日前，通用汽車在紐約召開投資者大會，宣布將于2025年在北美地區實現電動車業務盈利。關于中國市場的電氣化與智能化布局，將于11月22日舉辦的科技展望日上進行公布。
隨著公司電氣化戰略的加速落地，通用汽車在電動車領域呈現強勁的增長態勢，其北美地區電動車年產能計劃于2025年突破100萬輛，并以軟件驅動持續開拓市場機遇，全面節能減排開創純電動的綠色未來。
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“通用汽車在電動車銷售端強勁的增長態勢得益于公司多年來全方位的戰略投資，涵蓋研發、設計、工程、制造、供應鏈以及行業領先的電動出行體驗。”通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）表示，多品牌、跨領域、廣定價的電動車戰略賦能持續增長的營收及市場份額。奧特能電動車平臺和垂直整合的行業布局，也將在不斷提升電池性能的同時大幅降低使用成本。
北美市場先行，垂直整合賦能純電增長
通用汽車在投資者大會上公布了一系列電氣化領域最新進展與成果。
在電動車型方面，為皮卡、SUV及豪華車等細分市場全面注入電力，豐富的產品陣容涵蓋雪佛蘭Silverado EV、Blazer EV和Equinox EV、凱迪拉克LYRIQ銳歌以及GMC Sierra EV。
在動力電池領域，通用汽車旗下電芯合資企業Ultium Cells位于俄亥俄州、田納西州和密歇根州的三家工廠將于2024年底投產，助力公司成為美國電芯制造龍頭企業；目前正規劃建設第四家工廠。
在新業務方面，通用汽車旗下純電商用及軟件初創科技公司BrightDrop有望于2023年營收達10億美元。加拿大安大略省CAMI工廠明年起將全面投產BrightDrop Zevo 600純電輕型商用車，2025年年產能預計將達5萬臺。
關于電池原材料供應，為確保電動車產能需求，通用汽車現已就2025年電動車生產目標所需的全部電池生產原材料達成約束性采購協議，后續將持續通過戰略供應協議及加大循環利用投資保障產能需求。
在全新銷售網絡平臺搭建方面，通用與美國經銷商攜手推出了全新數字化零售平臺，為電動車新老用戶帶來不同尋常的客戶體驗，并使公司的單車成本降低約2,000美元。
業績強勁，上調2022年預期
得益于在電動車領域強勁的增長態勢，通用汽車同步上調了2022年度財務目標，并在投資者大會上分享了若干關鍵績效指標。
“我們已經為快速推動電動車規模化普及奠定了堅實基礎，助力公司在高額投資階段實現盈利。隨著應用的深入，奧特能電動車平臺及電池技術將同步實現更強性能和更低成本?！蓖ㄓ闷噲绦懈笨偛眉媸紫攧展俦Ａ_·雅各布森（Paul Jacobson）表示，“我們在電動車、Cruise自動駕駛、軟件定義汽車以及BrightDrop這類新興業務之中都擁有十足的發展動力，推動公司在2030年前達成營收和利潤率目標。”
第一，通用汽車預計調整后的2022年全年汽車業務自由現金流將從此前的70億到90億美元增至100億到110億美元區間；調整后的2022年全年息稅前利潤將從此前的130億到150億美元調整至135億到145億美元區間。
第二，立足電動車銷量和軟件服務收入的增長，到2025年底前，通用汽車全年凈收入有望突破2,250億美元，年均復合增長率達12%。預計到2025年，電動車業務收入將超500億美元。
第三，通用汽車致力于在2020-2030年中后期將下一代奧特能電池的電芯成本降至70美元/千瓦時以下。
第四，得益于持續穩健的現金流，到2025年預計年度支出資本總額為110億至130億美元。
第五，通用汽車預計在當前高額投資階段，北美地區調整后息稅前利潤率仍將維持8%至10%的歷史高位。
第六，到2025年，公司電動車業務調整后息稅前利潤率將達個位數的低至中位。
