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catalyst這么說飛機的自動駕駛儀也沒用了,天上也有突發(fā)事件。
民航飛行這種路線固定,周圍幾乎都是空氣的環(huán)境,有大量空管參與,有何可比性?而且在起飛降落時還要手動接管。
所以杠也沒必要這么杠,挺沒水準(zhǔn)的。
硬說天上的話,看看無人機送貨,看看很多家都吹過吧,現(xiàn)在發(fā)展的如何,是不是回頭看基本都是資本市場忽悠招數(shù)?
連無人送貨中遇到的問題都尚不能做到無人參與的普及式應(yīng)用,更何況一出問題就要有人命損傷的地面車輛了。工作無人機目前是在特定情景下發(fā)展,如重要物資傳遞,救災(zāi),線路維護等,農(nóng)機,而非千變?nèi)f化的日常。
同樣自動駕駛目前應(yīng)用場景是在低速或限定場域,譬如道路清潔車,園區(qū)送貨,貨場運輸。