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現(xiàn)如今問你買什么車好？你第一反應多半會是買新能源車，這從比亞迪銷量就可以知道大家的選擇。根據(jù)乘聯(lián)會公布的10月SUV排行榜，比亞迪宋就以5.6萬的月銷奪得了第一，遠遠超過曾經(jīng)的榜一大哥哈弗H6。其中宋PLUS DM-i就為宋家族貢獻了不少銷量，今天我們就來看看它的競爭力有多強？
宋PLUS DM-i 采用的家族Dragon Face設計非常具有辨識度，前臉六邊形大嘴輪廓，內(nèi)部為交錯的鎖子甲格柵，上沿貼合了醒目的飛翼式鍍鉻條，兩側(cè)的前大燈內(nèi)部采用龍爪式的豎狀燈帶，犀利有神，格柵兩側(cè)配有“C”型外擴的導流槽，整體造型大氣，富有中國元素。
顏值好看只是宋PLUS DM-i的開胃菜，省油才是其硬核實力。都知道傳統(tǒng)燃油SUV車油耗高，而宋PLUS DM-i的百公里綜合工況油耗僅為1.5L，面對榜單上的合資燃油5-7L的油耗水平，優(yōu)勢十分明顯。難怪網(wǎng)上有人說，開DM-i一年，省下的油錢都可以買個iPhone手機了。宋PLUS DM-i即使虧電情況下開，油耗僅為4.4L，也比燃油車要低，這是實實在在的節(jié)能經(jīng)濟。
從參數(shù)上可以看到，宋PLUS DM-i與同級別競品比較，在空間上也是占優(yōu)的。長寬高分別為4705mm、1890mm、1680mm，軸距達到2765mm。在車身長度、寬度、軸距都能取得領先，讓其成為寬體大車身SUV。如果在滿載的情況下，后排坐滿三個人空間也是完全夠用的，而且不會有任何的局促感，可以給駕乘者一個非常舒適的行駛體驗，即使在長途行駛時依然不會感覺到壓抑，有著準B級SUV的舒適體驗。
有了燃油車的襯托，更顯得宋PLUS DM-i的超高性價比。在價位上比合資燃油SUV還略微便宜，而在燃油經(jīng)濟，空間上還占據(jù)優(yōu)勢。7.9秒的破百加速實力，也不會出現(xiàn)小馬拉大車的肉感。新能源化還自帶車載移動電站功能，近2年興起的露營自駕游，可以有燒烤、火鍋等很多新玩法。更有智能輔助駕駛，車道偏離預警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，道路交通標識識別和主動剎車等配置，提高行車安全性。
看著宋PLUS DM-i成為了行業(yè)標桿車型，別的自主品牌也相繼推出類似的PHEV產(chǎn)品。哈弗H6 PHEV、拿鐵PHEV、歐尚Z6 PHEV等，都直接對標比亞迪。價格相差不大，然而目前銷量還沒怎么起來。究其原因，我覺得這就是品牌的差距。比亞迪多年新能源積累的技術和口碑，別家還是缺乏點底蘊。比亞迪有完整的三電技術，尤其像刀片電池這種獨家技術，會比別家外購電池的方式，更加安全可靠，買新能源首選比亞迪成為大家的共識。
宋PLUS DM-i從設計、節(jié)能、空間都做到了同級領先的水平，價格也非常的親民，各方面均衡的表現(xiàn)實現(xiàn)了超高的性價比，相信其能在SUV持續(xù)地火下去。
