(資料圖)
當一排紅旗H9和HQ9在酒店門口大道上漸次排開，那種不怒自威的“國車”范，引得游客紛紛側目。近日，紅旗汽車在安吉舉辦了“與時代同行 閱紅旗之美”2023紅旗H9和HQ9尊享試乘試駕會。兩款車型無論是顏值、科技，亦或配置、操控，均得到了駕乘者的高度贊譽。
作為國賓車典范，H9和HQ9在外形特別是前臉設計上達到了“先聲奪人”的效果。全新 “尚·致·意”的設計語言和 “中國式新高尚精致主義”的造型風格讓人過目不忘。可謂東方文化與美學的最完美詮釋。
我們此次試乘的主要是中大型MPV車型HQ9。這款車擁有足夠的氣場，車身尺寸遠勝同級競爭對手。而外觀設計上的雕琢讓原本身材上的氣場進一步被放大。家族飛翼式大燈與格柵的縱向雄壯感相呼應，精致的鍍鉻飾條更加強化飛翼的概念，鼓翼騰空、氣勢如虹。紅旗家族“昂首挺胸，旌旗飄揚“的腰身被演繹的淋漓盡致，飽滿的曲面以及流動的線條，體量感與靈動性并存，富有生命力的同時又呈現出勁風掠旌旗般的氣勢。據介紹，紅旗HQ9側面飾條與車頂輪廓靈感源于紫禁城雄偉的建筑，十條精致的飾條展示出層次與韻律，鱗次櫛比，象征“十全十美”。
車尾的造型靈感則來自于書法，既有筆鋒的遒勁有力，又有書體的灑脫飄逸。最大的亮點來自尾燈，貫穿式的設計簡潔大氣營造出行云流水、光輝璀璨、意氣風發之勢。
“中國設計看紅旗”。就外觀設計來講，紅旗在氣場輸出上做到了極致，每一處設計方面的巧思都是工業設計與傳統文化的結合，紅旗家族式造型設計基因被完美詮釋。彰顯車主引領潮流的審美品味。
得益于3.2米的超長軸距，HQ9的內部空間極為寬敞。第二排為兩個堪比航空商務艙的豪華座椅。座椅整體被高檔皮革包裹，支持16項調節的座椅甚至還支持腿托的4向長短調節，可以讓我們隨心所欲地調整“坐姿”甚至“睡姿”。而讓人最為印象深刻的是它堪比專業按摩座椅的按摩功能，除了傳統的背部、臀部氣動按摩系統之外，紅旗HQ9座椅上的按摩系統還帶有“熱石理療”功能，同時配以掌揉（弱）/ 腕推（中）/ 指壓（強）3種按摩強度，讓每一次乘坐都成為一段極致舒適的尊享之旅。
HQ9還為二排尊貴乘客提供專屬管家式服務，集車內控制、娛樂等多維自主調節能力，指點方寸，一切即可盡在掌控之中。通過后排座椅手邊的智能操作顯示屏，可以一鍵解鎖多種場景化的功能。比如進行商務洽談的時候，按下“會議模式”按鍵，整車多媒體暫停播放，多媒體音量調整到中檔適宜等級；車窗關閉、車門閉鎖，遮陽簾關閉；航空燈亮起。所有座椅被調節到正常坐姿，呈現最適宜交談的角度。而打開“休憩模式”，整車多媒體暫停播放或靜音（電臺）、對應位置藍牙耳機暫停播放，多媒體音量調整到較小等級；座椅位置調整到適宜小睡或休憩位置，同時滑動副板復位室內燈及氛圍燈熄滅。車輛甚至可以單獨控制二排左、二排右單個位置或兩個位置同時進入一鍵睡眠模式，車內將盡最大可能排除外界的干擾。
這樣一款集聚商務功能的乘坐優選之車，駕駛層面的表現也實力不凡。紅旗HQ9全系搭載2.0T發動機+48V輕混系統，并匹配8速手自一體變速箱。最大功率185千瓦，最大扭矩達到了380牛·米；官方百公里加速試駕為9.5秒，WLTC百公里綜合油耗是8.8升，對于一款中大型MPV，這樣的表現已屬相當不錯。而一系列智能駕駛以及盲區探測、后碰撞預警、倒車橫向預警、開門預警及變道決策輔助五大輔助駕駛功能，更是讓駕駛輕松便捷。
安全層面上，相比舊款更為提升，全面滿足最新2021版的 C-NCAP五星安全性能要求。打造縱梁、B柱等9個H形高強度穩定承載框架，確保生存空間“堅不可摧”，全方位抵御碰撞侵入，保障乘員安全。高強鋼應用比例68%，最高強度2GPa，打造 “鋼筋鐵骨”。同時，保障駕乘安全的同時兼顧車身輕量化，突發情況下，為司乘人員構建堅固的“生存空間”，為消費者提供極致安全和節能環保二者兼得的完美體驗。
作為一部MPV，豐富的配置、更符合國人審美的豪華以及強大的品牌影響力，讓紅旗HQ9足以成為自主豪華MPV市場中的中堅力量。
