特斯拉位于天津梅江大島的第30樁超級充電樁面向大眾正式開放，截至目前，特斯拉在天津達成29站185樁的超級充電樁的網絡布局。
近些年來，隨著新能源汽車銷量和保有量快速增長帶來了充電樁市場的強勁需求，不斷提升可共享的基礎設施建設和運營，是充電樁行業發展的大趨勢。特斯拉ceo埃隆·馬斯克曾表示，“向非特斯拉品牌車輛開放充電網絡，可以鼓勵更多車主使用電動車，這為我們推廣新能源的使命提供了支持。”不斷擴大超級充電網絡布局，最大限度的為新能源車主提供便捷充電服務；隨著更多新能源車主擁有便捷、可靠和高效的充電體驗，汽車行業有望加速“油轉電”。
特斯拉萬座超級充電樁，無感充電，治愈“補能焦慮”
(資料圖片僅供參考)
特斯拉將創新和可持續性作為企業發展的核心，致力于創造更清潔、更安全、更高效的交通體系，致力于以科技之力改變生活。面對“補能焦慮”，從零開發屬于自己的充電網絡，自從2014年，特斯拉在上海建設落成第一座超級充電站，首次為車主提供充電服務開始，歷時9年，特斯拉已經打造出“以家庭充電樁和超級充電樁為主，目的地充電樁為輔，第三方充電樁和通用移動充電器為補充”的充電解決方案，并通過不斷提升家庭充電樁的使用以及拓展加密超級充電站的網絡布局，推動構建更便捷、更高效、更可靠的充電生活服務體系，為車主提供“無憂充電，自在隨行”的高品質出行體驗。
截至2023年4月，特斯拉全球已經安裝了4.5萬個超級充電樁，成為全球最廣泛的電動汽車快速充電網絡之一。特斯拉在日常出行之外，建設貫通了川藏超級充電線路、絲綢之路超級充電線路、西北大環線超級充電線路等多個橫跨上千公里、多個時區的知名旅游路線，無論哪里，只要那是你的夢想，無懼里程焦慮，可以隨時出發！特斯拉重塑純電出行的峰值，讓電車也能遠超燃油車，去所不能達之地。而特斯拉迅速擴大的超級充電網絡，成為了推動新能源汽車的普的又一驅動力。
特斯拉“接力”續航，向第三方開放充電網絡
新能源汽車跑的多遠，最終的決定權不在“續航數是多少”，而是在“充電網絡布局多遼闊”。車主在選購新能源車輛的時候，“充電是否便捷”已經成為一個重要考慮因素。為了更好的推動新能源汽車的普及應用，特斯拉更是像第三方開放充電網絡，解決新能源汽車潛在的“里程焦慮”。
2021年11月，特斯拉在開放充電標準的同時，也宣布在全球范圍內啟動超級充電站試點開放計劃。今年4月25日，特斯拉正式在中國大陸地區面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點開放充電站，首批試點開放的充電站中，包含10座超級充電站、120座目的地充電站，支持37款車型。特斯拉向其他品牌開放充電站，不僅可以提高充電樁的利用率，同時解決了車主遠程充電、排隊充電、因需充電導致行程受限等多個問題。除了開放充電網絡試點外，特斯拉推出的“賽博充”充電樁，不僅可以作為家用充電樁，還可以當“隨車充”使用，該充電樁兼容比亞迪、大眾、小鵬等品牌車型。特斯拉切實的從多個角度出發，解決新能源汽車充電的多元化困境。
特斯拉方面表示：“該計劃后續也將在更大范圍內覆蓋特斯拉充電網絡，不斷擴大對不同品牌和車型的服務范圍。”造福更多的新能源車主，更多的補能選擇可以更好的緩解車主的充電焦慮，推動新能源汽車的發展，讓綠色出行更加普及。
天津新能源汽車保有量快速攀升，全面布局充電網絡刻不容緩。特斯拉構建“15分鐘充電生活圈”，深度融合天津，24小時“無感充電”感受城市的熱情與活力，無論是日間的工作出游，還是夜晚的城市煙火，特斯拉全面護航，持續“滿電”。夏日煙火，升騰在津城的夜空中，霓虹下的天津更顯得繽紛繁華。華燈初上，“天津之眼”如鑲嵌在海河上的一顆璀璨明珠，更加奪目；人流涌動，逛夜市、吃夜宵、去夜游陶醉于天津的夜色，釋放白天的疲憊；煙火鼎沸，琳瑯滿目的夜市美食散發陣陣飄香，滿足味蕾的訴求；暢游天津，每一步都將留下特斯拉和你的足跡。
伴隨特斯拉充電網絡和服務網絡的拓展，試點開放充電網絡后幫助更多燃油車主擺脫“補能焦慮”。希望“開放創新”的經營邏輯，可以惠及更多行業伙伴，攜手“加速世界向可持續能源的轉變”，吸引更多的人加入到綠色出行的行業，早日實現中國“雙碳”目標。
