雪佛蘭全新純電動皮卡索羅德EV率先在北美正式開啟預(yù)訂，該車將會在今年秋季正式交付。新車首先將推出工具屬性的WT版和RST首發(fā)版，兩款的起售價分別為3.99萬美元和10.5萬美元左右。同時官方也公布了新車最新的續(xù)航等參數(shù)信息。
『索羅德EV WT』
(資料圖片)
『索羅德EV RST』
雪佛蘭索羅德EV基于奧特能平臺進(jìn)行打造，該車在造型方面采用了電動化的外觀設(shè)計(jì)，并充分考慮了空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，車頭的組件可以有效的將氣流引向車身的兩側(cè)。官方表示索羅德EV是量產(chǎn)全尺寸皮卡中空氣阻力最小的產(chǎn)品之一。
『索羅德EV WT』
『索羅德EV RST』
得益于純電動平臺，該車擁有更短的前懸，帶來更加動感的車身姿態(tài)、更好的前向視野以及更寬敞的車內(nèi)空間。新車還擁有一個尺寸可觀的前備廂，同時其也支持定制專屬的裝載裝備。
『索羅德EV WT』
『索羅德EV RST』
該車車內(nèi)配備了雪佛蘭最新的技術(shù)，高配的RST版本會擁有17英寸的中控顯示屏幕，11英寸的全液晶儀表，以及14英寸的抬頭顯示系統(tǒng)。新車還搭載基于Linux開發(fā)的全新軟件平臺Ultifi，支持快速和頻繁的軟件更新。WT版本也會擁有多塊屏幕，帶來一定的科技感。
新車采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，WT版本最大功率517馬力，峰值扭矩834牛·米，擁有8000磅的牽引和1200磅的有效載荷能力。此次官方稱其最大續(xù)航里程相比此前公布的信息有所提升，EPA工況為450英里，即724km。
RST版本則擁有更加高的配置和性能，比如它擁有四輪轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)空氣懸架、支持拖車場景的Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng)等。動力方面，它的最大功率可以達(dá)到765馬力，峰值扭矩為1064牛·米，0-96km/h加速時間在4.5秒之內(nèi)。
補(bǔ)能方面， 索羅德EV支持350kW的直流快充，官方表示其可以在10分鐘內(nèi)增加100英里（約161km）的續(xù)航。搭載放電套裝，它可以通過10個插座提供總計(jì)10.2kW的放電能力，而通過專屬的充電線，還可以為其他電動車充電。
