10月25日一汽豐田bZ4X上市、一汽豐田首款純電中型轎車bZ3亮相，顯示出一汽豐田對這一市場“信心滿滿”。
然而盡管本年度電動車市場銷售創(chuàng)下歷史新高，但實際上卻早已經(jīng)成為強手如林的“紅海市場”——一汽豐田不僅要面對靠電動車起家的新勢力，更將與眾多“轉(zhuǎn)型”的老對手短兵相接，一汽豐田bZ們高調(diào)入場，底氣何來？
【資料圖】
溯源普銳斯 一汽豐田新能源市場開拓由來已久
一汽豐田新能源車溯源，當然必須提及普銳斯——它不僅僅是豐田涉足新能源車的代表，也可以說是全球汽車產(chǎn)品里開混合動力先河的代表車型之一。第一代普銳斯1997年在日本率先上市，2000年正式進軍北美市場，到2003年停產(chǎn)前已經(jīng)在20多個國家售出超過12萬輛。在2005年，正是一汽豐田率先導(dǎo)入第二代普銳斯，開創(chuàng)了中國乘用電動汽車量產(chǎn)的先河，并贏得眾多早期電動車用戶的青睞。但也許因為一汽豐田“油車”方面的表現(xiàn)過于亮眼，外界很容易忽略一汽豐田在新能源方面的表現(xiàn)。實際上十幾年來，一汽豐田一直在積極探索和推動新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，已經(jīng)形成涵蓋燃油、混動、插電式混和動力、純電動、氫能源五種技術(shù)成熟的動力組合。除歷史溯源外，同時需要提及的是總投資85億，具有行業(yè)領(lǐng)先水平的一汽豐田新能源獨立工廠，傳承豐田領(lǐng)先技術(shù)和精益制造，實現(xiàn)了制造高標準，整車高質(zhì)量，生產(chǎn)高效率，環(huán)保零排放，為用戶在更高的標準下打造“零缺陷”的新能源產(chǎn)品。正因如此，一汽豐田bZ們當然底氣十足。
“新知”即“舊雨” 品牌信譽帶來的市場紅利
一汽豐田bZ們的信心還來源于其品牌在中國市場的“信譽紅利”。與眾多近年來崛起電動車產(chǎn)品相比，一汽豐田在這一市場的品牌優(yōu)勢無可比擬，雖然bZ們是剛剛進入市場的后來者，但其出身自帶光環(huán)，必定厚積薄發(fā)。
新產(chǎn)品、特別是新能源車新產(chǎn)品上市后面臨的重要考驗就是“品牌力”，而天文數(shù)字的汽車保有量對于品牌力是最好的保障。一汽豐田即將迎來第1000萬名用戶，這樣的保有量在其競爭對手里是罕見的，同樣出自一汽豐田的bZ們無疑會得到品牌的加持。
售后保障同樣是潛在客戶選擇產(chǎn)品時的重要考量標準。一汽豐田bZ們擁有7000人的銷售服務(wù)團隊、15000人的售后服務(wù)團隊，隨時響應(yīng)用戶的需求，潛客在選擇時當然后顧無憂。更不用說一汽豐田多年來在售后方面贏得的無數(shù)榮譽，尤其是奪得2021年合資品牌銷售服務(wù)滿意度指數(shù)以及售后服務(wù)滿意度指數(shù)雙料冠軍，連續(xù)四年榮獲中質(zhì)協(xié)汽車用戶服務(wù)滿意度調(diào)查冠軍，連續(xù)6年累計7次獲得“豐田服務(wù)全球金獎”，這一切在與競品比拼時都是“硬指標”。也正是這種多年來樹立起的信譽度，讓“10年或20萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)”、“10年或20萬公里電力驅(qū)動系統(tǒng)免費保修”、“免費贈送全車系3年內(nèi)不低于6折保值回購服務(wù)”等優(yōu)惠政策更具吸引力。
信賴源自品質(zhì) bZ4X“成熟度”面面觀
在電動車新產(chǎn)品銷量和市場占比都創(chuàng)下新高的2022年，剛剛和公眾見面的一汽豐田bZ們是“稚嫩”的新品還是“老成”的新銳？這同樣是潛客選擇時的一個考量。我們不妨以一汽豐田bZ4X為例，看一看產(chǎn)品的“成熟度”。
眾所周知，“電池安全性”和“里程焦慮”是電動車潛在客戶必然考慮的產(chǎn)品“痛點”，從安全性來看bZ4X車輛電池包采用“冷卻回路與電池單元相隔離”結(jié)構(gòu)，以及保護電池免受沖擊的強韌框架式結(jié)構(gòu)，有效避免了電池自燃等安全隱患。同時高效電池溫控系統(tǒng)通過空調(diào)、電池、電機集成熱管理，確保動力單元在最適宜環(huán)境下工作。值得一提的是歷經(jīng)25年電氣化研發(fā)經(jīng)驗和四代技術(shù)升級，豐田沒有出現(xiàn)過一起事故導(dǎo)致的漏電、燃燒或爆炸故障，做到了驚人的電池系統(tǒng)0事故，在選擇bZ4X時，這當然是一個加分項。
解決“里程焦慮”，單單從一汽豐田bZ4X在CLTC工況下的最低能量消耗量僅為11.6kwh/100km，CLTC續(xù)航里程最大可達615km來看已足以解決，但這還不夠，一汽豐田bZ4X還可選配高效太陽能充電穹頂，經(jīng)過太陽能轉(zhuǎn)化的發(fā)電量一年可供車輛行駛1750km，因太陽能充電不受場地限制，對于車主來說這個“可備不時之需”的配置實在太貼心實用了。
一汽豐田bZ4X作為一款新上市的電動車，同樣得到了豐田科技的加持，比如基于e-TNGA架構(gòu)打造的BEV專屬平臺，實現(xiàn)低重心、高剛性化，讓駕乘更加安全、便捷；X-MODE四驅(qū)越野輔助模式+Grip-Control智能蠕行模式，提高了泥濘、積雪等惡劣路況的通過性，從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況；智能語音交互系統(tǒng)，可通過語音完成導(dǎo)航、雨刷器、空調(diào)、電動車窗等的操作，而與“同門兄弟”相比多出的那個后排座椅加熱功能對于北方的用戶來說，可是馬上就能用到的“福利”。“以人為本”，當然是不分季節(jié)和地域的。
無代溝的貼心舉措 帶來更廣泛的潛客群體
一汽豐田bZ們的自信還在于其擁有更廣泛的潛在客戶群體——因為至少從bZ4X的營銷上看，一汽豐田已經(jīng)做出了實實在在的努力，這不僅僅體現(xiàn)在發(fā)布會的“面面俱到”，更體現(xiàn)在產(chǎn)品細節(jié)（比如對忙碌的“寶媽”們非常便利的數(shù)字鑰匙）、購車優(yōu)惠（比如針對一汽豐田老客戶的增購補貼）、金融支持（比如對工薪階層“月供族”極具誘惑力的無息或低息金融方案）、預(yù)約自主（可通過超級APP、官方小程序等線上平臺可隨時預(yù)約試駕體驗與專屬服務(wù)，在出行不便的前提下非常具備實用意義）等諸多方面。“以人為本”當然也應(yīng)超越性別和年齡段，一汽豐田bZ們深知這個道理。
尾聲：
一汽豐田bZ們的自信源自何方？源自深耕市場帶來的方向判斷，源自多年積累的品牌信譽，源自精益求精的產(chǎn)品品質(zhì)，源自科技探索的平臺優(yōu)勢，源自尊重客戶的設(shè)計思路，而說到底，這一切離不開企業(yè)對“以人為本”理念的信奉。自信的一汽豐田bZ們是值得信賴的“伴侶之車”。
