睿控E平臺全面賦能 宇通重卡將“可靠”進(jìn)行到底_視訊

全面領(lǐng)先的技術(shù)占位,多場景產(chǎn)品布局,讓宇通重卡在自主研發(fā)基礎(chǔ)上,將

6月5日,以“為商用而生”為主題的宇通商用車技術(shù)品牌全球發(fā)布會在鄭州成功舉辦,商用車行業(yè)首個軟硬件一體化技術(shù)平臺——睿控E平臺重磅發(fā)布,同時宇通重卡全系新品也在同一天正式上市。

全面領(lǐng)先的技術(shù)占位,多場景產(chǎn)品布局,讓宇通重卡在自主研發(fā)基礎(chǔ)上,將關(guān)鍵核心技術(shù)和戰(zhàn)略前沿技術(shù)牢牢掌握在自己手中,并引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)進(jìn)入了硬件融合集成、軟件在線升級的新時代。

那么,睿控E平臺的發(fā)布對于宇通來說意義幾何?全面賦能的宇通重卡進(jìn)擊市場的底氣又在哪?


(資料圖片僅供參考)

創(chuàng)新引領(lǐng)

實現(xiàn)軟硬件一體化

當(dāng)前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在不斷發(fā)展壯大,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)化加速布局的新階段。中國工程院院士孫逢春在活動中表示,“電動化革命中,中國汽車產(chǎn)業(yè)第一次走在了前面;智能化革命中,中國進(jìn)入電動化、智能化深度融合的高質(zhì)量發(fā)展的新時代。”

中國工程院院士 孫逢春

的確,隨著政策退坡,新能源商用車進(jìn)入以市場驅(qū)動為主,要實現(xiàn)商用車產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)創(chuàng)新鏈、客戶價值鏈三鏈耦合,就要以“專業(yè)的商用電動化平臺”產(chǎn)品應(yīng)用為核心。因此,面對百花齊放的新能源商用車市場,企業(yè)要想“突圍”,不僅需要在產(chǎn)品層面快速布局,更需要具有專業(yè)的塑造全價值產(chǎn)業(yè)鏈的能力。宇通以核心科技解決用戶痛點,重新定義商用車新能源價值,本著“更商用、更耐用、更好用”的本質(zhì)要求,推出了宇通新能源商用車集成控制技術(shù)平臺——睿控E平臺。

宇通品牌發(fā)言人 晁莉紅

作為商用車行業(yè)首個軟硬件一體化的技術(shù)平臺,宇通睿控E平臺不僅表明宇通具有軟件和硬件的核心自研、深度融合能力,也為實現(xiàn)長期“領(lǐng)跑”打下堅實基礎(chǔ)。正如宇通品牌發(fā)言人晁莉紅所言:“宇通睿控E平臺的優(yōu)勢總結(jié)起來就是新能源關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的實現(xiàn)。”看來,睿控E平臺對宇通和商用車行業(yè)而言,無疑是敲響了推動技術(shù)迭代、重塑產(chǎn)品價值、實現(xiàn)品質(zhì)承諾的發(fā)令槍。

宇通集團(tuán)新能源研究院院長李高鵬

具體來看,宇通睿控E 平臺聚焦“出行、物流、作業(yè)”三大場景,覆蓋行業(yè)最全的商用車產(chǎn)品鏈條。宇通集團(tuán)新能源研究院院長李高鵬表示,睿控E平臺具有“超集成、可拓展、自進(jìn)化”三大特點,滿足各個商用車細(xì)分市場全場景需求的同時,還能根據(jù)用戶需求調(diào)配新一代高安全超能電池、多合一碳化硅動力域控制器、新一代高效輕量化集成式電驅(qū)橋、商用車多源超低溫?zé)岜谩⒏咝аa(bǔ)能技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)商用車駕駛艙、PB級存儲億萬級高算力智能網(wǎng)聯(lián)云平臺等不同的關(guān)鍵技術(shù)“亮劍”,實現(xiàn)續(xù)航領(lǐng)先10%以上、出勤率高達(dá)99%,全面解決用戶痛點。

當(dāng)然,睿控E平臺已經(jīng)應(yīng)用到宇通全系新能源商用車產(chǎn)品上,通過軟硬件深度融合大幅提升了產(chǎn)品可靠性,再加上核心三電系統(tǒng)全新升級,集成化更高、故障率更低、使用更可靠,可以說重新定義新能源商用車的價值所在。

三鏈協(xié)同

打造“可靠”價值

數(shù)據(jù)顯示,在2023年1-4月,新能源重卡銷量為6007臺,同比增幅超15%;宇通重卡2023年1-4月穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊,其中4月同比增幅252%,在第一梯隊中,增幅行業(yè)第一。從客車到商用車,宇通依靠24年攢下的“家底”,使其在涉足商用車全賽道時,依舊信心滿滿。

基于睿控E平臺,宇通實現(xiàn)三電系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先,形成了引以為傲的科技創(chuàng)新鏈,全系新品科技創(chuàng)新多達(dá)159項。而且,宇通重卡堅持強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈,針對實際運營場景自主研發(fā)核心配件,同時與行業(yè)一流及國際知名零部件企業(yè)深度合作,實現(xiàn)新技術(shù)應(yīng)用全面領(lǐng)先,形成了重卡板塊完善的產(chǎn)業(yè)鏈保障。“整車競爭力需要核心零部件來支撐,所以宇通也在和產(chǎn)業(yè)鏈上下游的一些優(yōu)秀企業(yè)合作,推動整個生態(tài)鏈的進(jìn)步。”晁莉紅說。

不僅如此,滿足常態(tài)需求,創(chuàng)造潛在需求,再加上自我實力和技術(shù)的成長,是產(chǎn)品進(jìn)化迭代的內(nèi)驅(qū)力。因此宇通重卡具有明確的市場定位,就是聚力打造“更可靠的新能源重卡”,以可靠基因讓重卡更能賺錢,實現(xiàn)價值鏈。宇通重卡營銷公司副總經(jīng)理程輝介紹,以“可靠”作為宇通重卡的標(biāo)簽,就要回歸商用車的本質(zhì),同時和用戶進(jìn)行深入的溝通和共創(chuàng),從全新產(chǎn)品將整車TCO延伸升級到“用戶價值模型”,圍繞“運營時間”與“運營效率”兩大核心要素定義產(chǎn)品,提升客戶運營收益,讓客戶每天多賺錢。

本著三鏈協(xié)通的優(yōu)勢,宇通重卡已在城建、礦場、港口、鋼廠等多種中短途場景的廣泛應(yīng)用。此次,宇通重卡全系新品上市發(fā)布會首發(fā)三大系列產(chǎn)品,分別是T系列牽引車 、M系列攪拌車、D系列自卸車。其中,最引人注意的就是宇通重卡全新推出了大電量底置換電產(chǎn)品,搭載513度底置電池,續(xù)航超過340km,這預(yù)示著宇通重卡產(chǎn)品進(jìn)一步覆蓋中長途運輸場景,實現(xiàn)新能源重卡全場景覆蓋。

在這個充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時代,只有那些掌握核心技術(shù)優(yōu)勢、長期耕耘專業(yè)領(lǐng)域、勇于擁抱全新市場的中國品牌,才能在激烈的市場競爭中勇立潮頭。而在這之中,宇通重卡正以引領(lǐng)之勢跑出中國品牌“加速度”(梁辰)

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