特斯拉再次被推上“失控”的風口浪尖。11月5日，廣東潮州一輛特斯拉發生車禍。車輛突然高速行駛，造成2死3傷。事發后，車主家屬也發了微博，說明了當時的駕駛情況并附上監控畫面。
車主稱“車子突然加速，踩剎車無反應”，在視頻截圖中也可以看到車輛的確亮過剎車燈。另外，在網友們看完視頻后指出，車主有做緊急避讓的動作，猜測車輛大概率失控了。
(資料圖)
當然也有網友觀點認為是車主駕駛水平堪憂，可能是誤操作了，為了規避法律責任，將鍋甩給特斯拉。
而有大V披露了特斯拉對此次事故的回應，稱：
從現有事故視頻可以看出，車輛高速行駛過程中剎車燈長時間沒有點亮。這和后臺數據反映的情況吻合：
1）車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%；
2）全程沒有踩下剎車的動作；
3）行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開，同時制動燈也快速點亮并熄滅。
看完整個事故經過與官方回復后，大多數人認為這起事故存在的疑點還是非常多的。
1、全程沒有踩剎車動作？
車子失控情況下，一個有駕駛經驗的司機，不踩剎車的邏輯不存在不合理性。
2、安全氣囊炸開車輛仍加速？
視頻中見到車輛安全氣囊彈出后仍加速行駛，而遵照國標GB/31498和特斯拉《用戶手冊》中的規定，車輛發生碰撞彈出氣囊后應立即斷開高壓，一旦斷開高壓車輛就會立即喪失驅動力。這是否表明車輛出現故障了呢？
3、后臺數據能否作為判斷依據？
有人認為特斯拉后臺數據可以自行篡改，從數據真實性角度來說可信度并不是百分百的。這還需要公證有效的鑒定機構來鑒定。
對于特斯拉的回應，車主家屬表示暫時無法進行評論，一切等待交警的鑒定結果。而交警方面，最新回應表示正在尋求第三方鑒定機構進行鑒定以還原事故真相。
一直以來，特斯拉都屬于比較有爭議的品牌，事故發生后除了遭到多方質疑外，其車輛的單踏板模式也引發了大量討論。
所謂的單踏板模式就是只需要操控油門踏板，踩下去就是加速，松開就會剎車。如果駕駛者熟悉了單踏板模式，在一般路況下基本就用不到剎車踏板。但長時間操作以來，“肌肉記憶會讓駕駛者在緊急情況下忘記踩剎車”。
針對單踏板模式的看法，有網友表示直接拒絕使用。
也有網友表示車企需要加強單踏板模式的必要性培訓。
因此該如何看待特斯拉的單踏板模式，51君留給大家來討論。另外，潮州特斯拉事件存在的疑點還需要相關部門逐一解析，目前沒有一個正式的調查結果，51君也不先下結論。如果有后續消息我們也會持續關注。
