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基于這一點，人們關注的與其說是人，莫如說是行業的焦慮。歸根結底，汽車競爭還是人才的競爭。
毛京波為何是新聞？
撰文/顏光明
今晚，路特斯集團CEO馮擎峰在浦東麗思卡爾頓酒宴請京滬媒體，宣布毛京波加盟路特斯，并以合伙人和總裁的身份首次亮相，表明馮毛組合開啟了路特斯的電動時代。此舉無疑是一大新聞，理由有三。
首先，毛京波是當下國內豪車營銷領域中的高手，有很好的個人品牌形象；其次，毛京波是自帶流量的職業經理人，在媒體和經銷商中頗具人氣；再是，毛京波的加盟會引發外界對路特斯的關注度。
從毛京波轉場效應來看，路特斯是有眼光的，同時毛京波看好路特斯也釋放不少信息。這就不難看出，汽車改變首先是觀念的改變，而觀念的改變則是人的改變。用馮擎峰的話說，他們是基于彼此對路特斯發展思路的認同走到了一起。作為好友的柳燕在即興發言中說，毛京波會以個人的“三業精神”（職業、專業、敬業）迅速帶出一支精悍的團隊。汽車傳媒知名人士吳迎秋說，作為路特斯被吉利收購的見證人，毛京波的加盟意味著路特斯進入了營銷階段，確切地說是跑車的電動時代。
從觀察的角度看，毛京波的轉場引發的關注度還是人氣的帶動，就像汽車公關跟著人走一樣。由于是媒體出身，又干過汽車公關，并先后擔任過奔馳和林肯豪華品牌的高管，可以說在傳播營銷方面目前還找不出毛京波這樣的精英。基于這一點，人們關注的與其說是人，莫如說是行業的焦慮。歸根結底，汽車競爭還是人才的競爭。
2022.11.15
