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作者 | 石嵩
(資料圖)
編輯 | 馬良
近日，2022洛杉磯車展正式開幕。本屆洛杉磯車展上，全新一代（第十一代）本田雅閣（以下簡稱為“全新雅閣”）正式全球首發(fā)亮相。第十一代本田雅閣不但采用了全新的外觀和內飾設計，而且在安全配置等方面也有進一步提升，動力方面更是搭載了最新一代i-MMD混動系統(tǒng)。
※ 新車簡析：
憑借全新的本田家族式外觀設計，首發(fā)亮相的全新雅閣讓人眼前一亮。令人倍感熟悉的是，這樣的設計語言此前已在全新思域、全新CR-V以及型格等車型上被加以采用。
直立的六邊形進氣格柵占據(jù)了車頭前臉的大部分，采用貫穿式設計的前包圍則進一步提升了全新雅閣在前向視覺上的視覺寬度。始于第九代雅閣的鍍鉻裝飾在全新的第十一代車型上終于被摒棄，隨之而來的則是整體風格變得更加優(yōu)雅和精致，新車的檔次感也油然而生。
相比上一代車型，全新雅閣的發(fā)動機艙蓋更加修長，平滑的車頂線條呈現(xiàn)出溜背式的造型，而這都是得益于采用了激光釬焊技術。此次海外發(fā)布的全新雅閣入門版車型配備的是17英寸輪圈，而運動版車型及頂配車型則都是配備的19英寸輪圈。
在車身顏色方面，全新雅閣在現(xiàn)款車型的基礎上將增加三種新的車色，分別是隕石灰金屬漆、城市灰珍珠漆、峽谷河藍色金屬漆。外形尺寸方面，全新雅閣的車身長、寬、高分別為4971mm/1862mm/1450mm（195.7英寸/73.3英寸/57.1英寸），軸距為2830mm（111.4英寸）。
從車輛尾部來看，全新雅閣的設計顯得中規(guī)中矩，整體保持了簡潔、干練的造型樣式。兩側熏黑處理的尾燈組，中間貫穿式設計的LED燈帶，以及微微上翹、略帶一絲性感的鴨尾，倒也都符合當今汽車設計的主流趨勢。
全新雅閣在內飾的設計上就像是照搬了全新思域而來，10.2英寸的全液晶儀表根據(jù)動力版本的不同會提供不同的顯示效果，此外還可提供Sensing設置等更多的車輛信息顯示。
低配版本的車型采用7英寸中控屏，而中、高配版本的車型則會配備12.3英寸的中控大屏。值得一提的是，全新雅閣將全系標配Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)，不過僅有高配版本車型才會采用無線連接。
主動安全方面，全新雅閣將搭載最新的Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng)，搭載有具備更寬視野的攝像頭和雷達，對車輛、人員、行車線、路肩、路標等交通參與元素均具有更高的識別能力。
此外，盲點監(jiān)測系統(tǒng)擁有更大的監(jiān)控范圍，自適應巡航和車道保持輔助的響應也更加自然，交通擁堵輔助和交通標志識別更是實現(xiàn)了標配。另外在被動安全方面，全新雅閣首次提供了膝部氣囊和后排側氣囊。
在動力配備方面，此次發(fā)布的全新雅閣提供有兩套動力系統(tǒng)，分別是1.5T四缸發(fā)動機和第四代2.0L i-MMD油電混合動力系統(tǒng)。
其中，1.5T四缸發(fā)動機的最大功率達192馬力，峰值扭矩260牛·米，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。第四代2.0L i-MMD油電混合動力系統(tǒng)由一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機和雙電機共同組成，系統(tǒng)綜合最大功率204馬力，峰值扭矩335牛·米。
※ 編輯點評：
作為ACCORD家族的最新一代車型，第十一代雅閣全面革新了車身外觀造型和座艙內飾設計，配置水平也做到了與時俱進，而整車平臺和動力配備則都延續(xù)了現(xiàn)款車型的成熟方案。不過據(jù)官方透露，全新雅閣的操控性以及駕駛感受都得到了明顯的提升，因此新車的動態(tài)表現(xiàn)還是非常令人期待。依據(jù)目前了解到的信息來看，第十一代雅閣有望在明年由廣汽本田引進并國產(chǎn)，因此對于廣大的本田粉絲們來說，還是值得等上一等的。
