上個月，一汽－大眾宣布，旗下“硬核大五座SUV”攬巡（英文名Tavendor），正式接受用戶預訂。
嗯？攬巡？一個新鮮的名字。有試駕車自然是不能放過的。
(資料圖片僅供參考)
據說攬巡是一汽－大眾最后一輛燃油SUV，往后不再推出新款燃油車SUV車型，而它作為一輛“硬核大五座SUV”，也補充了一汽－大眾SUV家族的版圖，從小型到緊湊型，從中型高端到中大型五座再到大型七座SUV細分市場的全覆蓋。如果說攬巡是燃油SUV戰略收官之作，想必一定很有看頭。
攬巡預售車型包括330TSI 精英巡行版、330TSI 豪華巡逸版、380TSI 四驅R-Line 巡游版、380TSI 四驅R-Line 巡禮版在內的四款車型，預售價格區間為27.69萬—32.79萬元。在預售期內還特別增加了一款預售期千臺限時福利車“380TSI 四驅R- Line 首發版”，可以理解為限時限量版本。至于我們拿到的試駕車是哪一款？在我見到它之前，都是未知數，拆盲盒～
外觀方面與其他“攬”字輩的風格基本一致，大氣磅礴、來勢洶洶，其它SUV在它面前似乎有一種“被壓抑感”。但在細節上跟其他大眾車型稍有區別，前臉橫向鍍鉻前格柵區域整體上移，營造更富有層次感的正面視覺效果。
側面看上去，較短的前后懸和較長的引擎蓋帶來了視覺上的穩定性與大氣感，從A柱延伸至D柱的鍍鉻條像曲棍球一樣，再搭配黑色車頂，使車身比例更修長。大眾標志性的肩線舒展的從前大燈延伸至車尾，從容又充滿自信。
多處可見的R字標，烘托出凌厲的運動氣息。21寸輪轂采用多輻銑削式空氣動力學設計也彰顯了它的運動屬性，并且從這里能看出來，我們拿到的試駕車似乎是“首發版”，這么輕易就抽到了“隱藏款”？這也太幸運了吧，不過想破案還要繼續找到更多線索。
燈光秀仍然是攬巡亮點之一，采用了全新的燈光設計語言，以“火”為創意原點，對燈光進行創新性設計，讓攬巡成為大眾燈光戰略的高亮之作。前后均采用了大眾標志性發光VW徽標，搭配智能燈光動態效果，如同明亮的火焰一般，點綴著黑夜。
尾部同樣采用了一體貫穿式尾燈和后發光LOGO設計，內部精致的LED燈組會呈現X元素，搭配尾部的發光logo，如同烈焰一般劃破黑暗，驚艷了身后的一切。
氛圍燈由內到外都安排上了，除了車內主副駕駛側門板和儀表板的INS透光飾，外部前臉貫穿式氛圍燈、翼子板燈帶、前后發光LOGO、行李架氛圍燈、門把手氛圍燈、照地燈及貫穿式尾燈，讓攬巡成為了大眾首款采用全身型外飾氛圍燈的車型 。
座艙內走了簡約的路線，當然是跟傳統車企造車相比，化繁為簡了，但與新勢力造車思路還是不太一樣，雖然有觸控屏、小巧的電子排擋、無線充電、簡潔寬敞的中控操作區域。10.25英寸全液晶數字儀表和12英寸觸摸彩屏連為一體，并且向內收攏有一種親和力。
車機內娛樂體驗稍弱，但是像空調、音樂、車輛設置這些該有的基本功能，用起來蠻順暢的，好評。尤其是它的空調系統，預置了幾種場景很實用，比如快速降溫、暖手、暖腳，一鍵就可以精準出風。
另外這種可視化的車輛控制，可以做到所見即所得，想更改哪些設置直接點擊即可，沒有繁瑣的多級操作邏輯，同樣好評。
在車機中我們發現了全景可視泊車系統，再加上外后視鏡還是防眩目的，以及非常醒目的哈曼卡頓音響，至此可以破案了，我們拿到的的確是“首發版”，21寸鋒芒輪轂+可視泊車+防眩目外后視鏡+哈曼卡頓音響+數字胎壓顯示，這些就是它作為限量特別款，與其他版本車型不同的地方。
空間方面是攬巡最出眾的地方，后排座椅可以調節靠背角度，但是需要手動操作，地臺如果能做成純平狀態就更好了。后備箱空間出人意料的大，如果將后排放倒，有一種“一眼望不到邊”的夸張感覺，最大容積656L，與其說是“大五座SUV”倒不如說是“大載量SUV”，載人載物都足夠寬容。
動力方面，從尾標380可以看出是個2.0T高功率發動機，最大輸出功率162kW，最大輸出扭矩350N·m。如果是330則是2.0T低功率發動機，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。EA888發動機配DQ501變速箱的組合，傳動效率還是蠻高的，動力充沛無可挑剔，只是低轉速時仍有輕微頓挫感。4 Motion四驅系統的加持，可以輕松切換不同路況場景。輔助駕駛方面常規的功能，比如自適應巡航、車道保持、盲區監測都具備。跟車舒服，剎車線性，說明這套系統的底層邏輯還是在保證安全的基礎上兼顧了駕駛的舒適感，工程師用心了！
整體來說攬巡30萬級大五座SUV的定位，在空間上確實有它的優勢，外觀設計和燈光秀是它出彩的地方，駕駛操控發揮了大眾正常水平，車機和科技配置略顯單薄，如果在這方面能提升優化，相信在這個級別的市場表現定會不錯，畢竟一汽－大眾品牌背書也會有一部分溢價，你們怎么看？評論區見～
