作者 | 楊子晏；編輯 | 韋世瑋
36氪To B產業組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞，4月25日新能源行業動態日報如下：
政策、行情早知道新能源汽車行業將引入積分池制度
(資料圖片)
4月25日上午，2023年度積分報告發布會在北京召開。據悉，我國新能源汽車產業已進入規模化快速發展新階段。為適應新形勢需要，工業和信息化部會同相關部門啟動了《《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》》第2次修訂，研究2024-2025年新能源汽車積分比例要求，實施積分池管理制度，探索與碳交易市場銜接機制。
根據積分池制度，在積分市場供大于求時，由企業自愿申請新能源汽車正積分收儲。收儲至積池的新能源汽車正積分，儲存有效期為5年，并且不再設結轉比例要求，即每年向后結轉不再有折損。在積分市場供小于求時，釋放存儲的新能源汽車正積分，以此調節積分市場供需。積分池收儲、釋放積分的觸發條件由供需比確定，其中供需比是指當年度可供交易的新能源汽車正積分與待外部交易抵償的負積分比值。
《新能源汽車行業將引入積分池制度》
鈉電池產業化即將迎來“破曉”時刻
目前，鈉電池產業鏈已有企業超150家。高工產研認為，近半鈉離子電池企業即將量產，今年鈉電池產業將跨過“GW級出貨”這一門檻，達到3GWh至5GWh的規模，而去年出貨量僅0.2GWh左右。高工產研預計，2023年至2025年，鈉離子電池企業有效產能有望分別達到19GWh、25GWh、60GWh；出貨量方面，2025年將躍升至20GWh左右，2030年達到200GWh以上。
《鈉電池產業化即將迎來“破曉”時刻》
新能源應用風向五一期間，蔚來車輛高速公路換電免費
據蔚來微博，今年4月28日至5月4日，全國362座高速公路換電站向所有蔚來車輛提供不限次數的免費換電服務（營運車輛除外），其中高速服務區換電站將24小時提供服務。
《蔚來：2023五一期間高速公路換電免費》
小桔充電上線“跳槍賠付”服務
4月25日，小桔充電宣布上線“跳槍賠付”服務保障，目前已覆蓋杭州全量小桔優選站，后續將推向全國。該保障承諾，用戶通過小桔充電App、微信小程序、滴滴出行App、滴滴車主端App，在小桔優選站充電5度以內、且剩余充電量不低于80%的跳槍訂單，將以抵扣券的形式進行全額賠付，供用戶在下一次充電時使用。
《小桔充電上線“跳槍賠付”服務》
特斯拉面向其他部分非特斯拉新能源車輛試點開放充電網絡
據特斯拉消息，中國大陸地區特斯拉面向其他部分非特斯拉新能源車輛試點開放充電網絡。首批試點開放10座特斯拉超級充電站，面向37款非Tesla車型。
《充電開放，格局打開！》
電池產業新動態南都電源：中標約4.87億元新型電力儲能項目
4月23日，南都電源發布公告稱，公司于近日收到中標通知書，確認公司中標河南豫能控股股份有限公司集中式電化學儲能系統成套設備采購項目，中標金額約為4.87億元。
公司本次中標豫能控股儲能系統項目，是公司多年深耕儲能領域的優勢積累的結果，公司將持續規模化推進新型電力儲能業務，為全球雙碳目標持續貢獻力量。
《南都電源：中標約4.87億元新型電力儲能項目》
億緯鋰能：到2024年將力爭實現營收超千億
近日，在“新生態·新價值——2023新能源電池產業鏈調研活動”中，中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深、協會總監劉彥龍、動力電池應用分會秘書長張雨等與億緯鋰能市場相關負責人就新能源解決方案、鋰電池技術趨勢、產業鏈戰略協同等熱點話題進行了深入交流。
據介紹，億緯鋰能堅持消費電池、動力電池、儲能電池三足鼎立的全品系業務架構，自2009年上市以來，到2020年，營業收入從2.06億元增長至81.62億元，實現40倍增長。億緯鋰能2022年實現營收363.04億元，同比上升114.82%，業績實現穩健增長。到2024年，億緯鋰能將力爭實現營收超千億元的目標。
《億緯鋰能：到2024年將力爭實現營收超千億》
