有驚喜，最近打算買SUV的朋友，可以期待一下！
