出品 | 搜狐汽車(chē)·搜狐新車(chē)
作者 | 李唯
編輯 | 馬良
(資料圖)
剛剛結(jié)束的2023上海車(chē)展重要程度自然是不言而喻，其不僅讓諸多廠商看到了國(guó)內(nèi)車(chē)市新的活力與潛力，而且也讓大量新車(chē)一股腦兒地出現(xiàn)在消費(fèi)者眼前。而除此之外，也有一些車(chē)企為躲開(kāi)這個(gè)新車(chē)上市的高峰期，選擇在車(chē)展后才將自己的新車(chē)上市銷(xiāo)售。所以5月的新車(chē)市場(chǎng)也同樣熱鬧非凡，諸多此前在車(chē)展亮相的新車(chē)將正式上市，其中不乏馬自達(dá)CX-50行也、蔚來(lái)ES6、第十一代雅閣、奇瑞瑞虎9等重磅車(chē)型，相信這其中一定有您喜歡的車(chē)型。
第十一代雅閣
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月底
新車(chē)要點(diǎn)：搭載最新一代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)
全新雅閣預(yù)計(jì)將在5月底上市，新車(chē)采用了家族最新造型設(shè)計(jì)，并搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的最新一代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程為82km，綜合油耗4.88L/100km。
廣汽本田全新雅閣采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，六邊形前進(jìn)氣格柵很有代表性，內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾，兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈與其相接，配合下方貫穿式包圍，將車(chē)頭視覺(jué)效果拉寬。而插電混動(dòng)版車(chē)型的品牌LOGO也增加了藍(lán)色元素凸顯身份。
來(lái)到側(cè)面，新車(chē)采用大角度溜背式造型，展現(xiàn)了更年輕的氣場(chǎng)。而車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1450mm，軸距為2830mm。車(chē)尾部分，新車(chē)采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外，新車(chē)還采用隱藏式排氣，后包圍兩側(cè)通過(guò)仿擴(kuò)散器裝飾增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，新車(chē)整體布局同樣是熟悉的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中最大亮點(diǎn)是12.3英寸懸浮式中控屏，這是本田有史以來(lái)尺寸最大的屏幕，其將支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)以及OTA升級(jí)等。另外新車(chē)還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器的Bose音響以及10.2英寸全液晶儀表盤(pán)等。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的插電混動(dòng)系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW，電機(jī)最大功率135kW，系統(tǒng)最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。電池容量為17.7kWh，純電續(xù)航里程為82km，油耗4.88L/100km。另外新車(chē)還會(huì)推出1.5T純?nèi)加桶孳?chē)型以及混動(dòng)版車(chē)型。
馬自達(dá)CX-50行也
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月下旬
新車(chē)要點(diǎn)：前驅(qū)橫置平臺(tái)打造/承上啟下的緊湊型SUV
馬自達(dá)CX-50行也此前已在國(guó)內(nèi)馬自達(dá)CX-50行也開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為15.98-21.20萬(wàn)元。新車(chē)基于前驅(qū)橫置平臺(tái)打造，定位將銜接CX-30與后驅(qū)平臺(tái)的CX-70/CX-90等車(chē)型，先期將會(huì)推出2.0L/2.5L版車(chē)型，匹配6AT變速箱，共六款車(chē)型。
馬自達(dá)CX-50整體延續(xù)海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，家族式前格柵依舊沒(méi)有缺席，中網(wǎng)采用了當(dāng)前比較常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，可以提升車(chē)輛的精致感。來(lái)到車(chē)側(cè)，外凸式的前輪眉設(shè)計(jì)能夠拓寬車(chē)輛的視覺(jué)效果，同時(shí)也凸顯出車(chē)輛的跨界屬性。值得一提的是，相比海外版車(chē)型，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型針對(duì)后排的腿部空間和腳步空間進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，帶來(lái)更舒適的乘坐感受。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。
CX-50采用了馬自達(dá)標(biāo)志性的尾燈組設(shè)計(jì)，寬大的后包圍可以有效提升車(chē)輛的視覺(jué)重心，跨界風(fēng)格濃郁。與此同時(shí)，新車(chē)在后包圍兩側(cè)同樣配有導(dǎo)流槽，與前包圍設(shè)計(jì)形成良好的呼應(yīng)效果。此外，新車(chē)采用了雙邊共兩出式排氣設(shè)計(jì)，與后包圍處的銀色護(hù)板風(fēng)格很搭。車(chē)身配色方面，新車(chē)將會(huì)推出鋯石灰、謐境藍(lán)兩種全新車(chē)身配色。
內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-50依然保持特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)，小巧精致的懸浮式中控屏立于中控臺(tái)之上，儀表同樣也是液晶+機(jī)械式的組合，同時(shí)保留了空調(diào)調(diào)整旋鈕等物理按鍵，方便操作。此外，新車(chē)還內(nèi)置了第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式，支持指令開(kāi)關(guān)和觸屏操作；另外新車(chē)配備HUD抬頭顯示、全景天窗、座椅加熱以及L2級(jí)駕駛輔助等功能。
動(dòng)力方面，新車(chē)先期將會(huì)推出2.0L/2.5L版車(chē)型，匹配6AT變速箱。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)集成智能變缸技術(shù)，優(yōu)化油耗表現(xiàn)，申報(bào)信息顯示其油耗為7.35L/100km。此外，車(chē)輛后期還將搭載動(dòng)力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。
全新蔚來(lái)ES6
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月下旬
新車(chē)要點(diǎn)：新增激光雷達(dá)/搭載Aquila超感系統(tǒng)
全新蔚來(lái)ES6此前也在上海車(chē)展首發(fā)亮相，并預(yù)計(jì)在5月下旬正式上市。新車(chē)基于全新的NT2.0平臺(tái)打造，并采用了蔚來(lái)全新家族式設(shè)計(jì)，增加了激光雷達(dá)，同時(shí)搭載蔚來(lái)Aquila超感系統(tǒng)。
全新蔚來(lái)ES6基于全新的NT2.0平臺(tái)打造，采用了蔚來(lái)全新家族式設(shè)計(jì)，車(chē)頭整體輪廓雖與上一代車(chē)型類(lèi)似，但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)已經(jīng)采用了最新的方案，分體式的燈組和細(xì)長(zhǎng)的條狀日間行車(chē)燈能很好地將新老車(chē)型區(qū)分開(kāi)來(lái)。同時(shí)，新車(chē)車(chē)頭上方擁有類(lèi)似激光雷達(dá)的裝置，加上兩邊的攝像頭布局，形成“瞭望塔”式的設(shè)計(jì)，也表明其搭載了蔚來(lái)Aquila超感系統(tǒng)。
內(nèi)飾部分，全新蔚來(lái)ES6基本延續(xù)了上一代車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了中控臺(tái)區(qū)域之外的細(xì)節(jié)改變還是挺明顯的，傳統(tǒng)機(jī)械車(chē)門(mén)摳手被更簡(jiǎn)約的式樣所取代，四車(chē)窗升降按鍵也變?yōu)榱烁傻膿軛U式樣。座椅方面同樣是有所升級(jí)的，除了造型稍有改變之外，也提供了“女王副駕”等功能，同時(shí)后排座椅也具備電動(dòng)調(diào)節(jié)，便捷性有所升級(jí)。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距2915mm。動(dòng)力上，全新蔚來(lái)ES6將配備標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh），CLTC續(xù)航達(dá)465公里；長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kWh），續(xù)航達(dá)605公里，以及超長(zhǎng)續(xù)航電池包（150kWh），續(xù)航達(dá)900公里。
奇瑞瑞虎9
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月內(nèi)
新車(chē)要點(diǎn)：軸距2820mm/鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
奇瑞瑞虎9此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出三款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為15.50-17.50萬(wàn)元。新車(chē)作為奇瑞旗下全新旗艦SUV產(chǎn)品，擁有4820mm的車(chē)長(zhǎng)以及2820mm的軸距，并在動(dòng)力提供鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)將提供C-DM版本。
奇瑞瑞虎9前臉采用了多邊形大尺寸前格柵，內(nèi)部則輔以直瀑式鍍鉻飾條，其中飾條還進(jìn)行曲折化處理，提升造型立體感，視覺(jué)效果更加大氣。此外，新車(chē)還配備了狹長(zhǎng)的大燈組，并搭配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的多條筋線，以及下方三段式進(jìn)氣口。
奇瑞瑞虎9側(cè)面的造型更加修長(zhǎng)且富有運(yùn)動(dòng)氣息，一條筆直隆起的腰線從前燈組直接貫穿至尾燈組，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的視覺(jué)長(zhǎng)度。同時(shí)，新車(chē)采用了懸浮式車(chē)頂+隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)，將時(shí)尚氣息營(yíng)造的十分到位。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距為2820mm，這也是目前奇瑞家族最大的SUV。
奇瑞瑞虎9的內(nèi)飾采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，基于高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng)，帶來(lái)較高的車(chē)機(jī)性能；屏幕下方回字形的空調(diào)出風(fēng)口很有特色，該車(chē)擁有同級(jí)最多的27個(gè)出風(fēng)口+獨(dú)有的B柱出風(fēng)口。新車(chē)將提供5座和7座的座椅布局供消費(fèi)者選擇，白色的座椅加上金色的縫線彰顯豪華感，同時(shí)也讓座艙看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大氣。
動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192kW，峰值扭矩為400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是7速雙離合變速箱。此外，瑞虎9將在后續(xù)提供C-DM版本供用戶選擇，官方表示，其擁有全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km加速時(shí)間為4.5s，其綜合續(xù)航1300km+，充電18分鐘，電量從30%到80%。
哈弗梟龍MAX
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月內(nèi)
新車(chē)要點(diǎn)：龍系列首款車(chē)型/搭載全新Hi4混動(dòng)架構(gòu)
梟龍MAX作為哈弗全新的產(chǎn)品序列-龍系列，主攻新能源市場(chǎng)。因此，新車(chē)的設(shè)計(jì)與目前哈弗旗下車(chē)型有所不同，并搭載長(zhǎng)城全新混動(dòng)架構(gòu)Hi4，預(yù)計(jì)在油耗方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
哈弗梟龍MAX采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，7字型的大燈顯得十分獨(dú)特，搭配無(wú)邊界式的前格柵，突出科技感。此外，新車(chē)還提供更加野性的前臉可供選擇，風(fēng)格比較多變。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為4758（4771）/1895/1725mm，軸距2800mm。
內(nèi)飾方面，哈弗梟龍MAX最引人注意的就是三塊中控屏幕，配置和科技感都有很好表現(xiàn)。新車(chē)的實(shí)體按鍵主要集中在中控臺(tái)下方，數(shù)量同樣不多，這與當(dāng)下車(chē)型“大屏幕、少按鍵”的設(shè)計(jì)潮流相符。另外，還可以看到兩塊手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域，或支持50W快充。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，電池方面是國(guó)軒高科的三元鋰電池。新車(chē)還將搭載長(zhǎng)城全新混動(dòng)架構(gòu)Hi4，預(yù)計(jì)在油耗方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
傳祺E9
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月內(nèi)
新車(chē)要點(diǎn)：預(yù)售33-39萬(wàn)元/全新插混產(chǎn)品
傳祺E9此前已在2023上海車(chē)展上正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為33-39萬(wàn)元。新車(chē)定位旗艦MPV，采用了新的 “鯤鵬展翼”設(shè)計(jì)主題，并搭載自研2.0TM混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)。
傳祺E9采用了橫向布局加羽翼式大燈的全新 “鯤鵬展翼”設(shè)計(jì)主題，前臉擁有橫向六條格柵，兩條上下方飾件，再加一條燈帶橫貫燈組，這樣的橫條輻有點(diǎn)無(wú)邊界設(shè)計(jì)的感覺(jué)，沒(méi)有那種具象的大嘴，就更有新能源的氣質(zhì)。新車(chē)側(cè)面與M8宗師系列類(lèi)似，只不過(guò)在后部做了造型，并且沒(méi)有向下轉(zhuǎn)折。而車(chē)尾與M8保持一致，“時(shí)空之門(mén)”尾燈造型霸氣，而下包圍更加簡(jiǎn)潔利落。
傳祺E9內(nèi)飾采用了四平八穩(wěn)且端莊大氣的布局，材質(zhì)搭配也夠豐富，并且同樣提供多種風(fēng)格色彩搭配。此外，新車(chē)前排就有三塊屏幕，分別為12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏，在ADiGO系統(tǒng)和雅馬哈音響的組合下，有豐富的應(yīng)用，也有悅耳的音質(zhì)。
傳祺E9作為廣汽傳祺MPV家族全新插電式混動(dòng)產(chǎn)品，搭載自研2.0TM混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率140kW，最大扭矩330N·m，最高熱效率達(dá)40.23%。并且匹配了GMC 400混合動(dòng)力專(zhuān)用變速箱和25kW·h電池包，WLTC工況綜合續(xù)航超1000km，WLTC饋電百公里油耗6.05L，0-100km/h加速時(shí)間8.8秒。
新款紅旗HS5
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月內(nèi)
新車(chē)要點(diǎn)：內(nèi)外細(xì)節(jié)升級(jí)/動(dòng)力參數(shù)提升
新款紅旗HS5此前也在上海車(chē)展首發(fā)亮相，并預(yù)計(jì)在5月正式上市。新車(chē)作為中期改款車(chē)型，主要針對(duì)內(nèi)外造型細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)在動(dòng)力參數(shù)方面也有所提升。
新款紅旗HS5采用了家族化的設(shè)計(jì)理念，大尺寸前進(jìn)氣格柵搭配了直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈組與格柵邊框相連接形成一體式造型。同時(shí)，新車(chē)還采用了分體式大燈組設(shè)計(jì)，上方為L(zhǎng)ED日間行車(chē)燈，下方與前包圍相融合的為遠(yuǎn)近光燈組。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)保持了HS5標(biāo)準(zhǔn)的SUV車(chē)身結(jié)構(gòu)，前后側(cè)翼子板微微突出車(chē)身，車(chē)身腰線從前翼子板處貫穿至車(chē)尾，配合車(chē)門(mén)下方內(nèi)凹式的筋線設(shè)計(jì)，再搭配雙色輪圈，讓新車(chē)看上去動(dòng)感十足。尾部方面，新車(chē)將采用熏黑式的貫穿尾燈組，后包圍也采用了更加復(fù)雜的造型設(shè)計(jì)，雙邊共兩出的排氣布局也讓新車(chē)更顯運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾方面，新車(chē)的整體布局與老款接近，采用了大尺寸的雙聯(lián)屏，但是在飾板造型、中控按鍵區(qū)域以及換擋桿部位的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上也都有所調(diào)整。動(dòng)力上，新車(chē)將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦，比現(xiàn)款車(chē)型最大功率提升20千瓦。
林肯新款冒險(xiǎn)家
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月18日
新車(chē)要點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)/預(yù)售24.58-34.58萬(wàn)元
中期改款冒險(xiǎn)家將于5月18日正式上市，新車(chē)此前在上海車(chē)展首發(fā)，全新的外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)升級(jí)讓這款車(chē)更具競(jìng)爭(zhēng)力，此外該車(chē)的預(yù)售價(jià)也正式公布，共5款車(chē)型，預(yù)售價(jià)為24.58-34.58萬(wàn)元。
新款冒險(xiǎn)家采用了更大尺寸的前格柵與點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，同時(shí)還搭配了一個(gè)貫穿式的LED日間行車(chē)燈將兩側(cè)大燈組相連接，前包圍的樣式也很犀利，兩側(cè)還有通風(fēng)口的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)感會(huì)更加年輕一些。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4612/1887/1630mm，軸距為2711mm。此外，新車(chē)車(chē)尾也使用了貫穿式燈組，在貫穿式燈組上還有鍍鉻飾條，這也讓林肯的家族化風(fēng)格更加明確，整臺(tái)車(chē)的豪華感以及精致程度，也比現(xiàn)款車(chē)型有一定的提升。
新車(chē)內(nèi)飾也有較大的變化，采用貫穿的內(nèi)飾屏幕設(shè)計(jì)，但也保留了一些物理按鍵，整體看上去更具檔次感。動(dòng)力方面，新款冒險(xiǎn)家將延續(xù)目前的配置，搭載2.0T+8AT的動(dòng)力總成，最大功率190kW，最大扭矩395N·m，并有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。
福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月內(nèi)
新車(chē)要點(diǎn)：極致越野風(fēng)格/預(yù)計(jì)售價(jià)不低于42萬(wàn)元
福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版此前在上海車(chē)展首發(fā)亮相，同時(shí)官方表示，該車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)不低于42萬(wàn)元。探險(xiǎn)者昆侖巔峰版是基于普通版探險(xiǎn)者打造，將展現(xiàn)出極致的越野風(fēng)格。此前，該版本僅在美國(guó)地區(qū)推出，引進(jìn)國(guó)內(nèi)后，將搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面，探險(xiǎn)者昆侖巔峰版采用了具有極致越野風(fēng)格的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵使用了非常硬朗的蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，貫穿式LED燈組將兩側(cè)大燈相連接，提升了車(chē)頭視覺(jué)寬度。同時(shí)，新車(chē)前包圍下方還配備雙邊拖車(chē)鉤，下方還有銀色下護(hù)板點(diǎn)綴，整體風(fēng)格非常硬朗。
車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了橙色與黑色的雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，并在C柱部分粘貼有Timberline版本的徽章以展示新車(chē)的獨(dú)特性。車(chē)尾部分，新車(chē)配備了一個(gè)車(chē)頂擾流板，兩側(cè)C形尾燈由一個(gè)黑色的裝飾面板相連接，形成貫穿式設(shè)計(jì)，后備廂左下角也標(biāo)有“Timberline”的文字信息，后包圍采用了分層式的設(shè)計(jì)，銀色的后護(hù)板則展現(xiàn)出了新車(chē)獨(dú)特的越野屬性。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5066/2004/1797mm，軸距為3025mm，在車(chē)身高度方面升高了19mm的高度，增加了通過(guò)性。而座艙設(shè)計(jì)上，新車(chē)采用流沙米搭配墨玉黑撞色設(shè)計(jì)、等高線紋印點(diǎn)綴、中控屏獨(dú)家開(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà)等定制化內(nèi)飾彰顯獨(dú)特個(gè)性。
動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，與普通版車(chē)型一致，最大扭矩425牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配10速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
2023款?yuàn)W迪S4 Avant
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月中旬
新車(chē)要點(diǎn)：售價(jià)約53萬(wàn)元/搭載3.0TFSI V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
奧迪S4 Avant早在2022年末便已開(kāi)始接受預(yù)定，國(guó)內(nèi)售價(jià)約為53萬(wàn)元，而首批車(chē)型預(yù)計(jì)將于5月中旬正式上市交付。新車(chē)配備19英寸輪圈、12.3英寸全液晶儀表、B&O音響等配置，并提供多種選裝包。
奧迪S4 Avant將提供9種車(chē)漆選擇，包括朱鷺白固體漆，天云灰珠光漆，以及傳奇黑、冰川白、探戈紅、納瓦拉藍(lán)、星辰灰、阿斯卡里藍(lán)、曜夜綠金屬漆，除了上述9種免費(fèi)顏色之外，奧迪還為用戶提供付費(fèi)訂制顏色。車(chē)輪方面，新車(chē)標(biāo)配Audi Sport星型泰坦黑19英寸輪圈，并有另5種輪圈供選裝。
奧迪S4 Avant內(nèi)飾布局與S4車(chē)型基本一致，配備12.3英寸液晶儀表，同時(shí)標(biāo)配中控臺(tái)碳纖維飾條、高級(jí)Nappa真皮S運(yùn)動(dòng)座椅、B&O音響、全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、后排USB充電口等配置。此外，用戶還可選裝鋼琴烤漆飾條和高檔碳纖維飾條。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載3.0TFSI V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為354馬力（260千瓦），峰值扭矩為500牛·米。傳動(dòng)方面，新車(chē)將匹配8速tiptronic自動(dòng)變速箱，以及帶有純機(jī)械中央差速器的quattro?全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，S特性運(yùn)動(dòng)底盤(pán)等賽道裝備也不曾缺席，加強(qiáng)該車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。
說(shuō)在最后：
與往年的節(jié)奏相似，5月的新車(chē)市場(chǎng)更多是此前上海車(chē)展首發(fā)亮相車(chē)型的落地，雖然沒(méi)有太多驚喜，但對(duì)于有著購(gòu)車(chē)意向的消費(fèi)者而言則是更好的出手時(shí)機(jī)。其中諸如全新蔚來(lái)ES6、第十一代雅閣等車(chē)型通過(guò)改款換代進(jìn)一步提升了產(chǎn)品實(shí)力；傳祺E9、哈弗梟龍MAX則進(jìn)一步布局更有潛力的混動(dòng)市場(chǎng)；而福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版、奧迪S4 Avant也在各自細(xì)分市場(chǎng)滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性化需求。相信這幾款新車(chē)能夠在2023年能帶給用戶更多樣的選擇，同時(shí)也為國(guó)內(nèi)車(chē)市帶來(lái)更多增長(zhǎng)。
