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其實(shí)，要直接說此次奔馳借由社交媒體，所公布的乃是新 C 111 概念車，可能有點(diǎn)言過其實(shí)，究竟是經(jīng)典設(shè)計(jì)概念導(dǎo)入全新科技，還是以經(jīng)典設(shè)計(jì)為起點(diǎn)來打造全新世代作品，仍有待后續(xù)更進(jìn)一步的信息公布了。奔馳近日透過社交媒體網(wǎng)頁，先是發(fā)布了一系列 C 111 概念車的照片，隨后則是又以影片方式，呈現(xiàn)車頭車尾導(dǎo)入新穎燈組科技后，所能帶來的不同樣貌。
C 111 概念車是早在 1960 年代尾聲，奔馳在 IAA 法蘭克福車展上，所發(fā)表的一款概念作品，不過，這款概念車并沒有投入量產(chǎn)，在當(dāng)時(shí) C 111 的造型可以說是相當(dāng)前衛(wèi)，而與其前衛(wèi)身形相比，C 111 后來更做出許多不同實(shí)驗(yàn)性設(shè)計(jì)，也做出了一系列的「概念車」，包含了不同系列引擎配置，甚至還有打造轉(zhuǎn)子引擎系列，正確來說，C 111 概念車雖然并未量產(chǎn)，卻是因應(yīng)各種不同測(cè)試而打造出一系列作品來。
奔馳近期在社交媒體網(wǎng)頁上，先是公布了一系列 C 111 概念車的照片，隨后又在行發(fā)布了簡(jiǎn)短影片，內(nèi)容乃是 C 111 鑲嵌了 LED 燈組科技，甚至還能顯示不同信息內(nèi)容的影片，并且以「reimagined icon」來注明，似乎述說著奔馳有意重新詮釋 C 111 概念作品。
這不由得也讓人想到，現(xiàn)代在 2022 年洛杉磯車展上，發(fā)表了概念車 N Vision 74，隨后也透露 N Vision 74 概念車乃是向 Hyundai 在 1970 年代，曾經(jīng)發(fā)表過的概念車 Pony 致敬，并也傳出 Hyundai 有意重新打造 Pony，而這項(xiàng)消息也隨著時(shí)間而似乎即將成真。由此來看，似乎給人一種當(dāng)年領(lǐng)先市場(chǎng)一大截的許多概念車款，已經(jīng)到了得以實(shí)現(xiàn)的階段？
回到奔馳C 111 概念車上來看，其非常流線的外觀輪廓線條、低扁車頭造型等元素，確實(shí)符合著電動(dòng)車設(shè)計(jì)風(fēng)格，也因此除了原廠已經(jīng)公布的新穎燈組科技配置外，似乎重啟 C 111 概念并且以純電車款方式來呈現(xiàn)，也不會(huì)有太多突兀感。只是目前奔馳并沒有公布更多信息，只能等待看看原廠后續(xù)是否有更進(jìn)一步的消息，以及是否真的會(huì)推出量產(chǎn)版本了。
