當人工智能賦予汽車變革時，也順勢點燃了人類新出行的一場前沿革命，而我們也發現現階段大部分用戶對于L2以
(資料圖)
當人工智能賦予汽車變革時，也順勢點燃了人類新出行的一場前沿革命，而我們也發現現階段大部分用戶對于 L2 以及 L2+ 級別的輔助駕駛也有更進一步追求，以阿維塔11、蔚來ES6、理想L7為例，作為三款35萬級國產高端智能電動SUV新秀，筆者就以綜合實力為舉棋不定的朋友們做出對比解析。
以智駕為例，阿維塔11搭載了華為高階智駕系統AD5，并將在下半年為全量用戶迭代ADS2.0，蔚來ES6也搭載了自研的NAD蔚來自動駕駛，而理想L7在車機搭載方面卻無任何亮點。再來到用戶最關心的續航問題，圖中阿維塔11 長續航雙電機奢享版續航里程可達555公里，蔚來ES6也達到了490公里，而理想L7純電模式僅有210公里。
新的智能時代正在到來，新的智能賽道也正劃分出差異化的局面，阿維塔11以領跑之勢綜合排名靠前，蔚來ES6也依舊擁有強大的視覺感知、識別以及決策能力，二者各有千秋，而理想L7則仍需努力。
#阿維塔
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