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隨著國產汽車在SUV領域的突出表現，現在SUV車型已經成為了汽車市場上的熱門，吉利作為國產汽車代表品牌之一，憑借著出色的表現成為了很多消費者購車的首選。在SUV方面吉利旗下的博越、帝豪GS、以及高端品牌領克系列都擁有不錯的市場表現，而且吉利從未停止快速前進的腳步，各種優秀的新車一直在不斷涌現。
今天咱們聊的就是一款吉利或很快會量產上市的全新SUV，新車擁有霸氣的外觀跟豐富的配置而且定位相對親民，上市鐵定又是爆款車型李書福這回又放一個大招，新車就是被關注者稱為吉利版“攬勝”的——吉利concept icon。李書福放大招！吉利版“攬勝”要來，50萬檔次僅15萬，還要啥途觀。該車自從亮相去年北京車展，就受到了不少消費者的持續關注，但到目前為止還并未有太大的動靜略微有些讓人失望。
今天咱們就一起再來過一下眼癮，這款車型被稱為吉利版“攬勝”主要就是因為霸氣的外觀，新車前臉部分運用了大量的平直線條跟長方形元素，看上去層次分明大氣規整，將大尺寸SUV的霸氣完美展現。因為車展展示的是電動車型，所以進氣格柵為狹小的一條也沒有什么實際作用，不過讓這款新車反而擁有更加高貴的氣質。大燈設計是前臉比較吸睛的部分，外觀采用8字造型分立進氣格柵兩端，看上去相當的有特點，內部為精致的led光源，分體式設計擁有出色的照明效果。
側身設計是新車最像攬勝的部分，一樣高大修長的車身、一樣的全懸浮式車頂，完全符合男性消費者的審美口味兒。而且從細節設計來看甚至比攬勝要霸氣不少，像21英寸的封閉式輪轂、車身大量的鋒利線條，讓整車的氣勢非常足真正具有50萬豪車的檔次。車尾部分跟前臉形成遙相呼應的視覺效果，通過大量平直線條以及長方形元素的勾勒，也是以大氣為主。不過像漂亮的尾翼、經過熏黑處理的尾燈等部分，也展現出了這款新車時尚運動的一面，顯然新車設計確實下了功夫。
然后在內飾設計上概念車一般都比較科幻，這款新車也不例外，然而這款新車讓我們感到科幻的同時，卻又感覺所有配置完全都可以帶到量產車型當中。像橢圓形的方向盤、中控液晶顯示大屏、后排多媒體大屏，整體給人感覺有些科幻，但是卻完全可以帶到量產車型當中，也并沒有不利于操作的部分。另外像高逼格的擋桿、大氣的中央扶手以及大量電子設備，都能體現這款新車的高檔，不過目前概念車并沒有儀表盤的加入，顯然設計還不全面，不過這樣的設計理念量產車型的確讓我們心癢難耐。
在空間設計上這款新車定位中型SUV，概念車展示的是2+2的座椅布局，據悉量產之后將帶來的是5座跟大7座設計，顯然是有些針對漢蘭達的意思。然后新車展示的還是高檔的對開門設計，增加了空間的利用率以及便利性，不過多數情況下無B柱都會因為行車安全問題被縮減掉，這款新車也很有可能畢竟定位擺在這里。最后在動力設計上，新車量產之后將會有1.5T渦輪發動機跟混動車型加入，并且還將配備四驅車型，雖然具體動力參數并未透露，但是吉利在這方面一向都比較厚道相信也不會讓消費者太失望，哪怕吉利的1.5T發動機應對這款車型也絕對游刃有余。
吉利concept icon這款概念車量產上市起售價或不足15萬，絕對是相當厚道的畢竟新車真正營造出了50萬豪車的檔次，后悔途觀買早了相同的價位新車卻高出了好幾個檔次，雖然國產車的品質是硬傷但就配置來看也絕對值這個價，有了這款吉利版的“攬勝”還要啥途觀。
