近日，新能源汽車品牌吉祥云度官宣，其旗下純電SUV“云兔”迎上市以來首次OTA升級。電動小車也有OTA升級功能？六萬多的純電SUV“云兔”升級后，有哪些亮點信息？為什么說“云兔”OTA升級后，已成為同級車型中品價比的典型代表？本文將你全面了解，純電SUV“云兔”OTA升級后的那些事兒。
(資料圖)
OTA升級功能并不是電動小車的“標配項”
新能源汽車相比傳統燃油車，不僅“新”在能源類別，更“新”在電子電氣化架構、智能化系統，其中，OTA升級是汽車智能化的典型表現之一。
OTA(Over-the-Air)是指通過移動通信網絡（2G/3G/4G或Wifi）對汽車的零部件終端上固件、數據及應用進行遠程管理的技術。通常，OTA技術實現分三步：首先將更新軟件上傳到OTA中心，然后OTA中心無線傳輸更新軟件到車輛端，最后車輛端自動更新軟件。OTA核心是通過互聯網在線傳輸技術，完成車輛檢測、漏洞修復、功能升級等。
隨著汽車智能化、“軟件定義汽車”時代的到來，智能汽車普遍被軟件控制，內設了海量的軟件程序，當其中的某個或某幾個軟件程序需要更新時，OTA功能通過無線傳輸的形式，快速完成程序修復或升級，相比把汽車開到線下店鋪手動修復的方式，不僅更高效，也會顯著降低售后維護成本。
然而，很多新能源汽車尤其是10萬元以下的車型中，很多廠商為了降低成本提升盈利空間、或是降低汽車售后的復雜程度，OTA升級功能并不是一項“標配”。像7.68萬起售的幾何E“開心虎”，7.38萬起售、續航333KM的五菱繽果“快享版”，均不支持OTA升級。
近期，吉祥云度旗下的“云兔”官宣完成了該車型上市以來的首次OTA升級，重磅上線“車載游戲”、“車輛對外放電功能”兩大功能。借助OTA升級功能，“云兔”提供的“越級”服務，不再是一種靜止的狀態，而是不斷成長、迭代，持續為車主提供“越級”體驗。特別是，今年7月“云兔”官宣降價后，續航320KM的靈動款售價直接下探至6萬元區間，極高的性價比、出色的智能表現，令“云兔”成為用戶在同級別車型中的不二之選。
OTA升級不是終點，“鷗兔大戰”比的是“越級”的產品體驗
實際上，同級車型中，吉祥云度的“云兔”不僅支持OTA升級功能，也是同級車型中少有的擁有車載KTV和自研車載游戲的車型。以市場熱銷車型比亞迪“海鷗”活力版為例，“云兔”相比該車型不僅在中控屏幕尺寸、揚聲器等硬件的“交鋒”中處于優勢，還配備了現代用戶普遍需要的“手機互聯”、“手機無線充電”等功能。
“云兔”在車內娛樂影音方面的表現尤其出彩，相較比亞迪“海鷗”，“云兔”不僅擁有特斯拉同款車載KTV“雷石”，還與國際領先的移動出行科技公司德賽西威聯手研發車載游戲“云兔飛車”，成為同級車型中少有的、搭載游戲類娛樂應用的車型。
此外，“云兔”還預設了256色音律氛圍燈，可隨著車內?樂的律動變換光線，將為用戶尤其是年輕用戶帶去獨一無二的車載娛樂體驗。
“云兔”之所以能持續提供“越級”的產品體驗，離不開其內置的技術實力。超窄邊框12.3英寸屏幕內置全新一代智慧座艙系統Amber OS、高通驍龍八核64位高算力ARM芯片、超300KM的“越級”續航能力，使得“云兔”成為10萬級以下純電SUV中名副其實的“科技咖”。科技含量“超標”的同時，用戶花費不到七萬即可輕松享有這款極具品價比的“航空品質國民精品車”。
結語
自今年初，均瑤集團牽手云度汽車、構建“吉祥大出行”戰略以來，均瑤集團及其旗下的吉祥航空全力“賦能”吉祥云度這個新品牌。國內最早一批拿到“造車雙資質”的車企，加上民營企業500強均瑤集團及其旗下四家上市公司，都是吉祥云度品牌、“云兔”背后最具“實力”的后盾。
吉祥云度“普惠于民”、“科技惠民”的品牌理念，疊加強大的造車實力，持續為用戶提供“越級”體驗的“云兔”值得期待。
