第26屆成都國際車展已經(jīng)進(jìn)入倒計時。
作為中國西部最大的國際車展，每一屆成都車展都將成為西部汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)
【資料圖】
當(dāng)時間進(jìn)入2023年，中國車市、中國西部車市將會釋放出哪些新的信號？
成都車展前一天，也就是8月24日，由四川省汽車流通協(xié)會、中國新主流媒體汽車聯(lián)盟、中國新能源汽車先鋒媒體聯(lián)盟、新媒體阿川說車聯(lián)合舉辦的2023西部汽車消費產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇將如期舉辦。
本屆西部汽車消費產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇，將聚焦中國西部新能源汽車市場的發(fā)展趨勢，進(jìn)行思維的碰撞和觀點的交流。
不同以往的是，本屆論壇中國新能源汽車先鋒媒體聯(lián)盟的強力參與。中國新能源汽車先鋒媒體聯(lián)盟”成立于2023上海國際車展開幕前夜，是全國唯一以“新能源”為旗幟的中國新銳先鋒自媒體聯(lián)盟。成員由來自全國14家主 流一線城市汽車自媒體組成，秉承“有銳度、有深度、有溫度”的 媒體理念，持續(xù)地對國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展進(jìn)行深度觀察與報道。
中國新能源汽車先鋒聯(lián)盟成立后，率先于上海車展期間走進(jìn)廣汽傳祺、埃安、東本、哪吒展臺，與高層對話，以不同角度發(fā)布了系列深度報道，引發(fā)熱烈反響；6月先鋒聯(lián)盟迅速挺進(jìn)中國車都武漢、深入通用奧特能工廠、東風(fēng)風(fēng)神、嵐圖汽車、神龍汽車，聯(lián)合為新能源新技術(shù)發(fā)聲助力，7月先鋒聯(lián)盟馬不停蹄奔赴重慶，為長安汽車，深藍(lán)汽車、長安福特、長安歐尚等系新能源汽車品牌產(chǎn)品推出一系列重磅報道 ；8月先鋒聯(lián)盟又匯聚西部汽車消費產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇，與各大汽車品牌，各路媒體精英匯聚一堂，共襄盛舉，為新能源汽車市場的健康、持續(xù)發(fā)展建言獻(xiàn)策?？梢哉f，中國新能源汽車先鋒媒體聯(lián)盟已經(jīng)成為本年度一股不可忽視的強勢新銳媒體力量。
而在論壇召開前夕，我們也捕捉到了一系列西部汽車消費市場的新信號。
放眼全國車市，汽車消費有何改變？
進(jìn)入到2023年，中國已不僅僅是全球最大的單一汽車市場，更是全球最大的新能源汽車市場。
根據(jù)統(tǒng)計，在今年上半年，國內(nèi)新能源汽車?yán)塾嬃闶垆N量達(dá)308.6萬輛，同時也達(dá)成了2000萬輛新能源汽車下線的成就。
而在此數(shù)據(jù)中，比亞迪、吉利、長安、奇瑞等自主車企功不可沒。
在今年以來，這幾家車企的總銷量和新能源汽車銷量明顯提升，特別是比亞迪，達(dá)成了500萬輛新能源汽車下線的里程碑。在各大自主廠商的共同努力之下，自主汽車份額穩(wěn)占50%以上，力壓合資品牌。
同時，在新能源快速增長的階段，除了自主車企快速發(fā)展外，多個新能源品類也在協(xié)同發(fā)展。
例如除了純電車型（BEV）外，插混車型（PHEV）在今年也展現(xiàn)出了高達(dá)96%的同比增幅，其在新能源市場中的份額占比也提升至29%。
總體看來，進(jìn)入到2023年，中國新能源汽車市場實現(xiàn)了快速、多品類、多元化的增長模式，并且自主車型增長勢頭尤為強勁，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的“彎道超車”戰(zhàn)略注入了強大的力量。根據(jù)乘聯(lián)會預(yù)測，在2023年，中國新能源乘用車銷量將達(dá)到850萬輛，年度新能源汽車滲透率將達(dá)到36%。
新能源的大流已至，成都車市成為風(fēng)向標(biāo)
從當(dāng)前全國汽車市場的運行狀況來看，36%的年度新能源滲透率，基本上已板上釘釘。
而中國汽車市場整體能達(dá)到這樣的成就，離不開各大區(qū)域性市場的貢獻(xiàn)。
放眼全國市場，上海無論是新能源汽車的保有量還是滲透率，都位居全國城市第一位。
而在西部地區(qū)，成都則成為了新能源汽車消費改革的前沿陣地。
在上半年，成都范圍內(nèi)的新能源汽車銷量高達(dá)28萬輛，同比增長12%，這樣的增速在全國大城市中排名第二，僅次于上海。
成都新能源汽車的快速發(fā)展，和消費者的普遍接受與認(rèn)同，直接輻射到了區(qū)域性市場的新能源發(fā)展。從四川乃至于整個中國西部地區(qū)，成都的新能源汽車市場以點帶面進(jìn)行輻射，推動著更多消費者去選擇、去信任新能源汽車。
那么，在發(fā)展相對滯后的西部地區(qū)，新能源汽車為何能實現(xiàn)大規(guī)模、高速度的發(fā)展？并且增速跑贏中、東部大部分區(qū)域？
車越造越好、消費者愿意接受，是直接原因
作為成都汽車銷售的集散中心，成都機場路早已成為了西部地區(qū)規(guī)模最大的汽車銷售集散中心。
不過在近段時間以來，成都機場路的“汽車銷售綜合體”完成了一次改頭換面。在前些年，傳統(tǒng)豪華品牌的燃油車型，是這里的主旋律。
而在今年，成都機場路興建了不少新能源品牌的4S店、直售中心。
在其中，不乏路特斯、阿維塔、高合、極氪、智己、騰勢等高端新能源品牌?？梢钥闯龅氖?，成都這座包容的城市，不僅沒有汽車品牌、能源形式的壁壘。同時，在這座城市，用戶端對于新能源汽車的接受率正在穩(wěn)步提升。
通過市場供需關(guān)系的邏輯，不難發(fā)現(xiàn)，成都機場路的“改頭換面”，本質(zhì)上折射出了消費者旺盛的新能源汽車和高端新能源汽車需求。簡單來說，如今的用戶，更愿意接納、信任新能源汽車。而在這背后，其實是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體進(jìn)步。
首先，新能源汽車的固有優(yōu)勢，依然在鞏固。
相較于純?nèi)加蛙囆?，新能源汽車的能源使用成本更低，尤其是純電動車型，直接避免了油費的壓力，而插混車型也能很大程度降低用戶的使用成本。
另外，對于很多追求高性能的用戶而言，新能源汽車憑借電機高扭矩、扭矩響應(yīng)直接的優(yōu)勢，也能將性能更直觀地反應(yīng)在駕駛過程中。
經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢和性能方面的優(yōu)勢，使得新能源汽車有著極為廣闊的用戶覆蓋面，是新能源增長的重要原因。
其次，隨著各大車企的技術(shù)進(jìn)步，很多曾經(jīng)的“痛點”問題都得以解決。正是這些問題的解決，也使得消費者對新能源汽車的接納程度更高。
比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池、廣汽的彈匣電池等技術(shù)，解決了新能源汽車的安全、續(xù)航等痛點問題。
智己、路特斯等品牌的高性能三電技術(shù)，讓新能源汽車的駕控優(yōu)勢愈加明顯；各家廠商先進(jìn)的插混技術(shù)，也為更多的普通消費者帶來了更合理、更理性的新選擇。
所以，成都乃至于西部地區(qū)的新能源汽車滲透率提升，其實最直接地折射出了新能源汽的品質(zhì)優(yōu)勢。各大廠商通過不斷的技術(shù)升級，為消費者帶來了值得信賴的產(chǎn)品，從市場供需的邏輯下，實現(xiàn)了增長。
政策傾斜，加碼西部地區(qū)的新能源銷量走勢
隨著新能源產(chǎn)品品質(zhì)的綜合性提升，成都上半年新能源滲透達(dá)到了率34.8%，高于同期全國平均水平。
但同樣值得注意的是，在四川省，諸如眉山、樂山等二三線城市，其新能源汽車市場的滲透率還有這很大的提升空間。
所以，在西部地區(qū)的新能源汽車后續(xù)發(fā)展過程中，除了要依靠產(chǎn)品的強大之外，也要依靠政策等維度的傾斜。
在目前，新能源免征購置稅4年新周期已經(jīng)開始，預(yù)計未來4年總減稅額5200億元。從宏觀的市場角度來看，這利好于二三線城市的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
此外，在四川等西部省份，地理區(qū)位上普遍存在多山地、多農(nóng)村的格局。
而新能源汽車的補能、充電問題，也在一定程度上制約著整體的發(fā)展。
不過在前不久，十三部委聯(lián)合發(fā)布了促進(jìn)汽車消費的十條措施。
在其中，涵蓋了加強新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)、落實構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)、降低新能源汽車購置使用成本等多項舉措。
這一系列的舉措，將從購買、使用等鏈路，助力二三線城市和鄉(xiāng)村用戶，去進(jìn)一步接納新能源產(chǎn)品。購買更實惠、充電使用更便利，助力新能源汽車成為真正惠及千家萬戶的新選擇。
隨著“促汽車消費十條措施”的發(fā)布以及落實，西部地區(qū)的新能源汽車購買、使用問題也將在一定程度上得到緩解。而隨著西部地區(qū)二三線城市和鄉(xiāng)村地區(qū)的新能源汽車滲透率實現(xiàn)提升，整個西部乃至中國的新能源汽車市場勢必也將迎來一波更大的發(fā)展，從而讓新能源汽車真正形成健康化、有序化的發(fā)展形態(tài)。
【結(jié)語】
2023年的成都車展，必將是一屆新能源汽車的盛宴。
而成都的新能源汽車市場發(fā)展，勢必也將引領(lǐng)起整個西部地區(qū)的新能源汽車發(fā)展。在即將舉辦西部汽車消費產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇上，各大行業(yè)內(nèi)的從業(yè)者，也將聚焦新能源汽車的流通模式、產(chǎn)銷體系等議題進(jìn)行深度討論，從而助力西部新能源產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。
8月24日，讓我們相約成都 ·天府大道南段1163號 · 子集，共同見證2023西部汽車消費產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇的頭腦風(fēng)暴。
