重慶車展丨76年技術沉淀,日產超混電驅奇駿/啟辰大V DD-i齊亮相

《車壹圈》觀點:當前中國汽車工業正處于重要的轉型窗口期,多方力量都

由量變到質變,2023年中國汽車市場迎來了轉型的關鍵窗口期。除了跨界力量與造車新勢力的涌入,最有看點的莫過于主流的傳統企業全面開啟新能源戰略轉型。而作為中國車市最重要的參與者之一,東風日產今年以來也是動作頻頻,其中最為重磅的莫過于超混電驅奇駿、以及東風日產系首款插電式混動產品啟辰大V DD-i超混動的面世。而在6月9日開幕的重慶車展上,東風日產旗下多款新能源產品悉數重磅亮相。

家族式語言打造 運動氛圍絕佳

縱橫中國市場多年,奇駿作為家用車的已經深入人心,面向電氣化時代,超混電驅奇駿仍然延續了“前輩”留下來的標簽,基于經典的“V-Motion”設計語言打造,前臉采用熏黑處理的大尺寸進氣格柵,搭配分體式燈組點綴出超混電驅奇駿作為新能源產品的科技感。而懸浮式車頂、黑色運動外觀飾件等設計元素的加入,則為新車超混電驅奇駿營造了不錯的運動氣息。

此外,超混電驅奇駿的車身尺寸分別為4681/1840/1730毫米,軸距為2706毫米。相比同級的RAV4榮放有著更顯著的空間優勢。結合圈哥的實際體驗來看,超混電驅奇駿不僅后排腿部及頭部空間表現優秀,日產“大沙發”的座椅舒適度同樣遠超同級,家用很合適。


(資料圖)

更強科技體驗 競爭力全面提升

為了迎合時下主流消費群體對于科技感的追崇,超混電驅奇駿對于座艙設計風格也進行了調整,集成度更高的物理按鍵使得內飾更加簡約,12.3英寸儀表盤、12.3英寸懸浮式中控屏的加入,也從視覺上提升了座艙的科技感。

比感知更重要的則是體驗層面的提升,超混電驅奇駿搭載了Nissan Connect超智聯2.0+系統,除了一些傳統車機功能,還配備了諸如愛奇藝、車載KTV等生態娛樂功能,并支持語音分區喚醒、車家互聯等功能,駕駛輔助及安全層面則擁有NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統,用智能科技力量進一步為超混電驅加持,全面提升競爭力。

e-POWER+e-4ORCE 技術日產魅力再現

在超混電驅奇駿身上,隨著e-POWER+e-4ORCE兩大核心技術的加入,以入門即四驅的實力,東風日產再次展現出了“技術日產”的迷人之處。

基于第二代e-POWER技術,超混電驅能夠實現無限于接近純電的駕駛體驗,它搭載了一臺具備8:1~14:1可變壓縮比的1.5T渦輪增壓發動機,發動機運用EGR低壓冷卻廢氣再循環等技術,基于可閃充閃放的三元鋰電池,能夠高效為驅動電機供能,在沒有發動機參與驅動的前提下,超混電驅奇駿無需變速器,從根源上解決頓挫問題,每一次行車都能夠獲得一路平順到底的舒適感受。

真正提供驅動力的電機則擁有充足而澎湃的動力,超混電驅奇駿入門即配備最大功率為250千瓦、峰值扭矩為525牛·米的雙電機,零百加速僅需6.9秒,起步加速推背感超強,為了進一步提升駕乘體驗,東風日產還特意為超混電驅奇駿匹配了專利振動抑制技術,以穩定加速G值遏制點頭現象,對于容易暈車的人十分友好。

此外,雪狐電四驅e-4ORCE更可實現1/100s 四驅實時響應、100:0-50:50電動扭矩即時分配,確保四輪獨立精準控制,帶來更加穩定、靈活的駕控體驗。

寬體長軸大空間 上車一鍵上電

啟辰大V DD-i超混動延續了其燃油版車型的年輕化高顏值,熏黑處理的超大進氣格柵完美與全新演繹的科技感貫穿式大燈融合,帶來強烈的未來氣息,啟辰大V DD-i超混動的車身尺寸分別為4607/1917/1624毫米,軸距為2700毫米,寬體長軸,擁有領先同級的靈活空間。

極簡化風格座艙搭載雙12.3英寸懸浮式雙聯大屏,內置啟辰V-Link智聯系統,集成豐富的生態娛樂功能之余,還配備了智能迎賓、主駕座椅ODS等功能,上車即可一鍵上電,用車儀式感滿滿,也更便捷。

低耗高能續航長 兼具多重優點

和超混電驅奇駿一樣,啟辰大V DD-i超混動也體現了東風日產啟辰的技術實力,它的動力系統由1.5T十佳發動機、多合一高集成電驅、全域安全電池三大部分組成。

其中1.5T發動機最大功率120千瓦、峰值扭矩為 230牛·米,相比于同級別大部分混動產品,發動機性能更強悍,同時搭載一臺最大功率為150千瓦、最大扭矩 320牛·米的前置永磁同步電機。在日常行駛的大部分工況下,為了降低能耗,均采用純電驅動,而行至高速等電耗較高的路段,當電量耗盡后采用發動機驅動,基于較為不錯的動力表現也不會出現高速失速的落差感。

此外,為了讓用戶獲得更加輕松的駕車體驗,啟辰大V DD-i超混動還配備了可簡化駕駛操作的Auto.E單踏板系統。而根據官方公布的數據顯示,啟辰大V DD-i超混動零百加速7.8秒、NEDC綜合續航超1000公里,百公里饋電油耗最低4.3升,兼具性能與省油的多重優點。

《車壹圈》觀點:當前中國汽車工業正處于重要的轉型窗口期,多方力量都想涌入新能源汽車市場分一杯羹,而作為主流合資品牌,東風日產背后是76年的純電技術積淀,在中國市場具備千萬量級的用戶基盤,品牌影響力深遠,如今全面面向電氣化時代轉型,超混電驅奇駿、啟辰大V DD-i超混動等產品體現的是東風日產對人性化、場景化與用戶需求的思量,真正的實力者開始于專注某件事,終將迎來厚積薄發的關鍵時刻。

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