現(xiàn)貨黑科技才是真科技，哪吒汽車以技術創(chuàng)造顛覆性體驗。8月21日，哪吒汽車在科技日，發(fā)布“浩智戰(zhàn)略2025”，帶來中國最強全體系技術平臺之一——浩智技術品牌2.0，且一次性亮相五大領先技術產(chǎn)品陣容——浩智超算、浩智滑板底盤、浩智電驅、浩智增程和浩智熱控。此外，哪吒汽車將于9月啟動“浩智科技”智慧工廠的投產(chǎn)，并計劃將浩智技術品牌研發(fā)成果，面向全行業(yè)開放，展示出哪吒汽車核心技術自主研發(fā)、自主智造的強大實力，以開放合作的態(tài)度、打造一流的智能電動汽車生態(tài)圈的技術底蘊。
【哪吒汽車CTO（首席技術官）戴大力現(xiàn)場發(fā)布“浩智技術品牌2.0”】
哪吒汽車CTO（首席技術官）戴大力表示：“作為一個創(chuàng)新型科技品牌，哪吒汽車始終致力于讓高品質智能電動汽車觸手可及，獲得了全球超過32萬用戶的認可。哪吒汽車不做技術期貨，不空談PPT技術，我們努力把紙面的藍圖，轉化為實際的技術和產(chǎn)品。現(xiàn)貨黑科技才是真科技，我們將全面擁抱技術現(xiàn)貨，堅持技術‘以用為先’，為用戶創(chuàng)造更高的價值，更好的體驗。”
【資料圖】
五大技術現(xiàn)貨，布局全產(chǎn)業(yè)鏈，以技術創(chuàng)造顛覆性體驗
浩智技術品牌2.0五大技術現(xiàn)貨，具備高智能、高效率、高性能、高舒適性、高集成等“多專多能”的整體優(yōu)勢，將和哪吒汽車整車平臺相輔相成，為哪吒S、哪吒GT、哪吒U、哪吒AYA及后續(xù)系列車型持續(xù)賦能。
發(fā)布會上，首先亮相的是浩智超算。它是哪吒汽車基于山海平臺可成長式電子電氣架構打造的一系列控制器產(chǎn)品，具有高智能、高集成、高安全、體積小、平臺適用性強等特點，相當于汽車的智慧大腦，支撐智能汽車軟件爆炸式增長，將為哪吒汽車產(chǎn)品智能化的領先，提供核心支撐，為用戶開啟智能體驗新時代。
哪吒汽車王野表示：“浩智超算打造的中央+區(qū)域的整車SOA服務數(shù)字化EEI架構，讓整車配置靈活部署，功能便捷組合，用戶場景無限智享，讓端云一體數(shù)據(jù)閉環(huán)的真智能汽車走入千家萬戶。”
具體來看，浩智超算開創(chuàng)了業(yè)界首創(chuàng)的融合網(wǎng)關域控，融合了智能網(wǎng)關、動力控制、能量管理、智能診斷等七大核心系統(tǒng)功能，并進一步開發(fā)了浩智融合中央域控產(chǎn)品，為整車提供高速領航、記憶泊車、城市領航、智能網(wǎng)關、動力能量管理等10大核心功能的深度集成和集中運算處理能力。此外，浩智中央大腦將采用1000+TOPS超強AI算力處理器、最高1TB車規(guī)級共享存儲等，搭配區(qū)域控制器將提供500+SOA服務接口，讓電動汽車更加“聰慧”，用戶一方面可以自行定義和設計專屬車輛功能，并進行全場景訂閱，另一方面可以通過升級，享受最新功能和性能。
【哪吒汽車王野 現(xiàn)場講解浩智超算】
此次發(fā)布的第二款技術產(chǎn)品為浩智滑板底盤。它作為全球性平臺架構，能夠適用多種車型，具有高集成、高效率、高續(xù)航、高倍率等優(yōu)勢，并通過上下車體和軟硬件解耦開發(fā)，讓生產(chǎn)效率提升20倍，生產(chǎn)場地縮減50%，研發(fā)周期縮短30%，進而降本增效。此外，它還通過搭載浩智超算平臺、交流異步和永磁同步SiC電驅、CTC技術，并通過一體化壓鑄工藝和鋁合金型材能量艙結合的設計，將電池能量艙與車身結構結合為一體，實現(xiàn)了更強的通用性、更大的載電量、納米級的安裝精度和更高的剛度，汽車性能、可靠性、生產(chǎn)效率、場地利用率等都大幅提高，也實現(xiàn)了對智能駕駛的賦能。
哪吒汽車王愛國表示：“浩智滑板底盤還應用了哪吒汽車自研的動力電池智慧數(shù)據(jù)平臺——天樞平臺，通過場景化診斷、平臺問題監(jiān)控、電池性能評估等，讓用戶省時、省力又省心。浩智滑板底盤打破了底盤與電池間的壁壘，將助力哪吒汽車更好、更快地落地‘科技平權’。”
【哪吒汽車王愛國 現(xiàn)場講解浩智滑板底盤】
此次發(fā)布的第三款技術產(chǎn)品——浩智電驅，將為哪吒汽車的車型提供強大的“心臟”和健壯“肌肉”。浩智電驅包括180kW 400V電驅系統(tǒng)和250kW 800V高壓SiC電驅系統(tǒng)2款電驅系統(tǒng)，具有“高效率、高續(xù)航、高舒適性、高可靠性”四大特點，可為用戶帶來更強動力、更長續(xù)航、更高駕乘舒適性、更可靠系統(tǒng)，以及充電零焦慮的友好用車體驗。
浩智電驅的優(yōu)勢，一方面得益于三合一結構，其高度集成了電機、減速器和控制器。另一方面，得益于它應用了新型槽內油冷扁線電機、高強度輪輻結構的齒輪和新型空間矢量控制算法，使絕緣系統(tǒng)運行更可靠，系統(tǒng)結構更緊湊，同時也提高了整車的靜謐性。400V和800V軟硬件共平臺設計的架構，讓用戶充電5分鐘，即可實現(xiàn)200公里續(xù)航，而且完美兼容家用充電樁和公共充電樁，用戶只需選擇合適的電壓平臺進行充電，靈活又方便。
哪吒汽車高華表示：“哪吒汽車對電驅系統(tǒng)進行了全面的系統(tǒng)級和零部件級的分析、優(yōu)化和測試驗證，實施并完成了臺架及環(huán)境倉各種測試驗證，為落地浩智電驅10月量產(chǎn)的計劃，做足準備。”
【哪吒汽車高華 現(xiàn)場講解浩智電驅】
發(fā)布會上亮相的第四款技術產(chǎn)品——浩智增程，具備高效率、高靜謐性、高集成、高智能多個亮點，全面提升用戶駕乘體驗。以高效率為例，它使用了高效增程專用阿特金森發(fā)動機，油電轉換率高達3.26kWh/L，省油水平行業(yè)先進。在高靜謐性和高集成方面，浩智增程發(fā)動機曲軸系統(tǒng)使用小間隙設計，發(fā)電機和發(fā)動機直連、飛輪轉子一體化設計，使得NVH性能大幅提升，同時，體積、重量都大幅縮小。而且浩智增程無齒輪傳遞噪音，在2500rpm時靜音效果僅為78.9分貝；再加上先進的智能算法、正在開發(fā)中的人-車-路用車場景的發(fā)電控制策略，可實現(xiàn)更高層級的智能化，讓用戶省油、省錢、又省力，且舒適性、續(xù)航不打折。
哪吒汽車陳領平表示：“浩智增程實現(xiàn)了量產(chǎn)一代，開發(fā)一代，儲備一代。下一代儲備技術將融合人-車-路智能控制、多合一集成、扁線油冷發(fā)電機等，使增程器油電轉換率提升至3.4kWh/L，靜音效果達到75分貝。”
【哪吒汽車陳領平 現(xiàn)場講解浩智增程】
發(fā)布會上亮相的第五款技術產(chǎn)品——浩智熱控，讓車輛即便在冬天，也能隨心取暖，并擁有超長續(xù)航，解決了“電動車冬季續(xù)航里程大幅縮水”這一大行業(yè)痛點。浩智熱控的熱泵空調技術，具有低能耗、寬溫域、高集成的特征，經(jīng)過特種兵式極端拉練測試驗證，熱泵空調的制熱功耗小于800W，冬季續(xù)航提升高達20%，真正做到能量不浪費，緩解用戶續(xù)航焦慮。此外，浩智熱控系統(tǒng)工作溫度低至零下35℃，熱泵模式工作溫度低至零下20℃，遠遠優(yōu)于行業(yè)平均水平。無論是在炎熱的吐魯番，還是在極寒的漠河，浩智熱控系統(tǒng)均能正常工作，讓用戶電動出行再無“禁區(qū)”。
哪吒汽車粟可也表示：“目前，浩智熱控系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)劃是量產(chǎn)一代，預研一代，規(guī)劃一代。其中，浩智熱控1.0會在今年量產(chǎn)，搭載一體化集成模塊，使用雙源低溫熱泵，電池在半個小時內就可充滿。而浩智熱控2.0采用直接式熱泵架構，運用壓縮機熱氣旁通技術，并配備智能控制算法，電池能在15分鐘內快速充滿。浩智熱控3.0采用新型冷媒，將在集成度、效率和溫區(qū)方面均做到行業(yè)領先。”
【哪吒汽車粟可也 現(xiàn)場講解浩智熱控】
浩智科技智慧工廠，自主生產(chǎn)，打造智能制造“新標桿”
為加速浩智技術品牌2.0核心技術創(chuàng)新成果的轉化、量產(chǎn)，哪吒汽車成立了零部件公司——浩智科技，定位“成為全球領先的新能源核心零部件技術品牌”，是哪吒汽車在技術領域全產(chǎn)業(yè)鏈布局、自主研發(fā)和自主生產(chǎn)的又一次突破。浩智科技將以技術創(chuàng)新為主線，以浩智超算、浩智滑板底盤、浩智電驅、浩智增程、浩智熱控等技術產(chǎn)品布局全產(chǎn)業(yè)鏈，打造完善的業(yè)務配套體系及產(chǎn)業(yè)集群。目前，浩智科技第一期已建成年產(chǎn)能10萬套域控制器、15萬套增程器總成、15萬套電驅總成、15萬套電控系統(tǒng)、30萬套熱管理系統(tǒng)的數(shù)字化生產(chǎn)線。
戴大力表示，浩智科技智慧工廠9月投產(chǎn)后，將采用“自研自造+開放合作”雙模式，以智能制造技術，全面保證產(chǎn)品的高質量和制造的高效率，加速哪吒汽車技術創(chuàng)新成果的應用，切實保障“浩智技術品牌2.0”落到實處。
從核心技術的研發(fā)，到核心技術零部件的自造，哪吒汽車浩智技術品牌2.0一次性公開五大核心技術全現(xiàn)貨陣容，促使面向未來的技術體系進階，為哪吒汽車引領“新能源汽車下半場”打下堅實基礎，也將為哪吒汽車的全球化發(fā)展注入強大的技術動力，加速其成為全球化科技公司。
