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星期天和朋友吃飯，見他總拿手機看車，原來是媳婦懷孕又趕上想換車，想選一款適合帶娃的純電家轎。前段時間我正好去試駕了幾款當前較為熱門的純電家轎，其中有兩款車讓我印象很深刻，一款是零跑C01 2023款 606智享版，一款則是比亞迪海豹 2023 冠軍版 550km精英型。正好我們就這兩款車的綜合表現做個比較，為我朋友購車提些建議，也給想要在15萬——20萬之間購車的朋友一些選購的參考。
零跑C01 VS比亞迪海豹，智慧比較誰更香
首先，來看日常用車場景，零跑C01 606智享版和海豹550km精英型都搭載了性能不錯的電機和先進的電池技術，且得益于純電車型的身份，在日常通行中擁有很強的可適應性，在上下班的高峰時期，加速、變道都很迅速，可以給我們很多支撐。
零跑C01 606智享版車型擁有Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統，全車多達28個高精感知硬件，可實現23項智能駕駛輔助功能，這樣的配置在20萬的價位中可謂是獨一份，擁有AR實景導航、自動泊車入位、自動變道輔助等智能輔助駕駛功能。而背靠比亞迪的海豹550km精英型雖然消費者的評價也還算不錯，但與零跑C01 606智享版相比，硬件配備數量、駕駛輔助功能均沒有什么可比性，不適合偏愛智能駕駛體驗的消費者。
同為新能源車，零跑C01 606智享版與海豹550km精英型在座艙內飾方面也具有很大差異。就拿零跑C01 606智享版來說，這款車擁有12.8英寸、10.25英寸（2塊）共三塊數字顯示屏，獨創的三聯屏設計可進一步增加科技感和娛樂性。想象一下，如果是有孩家庭，可以通過三聯屏為寶寶播放動畫片、聽音樂，趣味性十足。不僅如此，搭載的高通8155芯片還可以讓車機操作更為順滑，實現語音導航、語音快關空調、語音輔助駕駛等功能，駕駛更專注。
海豹550km精英型則擁有一塊更大尺寸的15.6英寸的中控和10.25英寸的液晶儀表盤，雖然僅有2塊數字顯示屏，比不上零跑C01設計有新意，科技的氛圍感也略有不足，但比起同價位的車型表現來說也算中規中矩。
零跑C01對比海豹，高頻用車誰舒心
朋友換購新能源的另外一個原因則是出于經濟考慮，比起燃油車純電車用電更節省，媳婦產檢、孩子打疫苗、長途自駕游等場景在未來會高頻出現在生活中。從這一點來看，零跑C01 606智享版CLTC工況下續航里程要明顯高于海豹550km精英型，100km多的續航差距較為明顯，如果你只是日常出行用車，買海豹雖然需要多充幾次電，但也夠用。如果你有自駕游的需求，顯然續航更長的零跑C01才是更安心的選擇。
且隨著孩子的出生，父母也會經常來幫帶帶孩子，一家人乘車的幾率增大，汽車的乘坐舒適性也需要考慮。在尺寸方面比起海豹550km精英型來說，零跑C01 606智享版幾乎是降維打擊。5米的車身、近3米的軸距，車內空間更大，外觀看起來也更加豪華，一家人出行完全不會擁擠，后排也很舒適。
兩款車各有利弊，勢均力敵。但從售價、智慧化、舒適度來看，零跑C01 606智享版似乎更具優勢。并且比起比亞迪來說，零跑汽車的行事風格則更加實在，這一點不僅從零跑C01車型設計邏輯上看是如此，在價格方面更是通過降價回饋消費者，本就擁有同級領先實力的零跑C系列在降價后，競爭力勢必進一步增強。
