隨著時間來到2023年，作為目前在新能源領(lǐng)域關(guān)注度較高的造車新勢力品牌的蔚來在這幾個月來的銷量并不佳，由于較高的定價和較高的定位，使得其關(guān)注度稍低。
【資料圖】
就在今日，蔚來官方宣布調(diào)整用戶權(quán)益及全系車型價格，取消終身免費換電，整車質(zhì)保期限由10年不限里程調(diào)整為6年或15萬公里，全系新車售價下調(diào)3萬元。
具體來看，新購車首任車主用車權(quán)益調(diào)整為整車6年或15萬公里質(zhì)保，其中三電系統(tǒng)可享10年不限里程質(zhì)保；6年免費車聯(lián)網(wǎng)；終身免費道路救援。
此外，免費換電補(bǔ)能不再作為標(biāo)準(zhǔn)用車權(quán)益，新用戶可靈活選擇在家充電或到充換電站付費補(bǔ)能，蔚來此后將推出靈活的充換電服務(wù)套餐。
已經(jīng)提車的用戶，包括終身免費換電在內(nèi)的首任車主用車權(quán)益保持不變；在購買蔚來新車時，用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車，或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。蔚來現(xiàn)有用戶超33萬，蔚來將為此項政策付出超百億補(bǔ)貼。
蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌在蔚來社區(qū)上對此次調(diào)整進(jìn)行了回應(yīng)。李斌表示，這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久，聽取了部分用戶的意見和建議。要考慮的方方面面實在是太多了，到今天三點還在反復(fù)推敲。現(xiàn)在是最合適的發(fā)布時機(jī)，肯定還有考慮不周的地方，沒法做到每個人都滿意。
而就在前幾日，蔚來官宣了蔚來ET5旅行版全球發(fā)布的時間——6月15日晚上19點，屆時將舉辦一場跨越6國的發(fā)布會，該車將于6月16日起陸續(xù)交付。
據(jù)悉，蔚來ET5旅行版采用了蔚來最新家族式設(shè)計理念打造，車身采用旅行版造型，大傾斜的D柱配合擾流板設(shè)計，尾部的比例非常勻稱，配合貫穿式尾燈，整體造型設(shè)計可以說比較流暢。
作為旅行版車型，蔚來ET5獵裝版的長寬高為4790×1960×1499mm，軸距為2888mm，和三廂版車型一樣，蔚來ET5旅行版和現(xiàn)款蔚來ET5最大的區(qū)別在于尾部，旅行版車型的造型更加飽滿，開口面積更大。
其他方面，根據(jù)消息來看，與現(xiàn)款蔚來ET5保持一致。
就目前來看，蔚來ET5旅行版僅會在車身的設(shè)計上進(jìn)行調(diào)整，整體的科技以及動力配置方面，均不會做出較大的改變，但就目前來看，旅行版車型在國內(nèi)市場銷量并不好，或許新能源的旅行版車型會吸引不少消費者關(guān)注。
目前蔚來已經(jīng)對相關(guān)權(quán)益進(jìn)行了調(diào)整，新車也即將上市，感興趣的小伙伴可以保持關(guān)注。
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