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隨著新能源汽車市場的迅速崛起，越來越多的消費者將購車目標放在新能源車型上，最新數據顯示，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的25．6％，純電車市場的火爆程度和未來發展已經隱隱有壓過燃油車市場的趨勢。但是事實不僅僅如此，很多新能源車還拉低了不少細分市場的入手門檻，比如在C級轎車市場中，比亞迪漢、極氪001就在搶奪奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L市場的同時，還拉低了C級轎車市場的入手門檻，而且在今年3月份，C級轎車市場又迎來一款新能源車，它就是上汽飛凡F7。
上汽飛凡F7是飛凡汽車打造的C級豪華純電轎車，以22．99－30．19萬的價格切入市場，雖然說，以不到23萬的價格就能入手，這在C級轎車市場中，也算是比較親民的車型，適合工作穩定的家庭或精英群體。那么，上汽飛凡F7自身的產品力究竟如何呢？
外觀方面，上汽飛凡F7高度延續紅點設計大獎精髓，采用MomentumLine勢能設計理念，5米車長，3米軸距的中大型尺寸車身由經典美學線條勾勒，帶來上汽飛凡F7出眾的視覺享受。在卓越的造型設計下，新車的風阻系數低至0．206Cd，并獲得第三方權威機構認證，也是中汽研認證的自主品牌量產車最低風阻紀錄。側面非常流暢，車窗采用無框式門窗，非常前衛，細節上，五芒星樣式的輪圈和紅色卡鉗相當有辨識度。另外，時下流行的隱藏式門把手、貫穿式尾燈等時髦元素也都沒有缺席。尾部采用極簡設計風格，去繁就簡的設計讓車型更加流暢和品質感。
內飾方面，上汽飛凡F7根據國人生理曲線和坐姿習慣，打造全座“巴赫椅”。前排座椅擁有40mm同級最厚坐墊填充，支持14向電動調節、加熱通風按摩等舒享功能，主駕更擁有580mm同級最長坐墊和同級唯一腰部熱石按摩功能。對于后排乘客，上汽飛凡F7充分發揮大空間優勢，帶來496mm超長座墊、靠背電動調節、加熱通風、同級唯一后排娛樂影音等全面功能，充分照拂車內每位用戶的乘坐感受。
娛樂性方面，上汽飛凡F7進一步升級RISINGMAX3＋1巨幕，擁有中國品牌最大的43英寸全場景智慧屏以及8英寸后排互動娛樂屏，打造全球首創的雙區雙向獨立影院，為用戶帶來豐富、有趣的交互體驗。不僅如此，上汽飛凡F7后排的屏幕設計在主副駕駛座椅中間的扶手處，并沒有設計在主副駕駛座椅靠背后方，可能是出于安全考慮，避免后排駕乘人員的頭部會磕碰到屏幕。另外，上汽飛凡F7還提供了16個揚聲器，有一個就被設計在主駕駛座椅的頭枕處，當車內其他人員接打電話時，駕駛員也能清晰的聽清楚導航提示。
至于動力方面，上汽飛凡F7分別提供了總功率為250kW和400kW的驅動電機，具有澎湃動力，四驅版本零百加速可達3．7s領先同級，兩驅車款5．7s的零百加速也比同級車型快了1s以上，讓同級望塵莫及。還配備了不同能量的電池組，使得這款車純電續航分別為576km、600km和666km，對于比較注重續航的朋友來說，則可以選擇續航最長的版本，一般來說，若是以市區出行為主，偶爾外出旅行，這幾種續航均能滿足出行需求。
不僅如此，上汽飛凡F7高功率版車型配備了雙電機四驅系統，提供了鋁合金輕量化底盤，并運用歐系豪華車的底盤調教理念，還有還擁有50：50的整車動態前后軸荷比、490mm的超低質心、前雙叉臂后五連桿懸架、Brembo性能四活塞剎車卡鉗、博世旗艦系列BDEPS轉向系統等豪華底盤配置，在實際用車的時候，可以體驗到不錯的操控性，尤其是在顛簸、過彎等路段中行駛，能夠滿足人們對加速性能、操控性有要求的需求，帶給用戶百萬級的行駛品質。
總結：上汽飛凡F7的外觀設計比較年輕，氣質比較優雅，在市區代步或出入商務場合，也不會丟面子，而且，這款車對駕乘人員都比較友好，在保證乘坐舒適性的基礎上，還提高了娛樂性。至于性能與續航方面，上汽飛凡F7也提供多樣化的選擇，提高了自身的產品競爭力，不得不承認，“新豪華大智座”上汽飛凡F7憑借越級產品力，將成為20－30萬級別中大型純電轎車市場的重磅選手，讓我們拭目以待。＃飛凡F7每個座位都是C位
關于飛凡汽車
飛凡汽車是由上汽集團投資成立的高端智能純電汽車品牌。作為用戶導向的數據驅動型汽車科技公司，飛凡汽車致力于打造“高階智能純電移動空間”，秉承“用科技兌現人類對智能出行想象”的品牌使命。相信上汽飛凡F7驚艷推出，也將在全新中大型電動轎車領域，以其越級的尺寸、有格調的審美、夠打的性能、亮眼的配置、場景驅動的智能化體驗，在市場上開辟自己的道路，為用戶帶來超越同級的、安全、智能、舒適的尊享體驗。
