近日，乘聯會公布了最新的零售銷量數據，10月國內售出新車達184.2萬輛，同比增長7.5%。從銷售數字看，10月車市表現不俗，也印證了“金九銀十”的說法。同時，乘聯會公布了前10個月的轎車銷量榜單，一起來看看吧。
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日產軒逸雖然奪冠，但銷量同比下滑12.8%
銷量冠軍的是東風日產軒逸，前10個月售出了約36.6萬臺。雖然從銷售數字看，依舊處于第一名的水準，但領先的優勢變得不那么明顯。相比去年同期，銷量下滑12.8%，說明市場表現正處于下降的態勢。
銷量第二位的是五菱宏光MINI，前10個月售出新車約33.8萬臺，同比增長約為11%。從銷量表現看，可圈可點。宏光MINI作為一輛微型純電車，最大的優勢就是價格低廉，對于剛步入社會的年輕人來說，是個不錯的選擇。
銷量季軍是來自上汽大眾的朗逸，前10個月售出新車約28.7萬臺。作為一款經典的德系緊湊型轎車，從產品實力看，朗逸的表現無疑是較為全面的。不僅擁有大氣的外觀，同時，內飾做工也達到了同級一流的水準。動力方面，搭載的是大眾經典的1.4T發動機，雖然加速并沒有特別強勁，但因為燃效較高，與雙離合變速箱匹配之后，令新朗逸擁有出色的燃油經濟性。
比亞迪三款車型入圍，海豚同比增長達到1584.9%
在整個榜單中，除了五菱宏光MINI外，表現最搶眼的就只有比亞迪了。其中，轎車秦排在了第四名的位置，前10個月售出約28.7萬臺，實現同比增長116.2%。從成績看，可謂相當不錯。
比亞迪秦之所以能熱銷，與其較高的性價比有關。僅僅10萬出頭，就可以給消費者提供一臺插電式混合動力轎車。同時，整套動力系統也非常高效，即便是在虧電的情況下，實際的百公里綜合油耗也僅為5L左右。
第二款入圍的比亞迪車型就是轎車漢，10月售出21.1萬臺，同比增在132.4%。作為一款中大型轎車，其平均月銷量能超過2.1萬臺，不得不說，這個市場表現是非常出色的。由此可以說明，消費者已經逐漸認可了比亞迪的品牌價值，即便是高端產品，也愿意買單。
比亞迪入圍榜單的第三款車型就是海豚，前10個月售出了15.2萬臺，同比增長達到1584.9%。從增速看，幅度非常驚人。海豚誕生于比亞迪最新的純電平臺，在空間方面，擁有不俗的表現。在同級別的兩廂車中，幾乎沒有對手。
僅有一款豪華品牌車入圍，寶馬5系售出約14.8萬臺
在前10個月的轎車銷量榜中，僅僅只有一款豪華品牌車入圍，那就是來自華晨寶馬的5系，總計售出約14.8萬臺，同比增長0.2%。
眾所周知，今年豪華車品牌的日子并不像去年那般滋潤，即便是奔馳，也有多款車型出現了降價。而寶馬5系，在前10個月能取得這個成績，無疑是值得肯定的。目前，寶馬5系除了純燃油車型外，還擁有插電式混動版本，對于處在限牌城市的消費者來說，是一個不錯的選擇。
全民輿車：除了公布前10個月的累計銷量榜單外，乘聯會還公布了10月的轎車銷量榜。其中，最明顯的變化就是軒逸跌落到了亞軍的位置，被五菱宏光MINI趕超。而榜單的其它車型，依舊是我們熟悉的面孔。對于目前的轎車市場現狀，屏幕前的你怎么看呢？歡迎留言評論。
