比亞迪外報數據顯示，宋PLUS車系5月銷量24329輛，1-5月累計銷量近16萬輛。作為新能源時代的現象級產品，宋PLUS車系在其第三個年頭，依舊保持著強大的統治力，成為SUV領域毫無疑問的冠軍產品和價值標桿。
技術為王，宋PLUS DM-i的王者實力
(相關資料圖)
眾多周知，15-20萬級SUV市場從來都是合資SUV的天下，國產車型想打破天花板來到這個領域，無論是產品技術實力，還是用戶品牌認知，都是極難的事情。然而就在這樣鐵板一塊的市場環境中，宋PLUS卻偏以技術為核心，攻入了這個市場。
究其原因，宋PLUS DM-i完美解決消費者對于充電難和續航焦慮的兩大痛點，短途用電，長途用油，真正滿足了用戶對一輛車的多維要求。除去解決了用戶基本痛點之外，宋PLUSDM-i另外的重點在于能耗表現，即使在虧電工況下，其百公里虧電油耗最低至4.4L，這對于用戶來說，是直接減輕了他們的用車壓力，解決了他們核心利益點的問題。
以技術占領用戶心智，再加上連續兩年的熱銷和超過50萬用戶的口碑驗證，使得這款以技術為驅動力的宋PLUS DM-i，積累了行業、口碑、市場等多維度優勢，形成了以技術為核心，其他多維優勢圍繞的“六邊形戰士”車型，而這就是宋PLUS DM-i的王者實力。
開創行業藍海，引領時代變革
兩年前的國內汽車市場，雖然新能源汽車的東風一直在鼓勁，但是滲透率始終上不來，主機廠也不愿意放棄利潤巨大的燃油車體系，將未來全部押注在新能源汽車上。歸根結底，還是市場缺乏一款有技術魄力的主機廠造出來的能真正滿足消費者需求的新能源汽車。
終于，一款真正契合主流用戶需求的新能源車登場——宋PLUS DM-i。SUV、油耗低、空間大、沒有充電焦慮。宋PLUS DM-i以超越時代的產品力帶給用戶顛覆性的體驗?？?、省、靜、順、綠不是口號，而是實實在在的體驗，宋PLUS以一己之力開創了緊湊型SUV的新藍海，并在這個領域攻城掠地，從最高月銷破五萬到上市不到兩年累計銷量突破50萬，宋PLUS是名副其實的記錄粉碎機。
相比于令人咂舌的銷量，宋PLUS更大意義在于對中國新能源進程的深刻影響。緊湊型SUV作為中國汽車市場橄欖型的中部，其新能源的滲透率數據意義重大。宋PLUS以革命性產品力而來，徹底顛覆了緊湊型SUV市場，引領該領域向新能源全面轉型。
寫在最后
宋PLUS車系是中國車市從大到強的標志性產品，是名副其實的冠軍產品和價值標桿。在不可阻擋的新能源化的大勢下，宋PLUS積極擁抱新能源，始終堅持打造適合中國用戶的SUV，努力為用戶創造高品質的生活，帶來高價值的體驗。宋PLUS也將持續推動SUV領域的新能源進程，始終以領跑者的高要求衡量自己。
