(資料圖片)
近期Manhart展示了其最新升級產品TR 900。該車基于目前版本的的保時捷911 GT2 RS，本次升級由內到外是全方位的。
針對動力系統，Manhart重新映射控制單元ECU，換裝了一套新的更大的TTH 1000渦輪增壓器、CSF中冷器套件、一個更大的前置散熱器風扇、一個IPD鋁制歧管、定制落水管以及由Kline Innovation提供的200單元HJS催化轉化器。
經過上述升級點在發動機的輸出達到了945 hp的功率和774 lb-ft最大輸出扭矩。為了與此相適應，Manhart還升級了7速PDK變速器，以便其能承受更大的轉矩。
保時捷911 GT2 RS的標準碳陶瓷制動系統和帶中心鎖的鋁鎂合金Y型輻條車輪已經非常優秀，本次升級套件未將其納入范圍，不過Manhart也標識如果有要求，他們也有更加出色的升級選項。
除了看不見的性能之外，Manhart廣泛采用DB Carbon品牌的碳纖維套件升級了車身。這些輕量化部件包括一個帶有側延伸件的前擾流板、前部進氣口的框架、側裙板和包括側延伸板的擴散器。
深綠金屬漆涂裝搭配金色裝飾的車身與金色輪輞相匹配。整個外觀在陽光下閃閃發光，非常吸引眼球。不過在座艙內部除了更換了定制地板墊以外沒有任何升級。
本次升級范圍較大，而且動力性能有明顯提升，因此Manhart為 TR900在其網站上標識了55萬歐元到57萬美元的價格。現在已經完成了第一輛可供出售的產品。
這種鮮艷的升級套裝顯然是為特定地區的潛在用戶準備的，911 GT2 RS已經很強，再次升級后幾乎破千的動力輸出可謂驚人。
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