“聚光向前，感謝通行”，這是剛剛結束的比亞迪300萬輛車型下線紀念會的主旋律，比亞迪官方舉行了第300萬輛新能源汽車下線的紀念發布會，而在發布會現場，比亞迪向大家講解了最新技術的多項突破以及顛覆性的黑科技功能，讓我們感受到了比亞迪熱情與創作、創新與決心，而在這個十分具有紀念意義的幾年發布會背后，是比亞迪向世界所展示的新能源領域“加速度”！
這不僅僅是比亞迪的一次紀念發布會，更是一次中國造車史上的高光時刻，對于整個中國造車領域來講，具備十分重要的紀念意義，因為比亞迪用自身的實力，告訴世界中國造車也能引領全球，在全球新能源領域當中，以比亞迪為首的中國自主造車企業已經完成在新能源賽道上的彎道超車，相信在比亞迪的帶領下，一定會引領中國品牌走向全新的高度。
厚積薄發，比亞迪完成從1到300萬的蛻變
(資料圖)
“比亞迪有今天的成就，很感謝當初選擇信任我們的30萬用戶。”，這是比亞迪高管在紀念發布會上所發出的感慨，其實縱觀比亞迪的發展史不難看出，比亞迪的成功之路并不平坦。
比亞迪的新能源故事，始源于2008年。彼時的比亞迪首次發布了一款名為F3 DM的新能源車型，其搭載了比亞迪首創的第一代DM混動車型，也預示著比亞迪在新能源領域內揚帆起航。
在之后的2010年，經過通過多年技術積累，比亞迪打造出新能源專屬平臺：e平臺1.0。當其他車型還在燃油車市場徘徊時，比亞迪已經正式開啟了自己的新能源進程。在多個技術領域迎來突破，為未來的高速發展打下堅實的基礎。
在這時候，比亞迪便開始加速對自身電氣化車型領域的布局，至今發布過第一代秦DM-i車型，這也是如今王朝系列的首款車型，并且在這之后，比亞迪在新能源發展領域的進程仿佛被按下了加速鍵，先后推出了第一款搭載Dlink系統的車型唐、第一款刀片電池車型漢、第一款DM-i混動車型秦PLUS以及e平臺3.0的海豚和海豹。
比亞迪從“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”用時13年、從“100萬到200萬”用時1年，從“200萬到300萬”僅用時半年，厚積薄發這個詞語用在比亞迪身上在合適不過。
站于當下，展望未來
而在這場3000萬輛車型下線幾年發布會當中，比亞迪還對未來2023年的規劃做出了一定透漏。比亞迪高層人員王傳福在現場透漏，比亞迪將會在2023年打造出一個全新的高端品牌，目前名字已經敲定為“仰望”，以“以顛覆性技術與產品構建的全新百萬級高端品牌”來形容這一全新品牌。
而除了仰望品牌之外比亞迪還透露出：2023年比亞迪還將推出專業個性化全新品牌，雖然目前名字還并不清楚，但也足夠讓消費者滿懷期待，或許在不久的將來我們能夠看到，以亞迪王朝系列、海洋系列、騰勢品牌、仰望品牌、專業個性化全新品牌所形成的豐富產品矩陣，這無疑會對當下新能源市場帶來一波強而有力的沖擊，對此小編表示無比期待。
全民輿車：比亞迪的未來，注定會更加精彩
隨著全球新能源車滲透率的不斷提高，屬于新能源車企的征途一片光明。而當下比亞迪作為新能源領域中的領軍者，相信在未來能夠繼續保持住新能源領域“領軍者”的稱謂，繼續將中國品牌推向世界舞臺。小編相信，對于比亞迪而言，300萬輛車型下線僅是一個全新的起點，在未來還會實現500萬輛甚至1000萬輛車型下線的目標，對于擁有更加多元化產品矩陣的比亞迪而言，未來注定會更加精彩！
