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雪佛蘭汽車在緊湊車領域還是比較出色的，特別是雪佛蘭科魯茲在很多車友看來確實是一臺相當經典的車型。雪佛蘭和本田之間的對決過程，雪佛蘭其實心里面沒有底。本田在開發新車型方面不遺余力的表現，的確讓人覺得翹首以盼。雪佛蘭只有羨慕的份！雪佛蘭科魯茲看了本田新車唯唯諾諾，不到12萬，或要迷倒一片。
首當其沖就是在外形設計層面的對決過程，這臺本田思域在前臉的設計層面，擁有足夠出色的表現空間。日系車和美系車在外形設計層面的優勢對比分析，本田汽車的實力讓美系車感到十分難堪。日系車在前臉進氣格柵設計層面的天賦水平，還是值得我們一探究竟。本田思域在面對雪佛蘭科魯茲的時候，其實在外形設計層面完全不亞于對手。
換成車身側面的競爭過程，這臺本田思域在車長和軸距層面的發揮還是可圈可點。雪佛蘭科魯茲在對比分析之下，也顯得有點不知所措。本田汽車和美系車之間的車身參數水平對決，二者之間的對決過程，本田思域的表現確實讓人覺得足夠出色。日系車在面對美系車的沖擊之下，在車長和軸距層面的表現也讓人覺得引以為傲。
又一次來到了內飾效果方面的對比分析，這臺本田思域在中控屏幕的造型設計層面，還是拿出了值得一提的高水準。本田汽車在和競爭對手的直接較量過程中，在內飾細節處理方面的優勢，確實讓人覺得拭目以待。本田思域在內飾細節層面的發揮空間，也讓大家感同身受。本田思域在面對競爭對手的時候，雪佛蘭科魯茲沒抓住機會反超。
到了車身尾部設計層面的對比分析，這臺本田思域在尾燈的個性化特征打造方面，確實擁有足夠出色的表現空間。本田思域在和雪佛蘭科魯茲的尾燈檔次感對決過程中，再次力壓對手。 在發動機排量水平層面，這臺本田思域擁有1.5T的渦輪增壓發動機，和雪佛蘭科魯茲比較起來，雙方之間的競爭聯系，還是會持續下去。
